Tomsk-II

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 16 de abril de 2017; las comprobaciones requieren 27 ediciones .
Estación
Tomsk II
Taiga - Bely Yar
Tomsk-II - Tomsk-Cargo
Ferrocarril de Siberia Occidental

estación de tren
56°30′23″ N sh. 84°59′56″ E Ej.
Departamento de d. Sucursal NOD-3 Kuzbass
fecha de apertura 1898 [1]
Nombres anteriores Tomsk (hasta 1909) [1]
Número de plataformas 2
Tipo de plataforma 1 lado, 1 isla
forma de plataformas directo
Salir a Calle Vokzalnaya, calle Transporte
Ubicación Rusia , Tomsk , distrito de Oktyabrsky
Transferir a Autobuses : 19, 28, 38
Distancia a Taiga 87 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Moscú 3542 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Bely Yar 276 kilometros Yandex.Horarios
Zona tarifaria diez
Código de estación 88730 [1]
Código en ASUZhT 874001
Código en " Express 3 " 2028170
Vecino sobre. PAGS. 85 km y Tomsk-Severny [d]
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Tomsk II  es una estación de tren de la región de Kuzbass del Ferrocarril de Siberia Occidental . Se encuentra en el territorio del distrito Oktyabrsky de la ciudad de Tomsk .

Descripción

La estación de Tomsk se construyó durante la construcción del ramal de Tomsk del Ferrocarril de Siberia Central de la Gran Vía Siberiana en la versta 82 desde Taiga y la versta 1636 desde Chelyabinsk , a 2 verstas de los límites de la ciudad de Tomsk. En 1898, la estación pertenecía a la clase III, se recibían y enviaban cerca de 50.000 toneladas de carga, incluyendo más de 4.500 toneladas de harina de trigo [2] .

Después de la construcción del ramal de Tomsk, la estación se convirtió en la principal puerta ferroviaria de la ciudad. Con el tiempo, la mayoría de los pasajeros comenzaron a preferir la estación Mezheninovka , que estaba más cerca del centro de la ciudad, por lo que en 1909 la Duma de la ciudad de Tomsk decidió cambiar el nombre de la estación Mezheninovka a Tomsk-I , y la estación de Tomsk a la estación Tomsk-II.

En la estación hay una sucursal del depósito de locomotoras , un depósito de automóviles .

Las ramas parten de Tomsk-II a Tomsk-Gruzovoy y Seversk , así como una carretera de acceso a la planta de Sibkabel .

Anteriormente, antes del cierre de la ruta de tranvía No. 2, había una puerta completa desde el ferrocarril hasta el sistema de tranvía de Tomsk [3] . Se utilizó para entregar nuevos vagones al depósito de la ciudad.

Estación de tren

La moderna estación de ladrillo se construyó en 1997 en el sitio de una antigua estación de madera que había estado en funcionamiento durante casi 100 años. La nueva estación permaneció como ladrillo rojo durante mucho tiempo, luego se pintó de rojo justo en los ladrillos. Alrededor de 2014 fue revocada y pintada de amarillo.

Tráfico de pasajeros

Ruta de cercanías

número de tren Ruta de conducción número de tren Ruta de conducción
Suburbano Tomsk  — Taiga Suburbano Taiga  — Tomsk
Suburbano Tomsk  — Basandaika Suburbano Basandaika  — Tomsk
Suburbano Tomsk  — Asino Suburbano Asino  — Tomsk

Exploración de larga distancia

Véase también

Notas

  1. 1 2 3 Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. Estaciones de tren de la URSS (Manual, libro 2) // M .: Transporte, 1981. - 360 p. - S. 168, 293, 338.
  2. Dmitriev-Mamonov A.I. , Zdzyarsky A.F. Guía del Gran Ferrocarril Siberiano . Publicación del Ministerio de Comunicaciones (con 2 fototipos , 360 fotoimpresiones, 4 mapas de Siberia, 3 planos de ciudades) // San Petersburgo: Asociación de Imprenta Artística, 1900. - 600 p. - art. 344.
  3. Fotos de la puerta de la estación Tomsk-2