Tractor | |
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Títulos anteriores | STZ, Torpedo, ellos. 50 aniversario de VGTZ |
Ubicación | Rusia , Volgogrado , st. Moguilévich, 2a |
construido | 1931 |
Capacidad | 15,000 [1] |
equipo local | Rotor |
Dimensiones del campo | ≈103x68m _ |
Revestimiento | natural |
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El Estadio Traktor es una instalación deportiva, uno de los estadios más antiguos de Volgogrado , ubicado en el distrito Traktorozavodsky de Volgogrado.
Actualmente, el estadio Traktor es el campo de reserva del club de fútbol local Rotor y tiene una capacidad de 15.000 espectadores [1] .
Construido en 1931 [2] , el estadio fue completamente destruido durante las batallas de Stalingrado y reconstruido después de la guerra. Las puertas del estadio son ahora un monumento arquitectónico de importancia regional.
Construido en 1931 [2] para el equipo de fútbol de la Planta de Tractores de Stalingrado , que jugó en él hasta 1962.
El estadio tiene un diseño de campo no estándar, de este a oeste. En muchos informes de fútbol durante los largos años de actuación del equipo en el estadio, se dieron detalles característicos: "en la primera mitad jugaron contra el sol y el viento...". Los equipos siempre han buscado obtener la puerta oeste cuando se sortea, ya que los rayos del sol se dirigen a la puerta este y dificultan el juego de los defensores y el portero. Y la razón del diseño fallido del campo es que los primeros constructores del estadio en 1930 se enfrentaron de inmediato a los caprichos del terreno. Con una orientación diferente del campo, se necesitaría una gran cantidad de trabajo para derribar una ladera gigante. La falta del equipamiento necesario predeterminó tal plan para el polideportivo, que durante muchos años se convirtió en el principal de la ciudad [2] .
Hasta 1940, la cancha del estadio no tenía superficie de césped, y muchos equipos de otras ciudades se negaban a jugar en el estadio [3] .
Para el inicio de la temporada de 1940 , se construyó una nueva grada en el estadio, lo que aumentó la capacidad total de 15 a 20 mil espectadores [4] .
Durante la Batalla de Stalingrado, el estadio, como muchos edificios de la ciudad, fue destruido. Reconstruido después de la guerra. En 1953-1955, se construyeron puestos de control frente al estadio, cuyo diseño fue desarrollado por el arquitecto B. A. Gekker [5] .
En 1998, el estadio, que pertenecía a la planta de tractores, pasó a ser propiedad del club de fútbol Rotor [6] . Posteriormente, el estadio fue reconstruido y utilizado por el club para entrenamientos y partidos amistosos [7] , y como estadio local para el equipo de reserva y el FC Rotor-2 .
El 16 de octubre de 2002, el estadio acogió un partido de clasificación para el Campeonato Europeo Juvenil de 2004 entre las selecciones nacionales de Rusia y Albania . Los rusos ganaron con una puntuación de 1:0 [8] .
En 2010, se preparó un proyecto de reconstrucción del estadio [9] , pero los planes nunca se implementaron [10] .
En 2013, el estadio estaba en mal estado y fue utilizado por FC Rotor para entrenar [11] [12] .
En preparación para la Copa del Mundo de 2018 , se planeó una reconstrucción global en el estadio, ya que el estadio se usaría como base de entrenamiento para los equipos participantes [13] .
En agosto de 2018, el gobernador de la región de Volgogrado , Andrey Bocharov , se encargó de rediseñar el proyecto de reconstrucción de Traktor para que se centrara en deportes masivos y recreación para los ciudadanos [14] .
En marzo de 2020, se anunció que la empresa Rusal destinaría 50 millones de rublos para la reconstrucción del Traktor Stadium. La administración de Volgogrado asignará hasta 100 millones de rublos. Con este dinero, se planeó reconstruir las gradas, vestuarios y en el territorio adyacente al estadio, para hacer cuatro sitios para varios deportes. [quince]
El estadio fue desmantelado en el otoño de 2021, dejando solo un campo de fútbol con césped natural. Al mismo tiempo, el mercado en su territorio continuó funcionando, se planea trasladarlo a otro lugar. [dieciséis]
Las puertas del estadio son un monumento de arquitectura y urbanismo de importancia regional. Fueron diseñados por B. A. Gekker. Actualmente se encuentran en mal estado [17] .
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