| Sociedad Eléctrica Rusa "Unión" | |
|---|---|
| Tipo de | sociedad Anónima |
| Base | 1898 _ |
| Ubicación | Rusia :Riga,Gobernación de Livonia |
| Industria | industria de la energía eléctrica , ingeniería mecánica |
| Productos | máquinas eléctricas, equipos eléctricos, componentes para la industria de la energía eléctrica, etc. |
Russian Electric Company "Union" es una empresa rusa . La sede de la empresa estaba en San Petersburgo .
El departamento principal y las fábricas están en Riga , las oficinas técnicas están en San Petersburgo, Moscú , Varsovia , Kiev , Odessa , Jarkov , Ekaterimburgo , Perm y Vladivostok [1] . La planta de Riga se convirtió en la precursora del famoso VEF .
Fundada en 1898 con la participación de capital belga, la Sociedad Rusa de Electricidad "Unión" en 1898-1904 . poseía una empresa para la producción de equipos eléctricos que existía desde 1888 en Riga, originalmente llamada " Planta electrotécnica ruso-báltica ".
La empresa se dedicaba a la fabricación e instalación de equipos eléctricos para buques de guerra, producía dínamos, unidades para tranvías eléctricos, medidores eléctricos, etc. [3]
En 1899, el arquitecto de Riga Heinrich Schel creó un proyecto y construyó el edificio principal de la fábrica eléctrica Union [4] . La figura del Tronador para la fachada fue realizada por el famoso escultor de Riga August Foltz [5] . Los edificios de la fábrica que dan a la calle Unijas fueron construidos en 1913 por el arquitecto Friedrich Scheffel según el diseño de Peter Behrens [6] .
En 1904, la planta JSC "Union" era propiedad de la empresa " AEG ", y un año después se convirtió en parte integral de su sucursal: la sociedad rusa " General Electricity Company ". [7]
En julio de 1915 , durante la Primera Guerra Mundial, con el comienzo de la ofensiva alemana y la aproximación del frente a Riga , las empresas industriales comenzaron a ser evacuadas de la ciudad hacia el interior de Rusia. La mayor parte del equipo y el personal de la planta de la antigua "Unión" de la Sociedad Eléctrica Rusa terminó en Jarkov. El 20 de noviembre de 1916 se llevó a cabo la gran inauguración de la nueva planta de la Compañía General de Electricidad, a partir del 20 de diciembre de 1917 se denominó Electrosila No. 1 .
A fines de la década de 1920, VEF , la empresa letona más famosa del siglo XX, estaba ubicada en los talleres de la antigua Unión en Riga. [3]
Uno de los proyectos implementados por la sociedad de la Unión fue la construcción, en virtud de un acuerdo con la Duma de la ciudad de Smolensk, de una estación eléctrica para iluminación y un ferrocarril eléctrico (como se llamaba el tranvía en ese momento ), el primero en esta ciudad provincial. El acuerdo también preveía la instalación de varias luces eléctricas en las calles de la ciudad. El trabajo se llevó a cabo desde marzo de 1898 hasta agosto de 1901 .
Durante este período , se construyeron en Smolensk dos secciones de vías de tranvía de 6 verstas (6,4 km) de largo . El equipo de la central eléctrica erigida constaba de dos máquinas de vapor con una capacidad de 190 y 260 hp. con., así como dos generadores de corriente continua 460 y 700 voltios. [ocho]
En 1901-1902. se realizó correspondencia sobre la disposición de las líneas de tranvía en Kharkov; sobre la construcción de una central eléctrica en Vitebsk; en 1903 - sobre la construcción de un tranvía eléctrico en San Petersburgo; en 1902-1907 - en la construcción de la línea de tranvía Petersburgo - Oranienbaum , etc. La empresa desarrolló un proyecto para la central hidroeléctrica de Kiviniemi ( Finlandia ). [una]