Tiflis-Pasajero
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| Tbilisi- Carga de pasajeros. თბილისის ცენტრალური სადგურიcarga. თბილისის ცენტრალური სადგური | |
|---|---|
| Ingiri – Tbilisi Tbilisi – Yerevan Tbilisi – Baku-Passenger Tbilisi – Dedoplistskaro | |
| ferrocarril georgiano | |
| 41°43′24″ s. sh. 44°47′52″ E Ej. | |
| Departamento de d. | Sucursal de Tiflis |
| fecha de apertura | 1872 [1] |
| Distancia a Bakú-Pasajero | 572 kilometros |
| Distancia a Ereván |
374 kilometros  |
| Código de estación | 560148 |
| Código en ASUZhT | 560148 |
| Código en " Express 3 " | 2800001 |
| Vecino sobre. PAGS. | Estación de tren internacional de Akhalkalaki [d] |
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Tbilisi-Passenger ( Georg . თბილისის ცენტრალური სადგური ) es una estación del Ferrocarril de Georgia , ubicada en la capital de Georgia, Tbilisi .
Historia
La estación fue inaugurada en 1872 después de la finalización del tramo Zestaponi -Tiflis del ferrocarril Poti-Tiflis . La estación tenía dos terminales de pasajeros: Central y Borjomi.
El antiguo edificio de la estación central fue construido en 1872. Más tarde fue demolido y reemplazado en 1952 por un edificio de estilo Imperio estalinista [2] .
En 1982, se tomó la decisión de construir un nuevo edificio de la estación y se preparó el antiguo edificio [3] para su demolición, pero los cimientos resultaron ser tan fuertes que se decidió volar la estación. Después de que el edificio fuera volado, comenzó la construcción de un nuevo edificio de la estación, que nunca se completó.
En 1991, el edificio estaba casi terminado, pero el colapso de la URSS y la posterior crisis económica impidieron que se terminaran los trabajos de acabado. Después del final del conflicto entre Georgia y Abjasia , refugiados georgianos de Abjasia se instalaron en el edificio de la estación , que vivieron allí hasta 2008 , cuando el Ayuntamiento de Tbilisi decidió completar los trabajos de acabado del edificio de la estación y poner en orden los andenes, y el a los refugiados se les proporcionó una vivienda alternativa. Ahora, el edificio de la estación se ha convertido en un centro comercial Tbilisi-Central , pero la pequeña taquilla y la sala de espera se han reconstruido y funcionan en el último piso del edificio.
Está previsto construir un nuevo edificio de la estación, pero por el momento no hay una decisión concreta sobre dónde se ubicará [4] .
Hay dos opciones principales de desarrollo:
1. En el sitio del mercado en el distrito de Tiflis de Didube , se construirá la estación de pasajeros de Tiflis-Oeste, que recibirá trenes de pasajeros provenientes de Batumi , Ozurgeti , Kutaisi , Zugdidi , Poti , Vale , Borjomi y Gori . Para dar servicio a los trenes de pasajeros que llegan desde las regiones del este de Georgia, se reconstruirá la estación de tren Navtlug en la región de Samgori. Después de la reconstrucción, puede recibir el nombre de Tbilisi-East y convertirse en la terminal de los trenes que viajan a Tbilisi desde Gardabani , Telavi y Akhalkalaki , así como el aeropuerto de Tbilisi. Los trenes de carga que transitan por Tbilisi evitarán la ciudad a lo largo de la carretera en construcción, que se extiende a lo largo del Mar de Tbilisi.
2. Se liquidará toda la infraestructura ferroviaria dentro de los límites de Tbilisi. Junto con la carretera de circunvalación a lo largo de las costas del mar de Tbilisi, se construirá un depósito de vagones que combinará material rodante de pasajeros y mercancías. También se construirá una nueva estación única de pasajeros, responsable tanto del sentido oeste como del este.
La dirección del Ferrocarril de Georgia y el Ministerio de Economía de Georgia decidieron en 2010 implementar el proyecto Tbilisi Bypass Highway, que es similar a la segunda opción de las dos consideradas. Tras el cambio de poder tras los resultados de las elecciones parlamentarias de 2012, este proyecto fue cancelado.
Estación de tren de Borjomi
Los andenes cubiertos de la estación de tren de Borjomi se construyeron en 1979. Hasta 2011, se utilizó como terminal para los trenes eléctricos que viajaban a Tbilisi desde el oeste de Georgia [5] . El 15 de febrero de 2011 llegó el último tren de cercanías a la estación de tren de Borjomi. Desde el 16 de febrero de 2011, las rutas de todos los trenes eléctricos que salen de aquí se han ampliado hasta la estación Tbilisi-Aeropuerto , y la propia estación ha sido eliminada [6] .
Galería
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Estación de tren de Tiflis. 1870
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Estación en 2008.
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andenes de estaciones.
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
- ↑ Historial de la estación
- ↑ Foto
- ↑ Proyecto de desarrollo de la estación de tren de Didube y Navtlugi (enlace inaccesible) . Consultado el 3 de enero de 2012. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2011.
- ↑ Foto 2010
- ↑ Cierre de la estación de tren de Borjomi . Consultado el 21 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2011.
Enlaces
- Tbilisi-Passenger en wikimapia.org.