| Funiculares de Valparaíso | |
|---|---|
| Descripción | |
| País | |
| Ciudad | Valparaíso |
| fecha de apertura | 1883 [1] |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
En la ciudad de Valparaíso en Chile , se han conservado 16 ascensores históricos ( español: ascensores ). Uno de ellos, en el Cerro Polanco ( Ascensor Polanco ), es técnicamente un ascensor , los 15 restantes son funiculares .
Una parte importante de la ciudad de Valparaíso en Chile se encuentra en las colinas. A partir de finales del siglo XIX, comenzaron a construirse en la ciudad funiculares y ascensores para transportar pasajeros desde la parte baja de la ciudad ( español: plan ) a las colinas ( español: cerros ). En total, alrededor de 30 de ellos fueron construidos en diferentes momentos, solo 16 de ellos han sobrevivido hasta el día de hoy. [2] [3]
Todos los remontes sobrevivientes han sido declarados Monumentos Nacionales de Chile [4] . Para 2018, solo 7 de ellos estaban en funcionamiento. Las autoridades de la ciudad están trabajando en la restauración y modernización de los restantes 9 [5] . El World Monuments Fund incluyó en dos ocasiones a los funiculares de Valparaíso en la lista de monumentos en peligro: en las listas de 1996 y 2014 [6] .
Los andariveles son parte importante de la "Ciudad Histórica Portuaria de Valparaíso", incluida en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO desde 2003 [7] .
Todos los funiculares de Valparaíso se construyeron de manera similar: dos estaciones (superior e inferior), dos carros se mueven entre ellos, cada uno en su propia vía completamente separada.
El funicular de Artillería de 1908 a 1968 tenía doble juego de vías y vagones y dos salas de máquinas en la estación superior; hoy en día se conservan aquellas vías y sala de máquinas que se construyeron posteriormente.
El elevador de Polanco tiene tres estaciones, la superior conectada a las calles por un puente y la inferior por un túnel.
El funicular Baron fue el primero en funcionar con electricidad. Los funiculares construidos anteriormente usaban energía hidráulica y posteriormente se convirtieron en electricidad.
Desde mayo de 2015, los funiculares Barón, Reina Victoria y Cordillera están incluidos en el sistema tarifario unificado de transporte público. [ocho]
A continuación se muestra una tabla de los funiculares de Valparaíso. Se oscurecen las líneas correspondientes a los funiculares cerrados.
| Número en orden de oeste a este |
Nombre | Montaña | fecha de apertura | fecha de cierre | tiempo de viaje , s |
Alturas, m | Longitud del carril , m |
notas | Una fotografía |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | Arrayán ( español : Arrayán ) | Santo Domingo | 1905 | 1964 | |||||
| 02 | Artillería ( Artillería española ) | Artillería | 1893, 1914 | 80 | 2-50 | 175 | |||
| 27 | Barón ( español : Barón ) | Lecheros | 1906 | 85 | 5-35 | 55 | |||
| 13 | Bellavista ( español : Bellavista ) | bellavista | 1897 | 1955 | |||||
| 19 | Hospital Carlos van Buren ( Español : Hospital Carlos Van Buren ) |
el litro | 1929 | ||||||
| 01 | Villaseca ( español : Villaseca ) | Artillería | 1907 | Inactivo | |||||
| 09 | Concepción ( español : Concepción ) | concepción | 1883 | 40 | 10-45 | 70 | |||
| 06 | Cordillera ( español : Cordillera ) | Cordillera | 1894 | 35 | 5-30 | 60 | |||
| Dieciocho | La Cruz ( español : La Cruz ) | lacruz | 1908 | 1992 | |||||
| 25 | Larraín ( español : Larraín ) | Rodríguez | 1906 | Inactivo | |||||
| 29 | Las Delicias ( español : Las Delicias ) | S t. Antofagasta | 1915 | 1963 | |||||
| veinte | Las Cañas ( español : Las Cañas ) | Avenida Alemaniya. | 1925 | 1980 | |||||
| 26 | Lecheros ( español : Lecheros ) | Lecheros | 1906 | Inactivo | |||||
| dieciséis | Mariposa(s) ( Español: Mariposa(s) ) | Mariposa(c) | 1904 | Inactivo | |||||
| 21 | Merced ( español: Merced ) | pase sensor | 1914 | ? | |||||
| 17 | Monjas ( Español : Monjas ) | S t. bianchi | 1912 | Inactivo | |||||
| 12 | Panteón ( Español : Panteón ) | S t. Dinamarca | mil novecientos | 1952 | |||||
| 05 | Perdices ( Español: Perdices ) | matriz | 1932 | 1962 | |||||
| 28 | Placeres ( español : Placeres ) | Avenida Los Placeres. | 1913 | 1971 | |||||
| 23 | Polanco ( Polanco español ) | Polanco | 1915 | cincuenta | 20-80 | 60↕ | Ascensor | ||
| treinta | Portales ( español : Portales ) | Avenida Barros Arana. | 1910 | 1912 | |||||
| 24 | Ramaditas ( español : Ramaditas ) | S t. Ramaditas | 1914 | 1955 | |||||
| once | Reina Victoria ( Español : Reina Victoria ) | concepción | 1902 | treinta | 25-45 | 55 | |||
| 07 | San Agustín ( español : San Agustín ) | Cordillera | 1913 | cincuenta | 20-55 | 51 | |||
| 04 | Santo Domingo ( español : Santo Domingo ) | Cerrosto Domingo | 1910 | 1965 | |||||
| 22 | Ferroviario ( español : Ferroviario ) | Av. Diego Portales. | 1902 | 1907 | |||||
| quince | Florida ( Florida española ) | S t. Marconi | 1906 | Inactivo | |||||
| 08 | El Peral ( español : El Peral ) | concepción | 1902 | 45 | 10-40 | 52 | |||
| diez | Esmeralda ( español : Esmeralda ) | Pasaje Atkinson | 1905 | 1962 | |||||
| catorce | Espíritu Santo ( español : Espíritu Santo ) | bellavista | 1911 | 25 | 15-35 | sesenta y cinco |
Vista de la ciudad desde lo alto del funicular de Artillería
Artillería funicular de 4 vías
Fragmento del mecanismo del funicular de El Peral
Estación, taquilla, torniquete antiguo
operador de funicular
dentro del coche
Funicular como mural en Valparaíso
Túnel a la estación inferior del ascensor Polanco
Video tomado desde el teleférico Espiritu Santo
Ascensor Polanco en video