Termini

Estación
Terminiitaliano  estación de Roma Termini
41°54′02″ s. sh. 12°30′06″ e. Ej.
Operador Trenitalia y Nuovo Transporte Viaggiatori [d]
fecha de apertura 1863
Código en " Express 3 " 8308409
Vecino sobre. PAGS. Estación de Roma Casilina [ d ] Saint Lorenzo [d] , estación de tren de Capannelle [d] [1], estación de tren de Roma Tuscolana [d] [1], estación de tren de Capannelle [d] [1], estación de tren de Torricola [d] [1]y estación de tren de Torricola [d] [1]
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Termini ( en italiano:  Termini ) es la principal estación de tren de Roma . Anualmente supera los 150 millones de pasajeros, ocupando el sexto lugar en Europa en este indicador [2] . El frente de la estación da a la Piazza dei Cinquecento . Está comunicado por pasajes con la estación de metro del mismo nombre y la estación de autobuses .

En 1856 se construyó una línea de ferrocarril que conectaba Roma con la ciudad de Frascati . Se necesitaba una estación de ferrocarril para dar servicio a esta carretera [3] . El precursor de la estación actual fue inaugurado por el Papa Pío IX en el sitio de Villa Montalto-Peretti el 25 de febrero de 1863, y recibió su nombre por su ubicación frente a las Termas de Diocleciano . En ese momento, se suponía que esta era la única estación en la " ciudad eterna ".

La construcción de la estación permanente, con fachada en Via Cavour , comenzó 5 años después. En 1937, durante la reconstrucción de Roma en previsión de la abortada Exposición Universal de 1942 , Mussolini inició la construcción de una estación más grande, diseñada en 1938 por el arquitecto Agnolo Mazzoni . La construcción se interrumpió en 1943 debido a la guerra (solo se construyeron los edificios laterales). Con la caída del fascismo, Mazoni se apresuró a reelaborar el proyecto, eliminando toda la parafernalia prevista y reemplazando el grandioso pórtico previsto por la versión de 1938 con una fachada simple y lacónica. Sin embargo, el Ministerio de Comunicaciones decidió revisar completamente el proyecto, confiando el trabajo a otros diseñadores.

La estación fue construida en 1950 de acuerdo con el nuevo concepto del modernismo internacional sin rostro con una fachada plana, un atrio acristalado y una gran marquesina de hormigón armado , ocultando por completo la "arquitectura fascista" del proyecto Mazzoni. El nuevo proyecto fue desarrollado por Eugenio Montuori, Leo Calini y un grupo dirigido por Annibale Vitellozzi, ganadores de un concurso anunciado en 1947. Los edificios laterales de la estación de Termini, a excepción del antiguo Pabellón Real, se construyeron según el diseño de Mazoni. Son largas arcadas de dos niveles con revestimiento de travertino ligero tradicionales de Roma  , una especie de alusión a la arquitectura romana antigua, en particular, a los arcos del Coliseo . Por su impresionante tamaño, los romanos apodaron este edificio, inaugurado en 1950, " dinosaurio " [4] .

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 5 https://www.atac.roma.it/docs/default-source/mappe-tpl/mappa-metro-e-ferrovie-metropolitane.pdf?sfvrsn=e1e83890_16
  2. ↑ Lista de las estaciones de tren más concurridas de Europa . Consultado el 26 de enero de 2017. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2017.
  3. ↑ Ferrocarriles italianos (enlace inaccesible) . Consultado el 17 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2009. 
  4. ↑ Forti A. Angiolo Mazzoni: architetto fra fascismo e libertà. — Florencia: Edam, 1978

Enlaces