| El exterior | |
| carl robert jacobson | |
|---|---|
| est. Carl Robert Jakobsoni Tanav | |
| Vista de la calle desde el cruce con la carretera de Tartu | |
| información general | |
| País | Estonia |
| Región | Condado de Harju |
| Ciudad | Tallin |
| Área | Kesklinn |
| microdistrito | Torupilli |
| longitud | 301 metros |
| Nombre en honor | Jacobson, Carl Robert |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Carl Robert Jakobsoni Street , también Jacobson Street ( est. Carl Robert Jakobsoni tänav, Jakobsoni tänav ) es una calle en Tallin , la capital de Estonia .
Se encuentra en el microdistrito de Torupilli , distrito de Kesklinn [1] . Comienza en la autopista Tartu , se cruza con la calle Juhan Kundera y termina en la intersección con la calle Gonsiori .
La longitud es de 0,301 km [2] .
Nombres de calles según fuentes escritas [3] :
Estos nombres surgieron debido al hecho de que a fines de los siglos XVIII y XIX, surgió un asentamiento cerca de las calles modernas de Juri Vilms , K. R. Yakobson y Khybed , que sus habitantes, en su mayoría rusos por nacionalidad, llamaron New Sloboda [3] En 1886, el Gran Duque Vladimir Alexandrovich visitó Revel , en relación con lo cual, el 13 de julio de 1887, el Ayuntamiento de Revel solicitó lealmente permiso para nombrar la calle Vladimirskaya, y se recibió el permiso [4] .
El 17 de enero de 1923, la calle obtuvo su nombre actual en honor a la figura destacada del movimiento nacional estonio Karl Robert Jakobson [3] [5] .
Hasta 1962, en un complejo de edificios históricos de losa en ul. K. R. Yakobson 14 / calle. J. Kundera 15 albergó la planta de productos lácteos de Tallin, que luego se trasladó a la autopista Pärnu . El antecesor de la empresa fue la Central Dairy Plant de Tallin, que funciona desde 1907 en los edificios de la antigua Yeast Factory en la misma dirección [6] . Desde 1968, se encuentran aquí el complejo educativo del Ministerio de Transporte Motorizado y Carreteras de la República Socialista Soviética de Estonia, así como los talleres de varias empresas, en particular Uku , Kodu y Salvo . Los edificios se han conservado en una forma reconstruida y son utilizados por varias tiendas, cafeterías y empresas de servicios.
Las casas de vecindad de madera en la calle datan principalmente de 1910-1915 .
El transporte público no circula por la calle.