Tizenhausen, Evgeny Evgenievich

Barón Evgeny Evgenievich Tizenhausen
Fecha de nacimiento 1 de julio de 1860( 1860-07-01 )
Fecha de muerte 1920( 1920 )
Un lugar de muerte
Ciudadanía  Imperio ruso
Ocupación ingeniero ferroviario , miembro de la Duma Estatal de la III convocatoria de la provincia de Moscú
Educación cuerpo de pajes
Religión Ortodoxia
el envío Unión 17 de octubre
Padre Tizenhausen, Evgeny Bogdanovich

Barón Evgeny Evgenievich Tizenhausen ( alemán:  Eugen Eduard Constantin Frommhold Freiherr von Tiesenhausen ; 1 de julio de 1860 - 1920 o 1922) - Ingeniero y político ferroviario ruso, miembro de la III Duma Estatal de la provincia de Moscú .

Biografía

Ortodoxo. De una antigua familia noble . Hijo de Evgeny Bogdanovich Tizenhausen .

En 1879 se graduó en el Cuerpo de Pajes , liberado de las cámaras-pajes a las cornetas de los Salvavidas del Regimiento de Cosacos . En 1881 fue adscrito al Estado Mayor , y un año después se jubiló e ingresó en el Instituto de Ingenieros Ferroviarios .

Después de graduarse del instituto con el título de ingeniero ferroviario, se desempeñó en instituciones ferroviarias estatales y privadas: fue ingeniero a disposición del jefe de Nikolaev y otros ferrocarriles, se desempeñó como asistente junior y luego senior del secretario . del departamento ferroviario del Ministerio de Ferrocarriles , ingeniero de la Sociedad Ferroviaria Moscú-Yaroslavl-Arkhangelsk. Luego fue invitado a la fábrica de N. N. Konshin en Serpukhov , donde asumió el cargo de director.

Después de la proclamación del Manifiesto de Octubre , tomó parte activa en la organización del Partido Comercial e Industrial , encabezó el departamento Serpukhov de la Unión el 17 de octubre .

En 1907 fue elegido miembro de la III Duma Estatal de la provincia de Moscú por el 2º congreso de votantes de la ciudad. Era miembro de la facción "Unión del 17 de octubre". Fue secretario de la comisión de comercio e industria, presidente de la comisión de la cuestión de trabajo, y también miembro de las comisiones: de los medios de comunicación, de la inviolabilidad de la persona, para la recepción del Palacio Tauride.

Desde 1913, fue ingeniero a disposición del jefe de los ferrocarriles Moscú-Kursk y Moscú-Nizhny Novgorod , y luego, inspector para la construcción de la línea Novonikolaevsk - Barnaul - Semipalatinsk . En 1914 fue asignado al Ministerio de Ferrocarriles como ingeniero de tiempo completo de la 5ª clase, desde 1916 estuvo con el ministro para realizar tareas de inspección. Ascendió al rango de Consejero de Estado (1916).

En 1920 fue enviado a restaurar el ferrocarril de Bukhara y fue asesinado allí por bandidos [1] .

Familia

Estuvo casado dos veces. Con su primera esposa, nee. Elisabeth van Eckels (1860-1924), divorciada entre 1900 y 1902 [2] , después de lo cual se casó con Maria Konstantinovna Kutuzova (1873-1937) [1] .

Hijos del primer matrimonio:

Hijo del segundo matrimonio:

Después de la condena de su hijo, Maria Konstantinovna fue exiliada a Oremburgo durante cinco años . En el otoño de 1937, fue arrestada, sentenciada a VMN y fusilada [4] .

Composiciones

Notas

  1. 1 2 Cuestionarios, cartas, declaraciones de presos políticos a la Cruz Roja Política de Moscú y Asistencia a Presos Políticos, al Comité Ejecutivo Central de toda Rusia, VChK-OGPU-NKVD . Fecha de acceso: 24 de enero de 2013. Archivado desde el original el 20 de julio de 2012.
  2. Genealogishes Handbuch des Adels, Freiherrliche Häuser A, Band IV, S.426
  3. Cuestionarios, cartas, declaraciones de presos políticos a la Cruz Roja Política de Moscú y Asistencia a Presos Políticos, al Comité Ejecutivo Central de toda Rusia, VChK-OGPU-NKVD . Fecha de acceso: 24 de enero de 2013. Archivado desde el original el 20 de julio de 2012.
  4. Monumento. Libro de la región de Orenburg Kirov. . Fecha de acceso: 24 de enero de 2013. Archivado desde el original el 31 de enero de 2011.

Fuentes