Transporte Grozni

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El transporte público de Grozny  es un sistema de transporte en la capital de Chechenia, la ciudad de Grozny y su ciudad satélite de Neftemaisk. Incluye autobuses urbanos y suburbanos , red ferroviaria interurbana . Anteriormente, la ciudad también contaba con redes de tranvías y trolebuses , pero se cerraron en 1994 debido a la guerra.

Autobús de Grozni

El autobús de Grozny es operado por varios convoyes y PATP, así como por varios transportistas privados. Desde 1990, el número de rutas de autobús se ha mantenido sin cambios: unas 30 urbanas y 20 suburbanas. Sin embargo, la división en estos grupos es condicional; muchas rutas de la ciudad van más allá de los límites de la ciudad.

La mayoría de las rutas (alrededor de 30) comienzan en la estación de autobuses de Berkat en el centro de la ciudad. Desde allí, unas 7 rutas van hacia el noroeste, en dirección a Neftemaisk, unas 20, pasan por alto la avenida Putin de diferentes maneras, cruzan el río Sunzha y conducen en diferentes direcciones (7 direcciones en total) en la plaza Minutka (también conocida como la estación de autobuses de Yuzhnaya). ). Algunos de estos autobuses van hacia el suroeste hasta la estación de autobuses de Zapadny en Okruzhnaya. En el este de la ciudad, la principal arteria de transporte es la calle Zhukovsky y el puente que conduce a la estación central de autobuses, así como la calle Mayakovsky, que conecta la estación central de autobuses con el centro de la ciudad y la estación de autobuses Berkat [1] .

La ciudad opera autobuses de pequeña y muy pequeña capacidad (hasta 8 pasajeros), así como autobuses de capacidad especialmente grande, como Ikarus-280 (hasta 130 pasajeros). Por lo general, debido a la presencia de empresas competidoras, existen buses de varios modelos y capacidades en una misma ruta.

La comunicación interurbana está representada por 30 direcciones, incluidas Bakú, Moscú, Elista, Astrakhan, Nevinnomyssk, Yaroslavl [2] .

Trolebús de Grozny

Fundado en 1975, cerrado en 1994 a causa de la guerra. Había 4 rutas, en su mayoría duplicando las líneas principales de autobuses actuales. También se diseñaron líneas a Neftemaisk y al aeropuerto, pero la construcción no se completó. A partir de 2016 se prevé reanudar la operación del trolebús .

El material rodante en el momento de la parada de tráfico fue presentado exclusivamente por ZiU-9 de varias modificaciones. Algunos de los trolebuses fueron sacados de la ciudad, algunos permanecieron en la ciudad y fueron destruidos en tiempos de guerra.

Tranvía de Grozny

El sistema fue inaugurado en 1932, en su apogeo tenía unas 10 rutas, cerrado en 1994, el 26 de noviembre.

La única red de tranvías en Rusia cerró sin un largo período de declive. Para 1990, todo el material rodante era nuevo y la última línea (parte de la ruta 7 de Chernorechye a NHC) se abrió 3 años antes del cierre, 5 años antes de eso, se construyó la segunda flota de tranvías.

Es único en su esquema de organización del tráfico, en el que la mayoría de las vías discurren en anillo a lo largo de las afueras, con ramales de entrada y salida, pero sin rutas de anillo reales. También fue único que los tranvías en la ruta 5 se vieron obligados a usar zapatas de freno para descender desde el anillo de la sección 56 a la ciudad.

El primer parque de tranvías fue escenario de feroces batallas y, por lo tanto, no sobrevivió en absoluto, el segundo fue abandonado y parcialmente saqueado. En 2004, el tranvía fue declarado irrecuperable y todos los esfuerzos se dedicaron a restaurar el trolebús.

Completamente desmantelado en 2007.

Viajes aéreos

El antiguo aeropuerto de Grozny fue fundado en 1938. Después de la construcción del nuevo aeropuerto dejó de existir.

El nuevo aeropuerto fue construido en 1977 y desde entonces ha sido el único aeropuerto de Grozny.

Capaz de recibir Il-62 , Tu-154 , Yak-42 y aviones más ligeros. Las direcciones principales son Bishkek , Moscú y Surgut .

Ferrocarril

Estación de tren de Grozny (fundada el 1 de mayo de 1893, hasta 1920 - estación de Groznenskaya). La estación final en la sección Grozny- Gudermes .

No participa en el transporte intraurbano.
No hay trenes suburbanos. Grozny es la ciudad más grande de Rusia (sin contar Yakutsk , donde no hay ferrocarriles) sin servicio de cercanías activo.
Los trenes de larga distancia van a Moscú y Volgogrado.
La sección Grozny-Nazran está inactiva.

Véase también

Notas

  1. ↑ Plan de rutas para 2014
  2. ↑ Horario de autobuses de la República de Chechenia . Todo-transporte.info . Consultado el 9 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 22 de abril de 2016.