Planta de automóviles de Bielorrusia | |
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Monumento a los creadores de camiones mineros, instalado cerca de la planta | |
Tipo de | Corporación pública |
Base | 1948 |
Ubicación | República de Bielorrusia :Zhodino |
Figuras claves |
Sergey Olegovich Nikiforovich ( director general ) |
Industria | automotor |
Productos | volquetes , tractores |
Equidad | |
Rotación | |
Beneficio neto | |
Activos | |
Número de empleados |
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Compañías afiliadas | MoAZ |
Sitio web | belaz.by ( bielorruso) ( ruso) ( inglés) ( chino) |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Premios |
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La Planta de Automóviles de Bielorrusia ( BELAZ ; Belor. Belaruska аўtamabіlny zavod ) es una empresa de equipos de minería de Bielorrusia ubicada en Zhodino . La empresa produce volquetes mineros , equipos de producción para trabajar en canteras , máquinas para trabajos subterráneos, excavadoras , cargadoras , tractores para aeródromos . Según la empresa, ocupa el 27,3% del mercado de volquetes mineros con una capacidad de carga de más de 90 toneladas (2017) [3] .
BelAZ es una empresa orientada a la exportación: en 2017, el 95,7% de sus productos fueron exportados [3] . Más del 65% de los productos se venden en Rusia . Es una de las siete empresas líderes en el mundo para la producción de equipos de minería .
La construcción de una planta de ingeniería de turba cerca de la ciudad de Zhodino , cerca de Minsk , comenzó en 1947. En la década siguiente, los principales productos de la planta fueron desbrozadoras, apisonadoras arrastradas, quitanieves, cargadoras de nieve y aspersores de agua. En la segunda mitad de la década de 1950, se cambió la especialización de la planta. En 1958, la producción de camiones volquete MAZ-525 de 25 toneladas se transfirió a Zhodino desde la planta de automóviles de Minsk , y en 1960, y MAZ-530 de tres ejes y 40 toneladas . Posteriormente, la empresa pasó a llamarse Planta de Automóviles de Bielorrusia (BelAZ).
El primer modelo desarrollado de forma independiente por la planta con la ayuda de un artista y diseñador de NAMI V. Kobylinsky , un BelAZ-540 de 27 toneladas [4] , apareció en 1961 . Después de las pruebas, el camión volquete se puso en producción en 1965 con la designación BelAZ-540A , y dos años más tarde se le unió el camión volquete BelAZ-548A de 40 toneladas. En 1968, la planta de Zhodino dominó la producción de tractores pesados de un solo eje BelAZ-531.
En diciembre de 1968, en vísperas del 50 aniversario de la República Socialista Soviética de Bielorrusia, la planta de automóviles presentó el primer prototipo del camión volquete minero BelAZ-549 (fabricado desde 1976) con una capacidad de carga útil de 75 toneladas, que se diferenciaba de los modelos anteriores por una transmisión electromecánica.
A principios de la década de 1970, la planta dominó la producción de volquetes de carbón basados en BelAZ-540A y BelAZ-548A, y también construyó volquetes experimentales, uno de los cuales estaba equipado con una central eléctrica de turbina de gas.
En 1975, junto con MAZ y MoAZ, pasó a formar parte de la Asociación de Producción BelAvtoMAZ.
En 1976, se puso en funcionamiento un taller para la producción de equipos extragrandes, lo que permitió establecer la producción en masa de volquetes mineros con una capacidad de carga de 75 toneladas (BelAZ-549) y más.
En noviembre de 1977, con motivo del 60 aniversario de la Revolución Socialista de Octubre, se introdujo un nuevo BelAZ-7519 con una capacidad de carga de 110 toneladas.
En julio de 1979, en vísperas del 35 aniversario de la liberación de la ciudad heroica de Minsk de los invasores nazis, se construyó un camión volquete gigante BelAZ-7521 con una capacidad de carga de 180 toneladas.
También a fines de la década de 1970, la planta dominó los tractores de aeródromo especializados para remolcar aviones con un peso total de 100 (BelAZ-6411) y 200 (BelAZ-7421) toneladas.
Para 1986, la planta podía producir hasta 6.000 unidades de minería y camiones por año, lo que representaba la mitad de su producción mundial [5] .
