Ametralladora universal Berezina | |
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Tipo de | ametralladora de aviación |
País | URSS |
Historial de servicio | |
Años de operación | 22 de abril de 1941 |
Guerras y conflictos | La Gran Guerra Patria |
Historial de producción | |
Constructor | Berezin, Mijail Evgenievich |
Diseñado | 1938 |
Fabricante | Planta No. 2 , Planta No. 74 , Planta No. 536 NKV |
Opciones | UBS, UBC, UBT |
Características | |
Peso, kg |
21,45 kg (UBS) 21,14 (UBK) 21,43 (UBT) |
Longitud, mm | 1390 mm [1] |
Cartucho | 12,7 × 108 mm |
Calibre , mm | 12,7 mm |
Principios de trabajo | eliminación de gases en polvo |
Tasa de fuego , disparos / min |
700-800 (UBS) 800-1050 (UBK, UBT) |
Velocidad de salida , m /s |
840-860 |
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UB ( abreviatura U universal Berezina ) - armero de aviones de 12,7 mm M.E. Berezin . Fue producido en la Armería de Kovrov (lote experimental) [2] , Tula Arms [3] e Izhevsk Machine-Building Plants en la década de 1940 .
En 1937-1938. Berezin diseñó una ametralladora síncrona con recámara de 12,7 × 108 mm , que pasó las pruebas de fábrica y de campo a finales de 1938 . El 12 de abril de 1939 (antes del final de los juicios militares), la ametralladora BS ("Berezin Synchronous") se puso en producción en serie por decisión del Comité de Defensa [4] .
Después del refinamiento y la eliminación de ciertas deficiencias (imperfección del sistema de recarga, capacidad de supervivencia insuficiente de algunas partes de automatización), la ametralladora UB se desarrolló sobre la base de la BS en tres modificaciones: ala, síncrona y torreta, y para los dos primeros un Se creó un sistema de recarga neumática, y para este último, el diseñador G. I. Nikitin - manija de recarga tipo palanca [5] . El UB pasó con éxito las pruebas militares durante el período del 7 de enero al 22 de febrero de 1941, y el 22 de abril de 1941 fue puesto en servicio [4] y para la producción [6] .
En 1941 recogieron 6300* piezas, en 1942 - 25000*, en 1943 - 43690, en 1944 - 38340, en 1945 - 42952 [7] .
*redondeado
El objetivo principal es la lucha contra los aviones enemigos: cazas y bombarderos . Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , BS estaban en aviones como Yak , MiG , I-16 tipo 29 (había alrededor de 650 de este último al comienzo de la guerra) [8] , I-190 , Su-5 , Su-6 (1943) , Su-8 y así sucesivamente. Hubo quejas en 1941-42 sobre las frecuentes fallas de la ametralladora: “... Dijeron que uno de nuestros pilotos asomó la cabeza en el camino, quería cortarlo. Pero su arma falló. Era un defecto común en ese entonces. Teníamos ametralladoras Berezin y pistolas ShVAK . Los cañones no dispararon nada y las ametralladoras fallaron a menudo. Incluso dicen que hubo una gran revisión del gobierno debido al hecho de que las armas a menudo fallaban. [9]
Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial , la ametralladora UBT rápidamente expulsó a ShKAS de las instalaciones de defensa de bombarderos y se usó con éxito en estos aviones durante toda la guerra. Con el advenimiento de las modificaciones de dos asientos del avión de ataque Il-2 , la ametralladora UBT también comenzó a usarse en ellos.
UBS ( sincronizador - un tubo corto y empuje sobre el cañón) en el Museo de V. Zadorozhny
UBC en eso
UBT en el mismo lugar
UBS en el Museo Americano Udvar-Hazy, la tracción no se conserva
Armamento de aviones soviéticos en serie de la Segunda Guerra Mundial | |
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