| "Puerta de la Torre" | |
|---|---|
| puerta de la torre | |
| Tren ligero de Dockland | |
| entrada de la estación | |
| condado | ciudad de londres |
| fecha de apertura | 1987 |
| Número de plataformas | 2 |
| Transiciones de estación | Muelle de la torre del milenio , Fenchurch Street |
| Zona tarifaria | una |
| Estaciones cercanas | Shadwell (estación DLR) [1] |
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Tower Gateway es una estación DLR en Tower Hill, cerca de la Torre . Ubicada en la zona tarifaria 1. La estación se construyó a lo largo de las vías que conducen a Fenchurch Street en el sitio de la estación de tren Minoris cerrada .
La estación se encuentra a poca distancia a pie de Tower Hill y Fenchurch Street Station . La entrada desde la calle es a través de una escalera mecánica , escaleras o ascensor en el extremo occidental de la estación. Un puente peatonal une la estación con la estación de Tower Hill , la estación de metro de Londres más cercana . La estación da servicio al borde este del centro financiero de la ciudad de Londres y a los edificios alrededor de St. Catherine's Docks.
La estación se inauguró en 1987 y era el término occidental de la primera línea DLR , la estación más cercana al centro de Londres .
La extensión subterránea a Bank , que se inauguró en 1991, parte de la ruta original entre Tower Gateway y Shadwell , la siguiente estación hacia el este. Desciende no muy lejos del extremo este de la plataforma, desde donde se puede ver claramente. Hoy, Tower Gateway es el término de la ruta menos congestionada a Beckton . Para llegar a las estaciones en otras direcciones, debe cambiar de tren en las siguientes estaciones.
De acuerdo con la filosofía ligera original de DLR, Tower Gateway es una estación elevada simple. La estación originalmente tenía dos vías. Sin embargo, luego de la apertura de la extensión al Banco, la carga de trabajo de la estación se redujo significativamente. Antes de la reconstrucción, la estación tenía una plataforma central por la que discurrían las vías.
La reconstrucción adicional de la estación comenzó el 30 de junio de 2008 . La estación reabrió el 2 de marzo de 2009 . La estación fue reconstruida como una estación terminal con una vía y la capacidad de acomodar trenes para tres vagones (anteriormente, todos los trenes tenían solo 2 vagones). Ahora la estación tiene una plataforma a cada lado de las vías, una para los pasajeros que llegan y la otra para los pasajeros que salen.
Las plataformas originales de Tower Gateway, con la entrada de Fenchurch Street a la derecha
Vista desde la estación convertida mirando hacia el este, que también muestra las vías del tren hacia Fenchurch Street a la izquierda
Vista desde la nueva estación hacia el oeste, hacia el buffer
Vista desde la entrada hacia el este a través del búfer hacia el tren que espera para partir