Planta de motores diésel Ural | |
---|---|
Tipo de | Compañía de responsabilidad limitada |
Año de fundación | 1941 |
Ubicación |
Rusia Ekaterimburgo |
Figuras claves |
Skvortsov Petr Petrovich (CEO) |
Industria | Ingeniería Mecánica |
Productos | diseño, fabricación y servicio de motores diésel y centrales eléctricas |
Premios | |
Sitio web | sinaratm.ru/about/enterp… |
La planta de motores diésel Ural es una empresa rusa de construcción de motores en la ciudad de Ekaterimburgo . Diseña y fabrica motores diésel de dimensiones DM-21, así como generadores diésel y centrales eléctricas basados en ellos.
La historia de la ingeniería diésel en UDMZ LLC comienza en 1941, cuando la producción de motores diésel de la planta Kirov de Leningrado y la planta diésel Kharkov No. 75 fueron evacuadas al sitio de la planta de turbinas Ural. [1]
Ya el 16 de octubre de 1941 se fabricó el primer motor diésel V2-34 para el tanque T-34 . El 13 de diciembre de 1941, se convirtió en la planta de motores No. 76. Durante la Gran Guerra Patria, cada cuarto tanque entró en batalla con el motor de esta planta.
La gama de potencia de los motores DM-21 fue creada para los volquetes de minería pesada BelAZ . Además, el motor diésel 6DM-21T se utilizó para equipar el exclusivo tractor T-800 fabricado por la planta de tractores de Chelyabinsk. Diesel 8DM-21EM se utilizó en la planta de energía del complejo de soldadura Sever para la soldadura por resistencia de tuberías de gran diámetro .
Desde la década de 1990, la planta asumió la creación de generadores diesel automatizados para barcos con un área de navegación ilimitada. [2]
LLC "Ural Diesel Engine Plant" se organizó el 18 de noviembre de 2003 sobre la base del complejo de motores diesel de OJSC "Turbo Engine Plant".
Corrientemente[ ¿cuándo? ] La planta de motores diésel Ural se dedica al desarrollo, creación, implementación y mejora adicional de:
El producto clave de la planta es la familia de motores diésel DM-21, que incluye modificaciones [2] :
En 2015, la planta introdujo un motor diésel de nueva generación: DM-185 (para barcos y submarinos). [3] [4]