Pituguis, Evgeny Pavlovich

Evgeny Pavlovich Smurgis
Fecha de nacimiento 19 de agosto de 1938( 1938-08-19 )
Lugar de nacimiento Oremburgo ( URSS )
Fecha de muerte 15 de noviembre de 1993 (55 años)( 1993-11-15 )
Un lugar de muerte Golfo de Vizcaya
Ciudadanía  URSS Rusia 
Ocupación remero oceánico , aventurero
Sitio web liplib.ru/index.php?id=25

Evgeny Pavlovich Smurgis ( 19 de agosto de 1938 , Oremburgo - 15 de noviembre de 1993 , Golfo de Vizcaya ) - Viajero soviético, remero oceánico . De 1967 a 1993, tres botes de remos recorrieron cuarenta y ocho mil kilómetros en 710 días de navegación [1] . Se convirtió en la primera persona en navegar la Ruta del Mar del Norte solo con remos.

Biografía

E. P. Smurgis nació en 1938 en Oremburgo . En 1950 se mudó a Lipetsk con su familia . Su padre, Pavel Fedorovich Smurgis, fue piloto de pruebas, coronel de aviación, participante en la Gran Guerra Patriótica .

Hasta 1967, Evgeny Smurgis trabajó como profesor de educación física en el pueblo de Tulpan, región de Perm . Fue allí donde nació el proyecto del primer viaje en barco de larga distancia a Lipetsk . Para el verano de 1967, se construyó el barco MAX-4. Junto con Valery Lyutikov, se dio cuenta de su idea aparentemente loca.

El 12 de agosto de 1967 , después de haber recorrido 4500 kilómetros a lo largo de Kama , Volga , Don y Voronezh , el barco amarró en la orilla de la playa central de Lipetsk . Este fue el primero de numerosos viajes de Smurgis a lo largo de los ríos de la URSS .

Durante los próximos dos años, viaja con su pareja de Lipetsk a Riga y de Riga a Volgogrado . A continuación, un descanso de un año asociado con un cambio de ocupación y lugar de residencia, y dos nuevas campañas: Volgogrado  - Guryev y Guryev  - Orenburg . Ahora en compañía de Viktor Popov.

En 1978, Evgeny Smurgis hace un viaje en bote de remos a lo largo de la ruta Volgogrado  , la desembocadura del río Ural . Más tarde, sus compatriotas de Lipetsk Viktor Popov, Vyacheslav Lykov y Nikolai Peslyak fueron sus compañeros en diferentes etapas . Pero, como la mayoría de sus viajes a remo, y por lo general las rutas más difíciles y peligrosas, Eugene hace solo.

Gradualmente, la geografía de sus viajes por agua se movió más hacia el noreste: el Irtysh , el Ob , el Golfo de Ob , el Yenisei , el Angara , Baikal , el Amur , el Mar de Ojotsk y el Mar de Japón . Evgeny Pavlovich va a Siberia , al Norte ya Vladivostok . Las rutas son cada vez más difíciles y Evgeny pasa solo por las secciones más difíciles. Ruta: Oremburgo  - Tobolsk  - Cabo Kamenny - Dudinka  - Irkutsk  - Nikolaevsk-on-Amur  - Vladivostok . El famoso viajero Vasily Galenko, quien más tarde se convirtió en el coordinador de proyectos alrededor del mundo, participó en viajes al Lejano Oriente.

Solo, por primera vez en la historia mundial, Yevgeny Smurgis entró en el mar de Kara . Al entrar en la desembocadura del Yenisei , Eugene comenzó a prepararse para un grandioso maratón contra la corriente del poderoso Yenisei y Angara . Se encontró un satélite arriba del Yenisei - Leonid Mikula de Donetsk , y en Irkutsk , a lo largo del descarriado Angara , nuevamente tuve que remar solo.

El primer "MAX-4" se convirtió en una exhibición del Museo de Costumbres Locales. V. K. Arseniev en Vladivostok. Eugene construyó el siguiente barco en la fábrica de Pella para superar las rutas del norte. En este barco realizó viajes acuáticos desde la ciudad de Onega hasta Moscú y un viaje polar desde Tiksi hasta Dikson . Recorrió parte de la ruta solo, parte con su hijo Alejandro.

El 24 de junio de 1986, Evgeniy Smurgis inició la primera expedición alrededor del mundo en un bote de remos en el puerto de Tiksi. Por primera vez, se trazó una ruta de botes de remos en los mares árticos, donde la navegación dura un mes y medio como máximo, y aún así en su mayoría con la ayuda de rompehielos. Y Evgeny, sin ayuda de nadie, hizo la transición a través de los mares árticos desde Tiksi hasta el puerto de Dikson , alcanzando el paralelo de 77 grados 45 minutos de latitud norte en el área del cabo Chelyuskin .

El 4 de junio de 1993, E.P. Smurgis partió de Murmansk rumbo a Londres en el barco MAX-4 , donde dos meses después, habiendo pasado los mares de Barents , Noruega y del Norte , fue recibido como un viajero destacado. Dejando a su hijo Alejandro en Londres , prosiguió solo su viaje alrededor del mundo, rumbo al puerto español de Cádiz .

En la noche del 15 de noviembre de 1993, en una fuerte tormenta en el golfo de Vizcaya cerca de la desembocadura del Garona frente a las costas de Francia , Evgeny Smurgis murió en la etapa transatlántica de la expedición alrededor del mundo. El lugar de su muerte desde la antigüedad tiene fama de ser uno de los lugares más peligrosos de la costa y es llamado popularmente el "tragador de personas" [2] .

El barco "MAX-4" se convirtió en una exhibición del museo marítimo en La Tremblade ( Francia ).

Yevgeny Smurgis está enterrado en Lipetsk en el cementerio de Kosyrevskoye [1] .

Conmemoración

Bibliografía

Enlaces

Notas

  1. 1 2 Viktor Eliseev // Brave Smurgis. "Periódico del maestro" #47 22 de noviembre de 2016 Archivado el 2 de septiembre de 2017 en Wayback Machine .
  2. Vasily Galenko // El círculo terrenal de Evgeny Smirgis. Revista "La vuelta al mundo". 1 de agosto de 1994 Archivado el 2 de septiembre de 2017 en Wayback Machine .
  3. Ekaterina Derevyashkina // De Vladivostok a Londres. De cómo un maestro rural dio la vuelta a medio mundo a remos. "Argumentos y hechos", 9 de agosto de 2017 Archivado el 2 de septiembre de 2017 en Wayback Machine .
  4. Una placa conmemorativa en memoria de nuestro famoso compañero de viaje Yevgeny Smurgis se inauguró solemnemente en Lipetsk, - GorodLip.ru Copia de archivo fechada el 2 de noviembre de 2013 en Wayback Machine .
  5. BIC con el nombre de E. Smurgis, página oficial Archivado el 2 de septiembre de 2017 en Wayback Machine .