| "Tiella" | |
|---|---|
| Griego "Θύελλα" | |
| Servicio | |
| Grecia | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor |
| Fabricante | Constructores navales de milenrama , Reino Unido |
| Ordenado para la construcción | 1905 |
| Lanzado al agua | 1906 |
| Oficial | 1907 |
| Retirado de la Armada | 21 de abril de 1941 |
| Estado | hundido por aviones alemanes |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 380 toneladas |
| Longitud | 67,0 metros |
| Ancho | 6,6 metros |
| Reclutar | 1,8 metros |
| Motores | 2RM |
| Energía | 6500 l. Con. |
| velocidad de viaje |
30 nudos 1940: 25 nudos |
| Tripulación | 70 |
| Armamento | |
| Artillería |
2 cañones Hotchkiss de 76 mm, 4 cañones Hotchkiss de 57 mm 1928: 2 cañones Krupp de 88 mm y 1 cañón Krupp de 40 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 2 tubos lanzatorpedos de 450 mm [1] |
Tiella ( griego Θύελλα - tormenta) - Destructor griego de principios del siglo XX ( clase del mismo nombre). La clase también incluía a los destructores Loghi , Navcratus , Sfendoni . El destructor fue construido por Yarrow Shipbuilders en el Reino Unido entre 1905 y 1907.
En 1909, Alfonsatos-Typaldos, Konstantinos , con el grado de teniente comandante, se unió al "Consejo de Guerra" de oficiales dirigido por el Coronel N. Zorbas , que obligó a la corte real ya los políticos a reformar el ejército y el país. Después de que el "Consejo" se convirtiera prácticamente en un organismo de gobierno y los más altos oficiales de la flota comenzaran a unirse a él, las ambiciones de Typaldos lo llevaron a entrar en conflicto con el "Consejo". El 16 de octubre, al frente de 25 oficiales subalternos, Tipaldos capturó en la base naval de la isla de Salamina 5 destructores ubicados allí (Sfendoni, Navcratus, Aspis, Tiella, Velos). Un grupo de armadillos, fieles al gobierno, se opuso a los rebeldes. Tipaldos, a bordo del destructor "Sfendoni", comandado por Ioannis Demestikhas , al frente de un grupo de 3 destructores, tomó la batalla con 3 acorazados en el Estrecho de Salamina. El duelo de artillería duró 15 minutos. Como resultado de un impacto directo, el Sfendoni se volcó y , para evitar hundirse, Tipaldos dio la orden de encallar el emine. El Naucratus, Aspis e Hydra recibieron daños más leves. "Tiella" no resultó lesionada. 5 marineros de los destructores rebeldes murieron. Se hizo evidente que la rebelión no tenía perspectivas. Tipaldos y 7 de sus socios fueron a la montaña, pero fueron capturados y juzgados [2] [3] .
"Tiella", junto con "Spetse" , "Idra" y "Loghi", formaba parte del 2º escuadrón de la flota, bajo el mando del Capitán P. Ginis. El destructor participó en la liberación de la isla de Thassos el 17 y 18 de octubre de 1912, cubriendo el desembarco del ejército del vapor mercante Pelops [4] . El 2 de noviembre de 1912, una semana después de la liberación de la capital macedonia, la ciudad de Tesalónica , la escuadra griega, dirigida por el acorazado Georgios Averof , puso rumbo al Athos . El escuadrón fue recibido por las campanadas de los monasterios de la Montaña Sagrada. El escuadrón respondió con 21 salvas. "Tiella" ancló en Daphne y desembarcó una fuerza de desembarco de 40 marineros. El representante del Sultán, que estaba en Pyrgos, entregó la Montaña Sagrada al reino griego. Al mismo tiempo, "Georgios Averof" y los barcos de reconocimiento "Ierax" y "Pantir" se dirigieron al " Canal Xerxes ", donde desembarcaron una fuerza de desembarco de 200 marineros. El 4 de noviembre, la Santa Comunidad de Athos ( Ιερά Κοινότητα ) envió un telegrama de agradecimiento al primer ministro griego Venizelos [5] . Al día siguiente, 5 de noviembre de 1912, el Tiella izó la bandera griega en la isla de Ikaria [6] . A finales de noviembre de 1912, Tiella, junto con Pantir y Loghi, pasó a formar parte de uno de los tres grupos en los que se dividía la flotilla de destructores, escoltando convoyes y patrullando los Dardanelos , por si la flota turca decide marcharse de él. El 3 (16) de diciembre de 1912 , "Tiella", como parte de la flota griega dirigida por el buque insignia, el acorazado "Georgios Averof", bajo el mando del almirante Kunturiotis , participó en la victoria griega sobre la flota turca en Elli . encontrándose entre las islas de Gokceada y Bozcaada , en el sector occidental batallas. En la posterior victoria griega sobre la flota turca en Lemnos , Tiella no participó, ya que, junto con Loghi, Doxa y Velos I, patrullaba entre las islas de Chios y Psara .
En octubre de 1916, el barco fue confiscado por la Entente , debido a la neutralidad inicial de Grecia, y entregado a los franceses. Después de que Grecia entró en guerra en julio de 1917, el barco fue devuelto a la Armada griega en 1918. Después de la capitulación del Imperio Otomano , desde 1919, el barco apoyó al ejército griego durante su campaña en Asia Menor .
En el período 1926-1928, el destructor se modernizó en la base de la flota en la isla de Salamina . El destructor participó en la guerra greco-italiana de 1940-1941, bajo el mando del capitán Damiralis. Después de que la Alemania nazi acudiera en ayuda de los italianos , el destructor fue hundido por aviones alemanes el 21 de abril de 1941, mientras estaba anclado en la bahía de Vouliagmeni, cerca de la isla de Fleves en el golfo Sarónico [7] .