Sokolov, Serguéi Alexandrovich
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| Fecha de nacimiento | 7 de enero de 1959 (63 años) | ||||||
| Lugar de nacimiento |
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| Afiliación | URSS → Rusia | ||||||
| Rango |
 Coronel |
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| Premios y premios |
Premios extranjeros:
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||
Sergei Alexandrovich Sokolov (nacido el 7 de enero de 1959 ) - Piloto soviético y ruso , coronel, Héroe de la Federación Rusa .
Biografía
Nace el 7 de enero de 1959 en la ciudad de Tula . Ruso. Graduado de la secundaria. Participó activamente en el deporte, integró el equipo juvenil de la ciudad y de la región en gimnasia artística . Después de la escuela, en 1976 ingresó a la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Kachin .
El sargento menor Sokolov era el comandante adjunto del pelotón, el comandante del departamento de vuelo. Dominó el avión a reacción de entrenamiento L-29 y el caza MiG-21 . Después de graduarse de la universidad en 1980, fue enviado al distrito militar de Turkestán . En la base aérea de la ciudad de Mary , el teniente Sokolov dominó una nueva técnica para él: el caza interceptor Su-15 . Y un año después pasó a la cabina de un cazabombardero Su-17 . Ahora, los vuelos a altitudes bajas y extremadamente bajas y los bombardeos y ataques contra objetivos terrestres se han convertido en los principales.
En octubre de 1983 , el teniente mayor Sokolov llegó a la base aérea afgana en Bagram como comandante de vuelo . En poco tiempo realizó 119 salidas . La unidad de aviación bajo su mando participó en seis importantes operaciones del ejército de armas combinadas , destruyendo la mano de obra y el equipo militar del enemigo.
El 25 de abril de 1984, durante la operación Panjshir , mientras realizaba la tarea de destruir los sistemas de defensa aérea enemigos a 27 km del aeródromo de Kabul , el avión de Sokolov fue derribado desde los Stinger MANPADS . El piloto se eyectó . Luchó en el suelo durante más de una hora, destruyó hasta 20 muyahidines . Resultó herido en las piernas, perdiendo el conocimiento lanzado el último tiro. En ese momento se acercaron helicópteros. Ya después de cargar, a bordo, vieron que sostenía una granada con un cheque amartillado cerca de su estómago. Sokolov se despertó en un hospital de Tashkent solo cuatro días después. El regimiento ya ha sido informado de que murió camino a Tashkent, pero en el aire lograron operarlo. [una]
De 1984 a 1987, Sokolov pasó casi dos años y medio en hospitales, se sometió a 12 operaciones, 7 de ellas graves. En 1985, por decisión del VVK, fue dado de baja del trabajo de vuelo. Logró permanecer en las filas del Ministerio de Defensa ruso, y en 1986 fue reconocido por la VTEK como inválido de guerra. En diciembre de 1984 recibió la Orden de la Estrella Roja y, en 1988, la Orden afgana de la Bandera Roja .
El Capitán Sokolov, a pesar de su discapacidad, volvió al servicio, se graduó de la Academia de la Fuerza Aérea. Sirvió en el Servicio de Búsqueda y Rescate de Aviación, y en 1989 recibió la Orden de la Bandera Roja . Contra las prohibiciones de los médicos volvió al cielo. Pasó por un difícil curso de rehabilitación y en 1991 comenzó a practicar paracaidismo. Primero dominó el paracaidismo y, en 1992, voló. Primero, en un helicóptero Mi-2 , luego sobrevoló el Yak-52 , el helicóptero Mi-8 , los aviones An-2 , L-39 y, finalmente, el caza de combate MiG-29 . El 18 de abril de 1994 , como parte de una expedición internacional al Ártico, Sergei Sokolov fue el primero en el mundo entre los discapacitados en hacer un salto en paracaídas al Polo Norte .
En 1995, obtuvo el permiso oficial y volvió a una posición de vuelo. Por Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 13 de marzo de 1995, por el coraje personal y el heroísmo mostrados durante el primer salto en paracaídas al Polo Norte entre los discapacitados del mundo y el desarrollo de la tecnología de aviación, el teniente coronel Sergey Alexandrovich Sokolov fue galardonado el título de Héroe de la Federación Rusa con la concesión de una distinción especial - la Medalla de Oro. Estrella" .
En septiembre de 1995, el Héroe de Rusia, el Coronel Sokolov, se convirtió en el jefe del club de vuelo Yegoryevsky ROSTO . Durante 21 años de trabajo de vuelo, dominó 11 tipos de aviones y helicópteros, como L-29, MiG-21, Su-15, Su-17m3, de los cuales 7 tipos estaban desactivados: Yak-52, An-2, L -39, Mi-2, Mi-8, Yak-18T, MiG-29. Actualmente, vuela en aviones Yak-52, L-29, An-2 y helicópteros Mi-2, Mi-8. Tiene un tiempo total de vuelo de más de 2500 horas.
En 1997-1998, tres veces, como comandante del helicóptero Mi-8, junto con el Ministerio del Interior de la Federación Rusa, participó en la neutralización de grupos criminales en las regiones de Lipetsk, Ivanovo y Moscú.
Actualmente, el Coronel Sokolov vive en Moscú , es miembro del Consejo Central de ROSTO, Vicepresidente del Consejo Regional de Moscú de ROSTO para la Aviación. De 1997 a 2005 fue Vicepresidente de la Federación Rusa de Deportes de Helicópteros y desde 2006 Presidente de la Federación de Deportes de Aviación de la Región de Moscú .
Premios
Fue galardonado con las Órdenes de la Bandera Roja , la Estrella Roja , "Por Mérito Militar" , así como con la Orden de la Bandera Roja de la República de Afganistán, medallas.
Literatura
- De la tribu alada - Boletín de Aviación y Cosmonáutica , No. 1, 2006
Notas
- ↑ Nueva vida: cómo el piloto soviético Sergei Sokolov engañó a la muerte Copia de archivo del 2 de diciembre de 2020 en Wayback Machine // TK Zvezda, 5 de junio de 2016
Enlaces
- Serguéi Alexandrovich Sokolov . Sitio " Héroes de la patria ".