| Boris Ivánovich Ugrimov | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 16 (28) de octubre de 1872 |
| Lugar de nacimiento | Moscú |
| Fecha de muerte | 10 de mayo de 1941 (68 años) |
| Un lugar de muerte | Moscú |
| País |
Imperio Ruso URSS |
| Esfera científica | Ingenieria Eléctrica |
| Lugar de trabajo | Instituto de Economía Nacional lleva el nombre de Plekhanov |
| alma mater | Escuela Técnica Imperial de Moscú |
| Titulo academico | d.t.s. |
| Título académico | Profesor |
| Premios y premios | Medalla de Honor de la Exposición Mundial (1900) |
Boris Ivanovich Ugrimov ( 1872 - 1941 ) - Ingeniero soviético ruso, científico en el campo de la ingeniería eléctrica y la industria energética.
Nació el 16 ( 28 ) de octubre de 1872 en Moscú en la familia de un juez de paz . Estudió en el Kreyman Gymnasium (5 años) y en el 5th Moscow Gymnasium , donde en 1891 recibió un certificado de matriculación. En el mismo año ingresó en la Facultad de Física y Matemáticas de la Universidad de Moscú , pero la abandonó en la primavera de 1892. Luego estudió en la Escuela Técnica Imperial de Moscú (IMTU) , de la que se graduó en 1897 con honores y se quedó con él durante dos años para mejorar en ingeniería eléctrica. En 1898, por primera vez en Moscú, comenzó a leer un curso de conferencias sobre ingeniería eléctrica en IMTU [1] . En el mismo año publicó su primer trabajo científico "Corrientes polifásicas en la industria", que fue galardonado con el premio de la Exposición Politécnica.
En 1898, tras recibir un viaje de negocios al extranjero de dos años, partió hacia Alemania; Estudió en la Escuela Secundaria de Berlín y, desde 1899, en la Escuela Técnica Superior de Karlsruhe , bajo la dirección del profesor E. Arnoldi. Durante sus estudios, en 1900, recibió una medalla de honor en la Exposición Universal de París por el diseño original de una caldera eléctrica.
En diciembre de 1900 fue elegido profesor en la Escuela Técnica de Moscú en el curso de ingeniería eléctrica. En 1902 equipó un laboratorio de electricidad en la escuela, que dirigió hasta 1910.
En 1906, comenzó a enseñar en los Cursos Comerciales, que se transformaron en el Instituto Comercial de Moscú dos años después . En 1910 defendió su disertación (en alemán) y se doctoró en ciencias técnicas en la Escuela Técnica de Karlsruhe, convirtiéndose en el primer profesor de ingeniería eléctrica en Moscú en 1913 - impartió un curso de ingeniería eléctrica general, construcción de transformadores , y desde 1914 un curso en tecnología de alto voltaje . Desde 1915, también fue profesor en el Instituto Comercial de Moscú, compaginando este trabajo con la docencia en la Escuela Técnica Superior de Moscú .
En 1914-1918, dirigió la producción en la planta de cable y teléfono de Zemgora. En marzo de 1918, comenzó a trabajar en la sección de ingeniería eléctrica de la NTO del Consejo Económico Supremo , en 1919 fue el jefe de la Oficina de Electrificación de la Agricultura bajo el Comisariado Popular de Agricultura .
En 1920 fue nombrado vicepresidente de la comisión GOELRO ; estaba a cargo de la sección de agricultura. Al término del trabajo de la comisión, encabezó la comisión Elektroplug en el Consejo de Trabajo y Defensa .
Durante más de 10 años, desde 1921, fue el decano de la nueva industria eléctrica (¿electrotécnica?[ aclarar ] ) Facultad del Instituto de Economía Nacional de Moscú (antiguo Instituto Comercial de Moscú). Al mismo tiempo, trabajó en el Consejo Electrotécnico Central, estuvo a cargo del laboratorio de medición del Museo Politécnico .
En agosto de 1930, fue arrestado por el caso del Partido Industrial y deportado a Sverdlovsk , donde primero trabajó como jefe del departamento técnico e ingeniero jefe adjunto de Uralzheldorstroy; luego trabajó en Uralenergostroy para el examen de potentes instalaciones eléctricas. En la primavera de 1932, se revisó su caso y Ugrimov fue rehabilitado. Al regresar a Moscú, en 1933 asumió el cargo de jefe del departamento de ingeniería eléctrica militar en la Academia Militar del Ejército Rojo y profesor en el Instituto del Petróleo de Moscú y el Instituto de Carreteras y Automóviles de Moscú .
Murió en Moscú el 10 de mayo de 1941 .