| Cojinete Tomsk | |
|---|---|
| Año de fundación | 1941 |
| año de cierre | 2010 |
| Ubicación | Rusia ,Tomsk, Severny gorodok, 9 |
| Industria | Ingeniería Mecánica |
| Productos | Aspectos |
| Sitio web | roltom.ru |
Tomsk Bearing (anteriormente GPZ - 5 ) es una empresa de construcción de maquinaria soviética y rusa en Tomsk , uno de los principales fabricantes de rodamientos soviéticos . Creado en 1941, cesó sus operaciones en 2010.
Tras el inicio de la Gran Guerra Patriótica , parte del equipamiento de la planta GPZ-1 de Moscú [1] (16 talleres y unos 1.000 trabajadores cualificados e ingenieros ) fue evacuado a Tomsk . La producción estuvo encabezada por el ex ingeniero jefe de GPZ-1 M. I. Edelstein, desde el 10 de febrero - S. V. Pinegin [2] . El equipo se colocó en los antiguos almacenes , cuarteles y establos del campamento militar del Norte. Para su entrega desde la estación " Tomsk-II " se colocó un ramal ferroviario. La producción de cojinetes para equipos militares se inició el 21 de noviembre de 1941. Hasta fin de año se produjeron unas 40.000 piezas, en 1942 - casi 2.000.000 de piezas [1] . En total, se produjeron alrededor de 9,5 millones de rodamientos durante la guerra. [una]
En 1942-1943, se construyeron nuevos edificios de talleres de herrería, rodillos, bolas y transporte, la cantidad de trabajadores se repuso debido a los estudiantes de escuelas vocacionales que llegaron en la evacuación de Odessa , Vinnitsa y otras ciudades [1] .
En 1945, se decidió no devolver el equipo a Moscú, sino transformar la producción en una empresa independiente, a la que se le dio el nombre de "Planta Estatal de Rodamientos No. 5" (GPZ-5) [1] .
En 1953 se construyó un nuevo edificio con una superficie de 10.000 metros cuadrados [1] .
En 1958, se tomó la decisión de construir una sucursal de la planta en la calle Ivanovsky, cuya construcción comenzó en 1959. El 18 de enero de 1964, la rama GPZ-5 (más tarde conocida también con los nombres "GPZ-29" y "Instrument Bearing Plant" [2] ) produjo los primeros productos [1] .
Número de empleados en la época soviética[ aclarar ] - alrededor de 3 mil personas, a fines de la década de 1980 - 5500 personas, la planta se convirtió en una gran[ aclarar ] una empresa de construcción de maquinaria, en 1990, se produjeron 58.000.000 unidades de productos [2] . La planta se dedicaba a la producción de rodamientos (más de 300 tipos estándar), la construcción de máquinas herramienta y la producción de bienes de consumo [2] .
Desde 1985, la producción ha sido dirigida por Yuri Galvas [2] .
En la década de 1980, la fábrica y la sucursal comenzaron a convertirse en rodamientos de gran tamaño. [2]
El 7 de julio de 1992, después del procedimiento de corporativización , la empresa pasó a ser conocida como Roltom OJSC [2] , y en 2005 pasó a llamarse Tomsk Bearing .
En la década de 1990, la empresa experimentó una crisis debido al colapso de la economía soviética. Sin embargo, el director se arriesgó a diversificar los productos, abrió el Taller de Nuevas Tecnologías, donde las oficinas de diseño juvenil comenzaron a desarrollar y poner en producción en masa aquellos bienes y rodamientos que tenían demanda en el mercado ruso.
En 2008, los empleados de la empresa fueron despedidos por vacaciones, anunciando que esto era temporal y que la planta pronto reanudaría sus actividades. En 2010, la empresa se detuvo por completo. [1] . Desde 2010, la empresa dejó de existir tanto formal como de hecho: su territorio fue transferido para el desarrollo.
El cojinete fabricado en fábrica más pequeño tenía un diámetro de 6 milímetros y un peso de 3 gramos, mientras que el más grande medía 40 centímetros y 40 kilogramos, respectivamente [1] .
| Fabricantes de rodamientos en la URSS. | |
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