En 1990, BelAZ presentó el camión volquete BelAZ-75501 más grande en los casi 35 años de historia de la empresa con una capacidad de carga de 280 toneladas.
El holding "BELAZ-HOLDING" incluye empresas como OJSC "Kuzlitmash", Mogilev Carriage Works, Starodorozhsky Mechanical Plant, Mogilev Automobile Plant .
A lo largo de la historia de la empresa, aquí se produjeron más de 130 mil unidades de equipos mineros, mucho más que su principal competidor, Caterpillar . Los BelAZ son los vehículos más grandes de la Unión Soviética y luego de la CEI [6] . Además, el equipo de la planta bielorrusa funciona en casi 50 países del mundo.
El principal y prácticamente el único vendedor de equipos y repuestos de BelAZ durante la era soviética fue la red de pequeñas empresas estatales (PYME) BelAZ-Service. Sin embargo, en el proceso de reestructuración, hubo una complicación significativa de las actividades de la red de distribuidores que ya se encontraban en el territorio de la Federación Rusa, presumiblemente debido al hecho de que se produjeron cambios significativos en la economía de la Federación Rusa, en particular, la transferencia de empresas a manos privadas, mientras que en Bielorrusia se conservaron en gran medida las opiniones socialistas sobre cómo hacer negocios.
Como resultado del incidente, la red de distribuidores de sucursales de pequeñas empresas estatales se transformó en cientos de pequeñas LLP, que de hecho no tienen instrumentos financieros poderosos y estables, y la política del proveedor de Minsk no ha cambiado. de ninguna manera, a saber: para recibir equipos y/o repuestos para vehículos BelAZ, debe ser un distribuidor autorizado que, para realizar compras, debe planificar y ordenar los repuestos necesarios con un año de anticipación (y pagar en consecuencia ). A su vez, esto condujo al cierre inmediato de algunas sucursales que no tenían los medios para pagar la necesidad anual de productos BelAZ y a la quiebra gradual (lenta) de la mayoría de las sucursales debido a la formación de activos ilíquidos (presuntamente debido a la incapacidad para predecir la demanda debido a las condiciones del mercado en constante cambio).
El 25 de septiembre de 2013, la planta de automóviles de Bielorrusia presentó el camión volquete BelAZ-75710 más grande del mundo con una capacidad de carga de 450 toneladas [7] . El peso total del nuevo camión pesado es de 810 toneladas, la velocidad máxima es de 64 kilómetros por hora. El coche está equipado con dos motores diésel y transmisión eléctrica .
En 2018, BelAZ produjo 802 volquetes pesados (90 toneladas y más), lo que constituye un récord en toda la historia de la empresa. Las exportaciones crecieron un 30,3% a $ 990,8 millones. La mayor parte de los productos se suministró a Rusia (58,4 %) y los países de la CEI (27,5 %) [8] .
En 2020, la cantidad de volquetes mineros producidos disminuyó a un mínimo de 20 años de 358 unidades, en 2021 hubo un ligero aumento a 387 unidades [9] .
Producción de volquetes mineros , piezas [10] [11]El 21 de junio de 2021, la fábrica de automóviles fue incluida en la lista negra de la UE .como "una fuente de ingresos significativos para el régimen de Lukashenka» y responsable de las represiones contra la sociedad civil [12] [13] . En su decisión , el Consejo Europeo indicó que la JSC proporcionó sus locales y equipos para una acción política en apoyo al régimen, y los empleados que participaron en huelgas y protestas pacíficas fueron atemorizados y amenazados con el despido, por ejemplo, un grupo de personas fue cerrado en el interior para evitar que se uniera a otros participantes en la acción, mientras la dirección de la empresa presentaba la huelga a los medios como una reunión de producción [12] . Canadá [14] [15] y Suiza [16] [17] también incluyeron la planta en sus listas de sanciones . El 6 de julio de 2021, Albania, Islandia, Liechtenstein, Noruega, Macedonia del Norte y Montenegro se unieron al paquete de sanciones de la UE de junio [18] .
En respuesta a las sanciones, Rolls-Royce plc , Becker Group y su distribuidor Geramatic OY, Danfoss , Liebherr , Yokohama Rubber Company dejaron de cooperar con BelAZ OJSC [19] [20] .
Los productos de la planta han sido premiados repetidamente por su calidad en varias exposiciones internacionales. En particular:
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