| CSFSF | |
|---|---|
| Instalación centralizada de almacenamiento de combustible nuclear gastado | |
| Situado | Ucrania , Chernóbil |
| construido como | complejo de estructuras |
| Objetivo | almacenamiento de residuos nucleares |
| Acceso público | limitado |
| Estado | bajo construcción |
| Construido en el período | 2015 [1] -2021 (primera parte) |
| Período de operación | 100 años [1] |
| Tecnología | tecnología de almacenamiento en superficie "seca" que utiliza un sistema de doble barrera para aislar el combustible nuclear gastado del medio ambiente |
| Bajo jurisdicción | Ucrania |
| Diseño | Holtec Internacional [2] |
| Construcción | * (hasta 2020) Contratista general BC "Ukrbudmontazh"
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| Desarrollador | NNEGC "Energoátomo" [2] |
La instalación centralizada de almacenamiento de combustible nuclear gastado ( ucraniano: Tsentralializovane Skhovische vіdpratsovanogo nukesnogo poliv , abreviado TsKHOYAT / TsSVYAP) es una instalación de almacenamiento en seco en tierra tipo contenedor para combustible nuclear gastado (SNF) en la zona de exclusión de Chernobyl (Ucrania).
Cliente Empresa generadora de energía nuclear nacional " Energoatom " utilizando las tecnologías de la empresa estadounidense Holtec International. [1] [3] . El trabajo se inició en 2017, el costo estimado es de 37 mil millones hryvnia [3] . El primer complejo CSFSF se inauguró en agosto de 2021 [4] [5]
La instalación de almacenamiento recibirá combustible gastado de las plantas de energía nuclear de Rivne , Khmelnitsky y el sur de Ucrania . La capacidad del CSSNF debería ser de 458 contenedores para 16.529 elementos combustibles gastados [6] para los reactores VVER-440 y VVER-1000 . El repositorio está diseñado para 100 años de almacenamiento temporal, durante los cuales se debe tomar una decisión sobre el destino posterior del combustible nuclear gastado [3] [1] .
Además del CSFSF, Ucrania tiene su propia instalación de almacenamiento en seco en la central nuclear de Zaporozhye y una instalación de almacenamiento en seco separada para el combustible nuclear gastado de los reactores de Chernobyl (ISF-2, construida en 2001-2019 a expensas del BERD ). [1] [7] [8]
La construcción se inició en relación con la necesidad de almacenar combustible nuclear gastado de Westinghouse y el deseo de Ucrania de abandonar el procesamiento de combustible nuclear en Rusia. Debido al alto costo del almacenamiento SNF en el territorio de la Federación Rusa [9] , así como en cumplimiento de la "Convención Conjunta sobre Seguridad en la Gestión del Combustible Gastado y sobre Seguridad en la Gestión de Desechos Radiactivos" [10] , según a la que todos los residuos nucleares pertenecen al país donde se utilizaron, y deben almacenarse en su territorio, la implementación de planes para la construcción de una Instalación Centralizada de Almacenamiento de Combustible Nuclear Gastado (CSFSF) en la zona de exclusión de la central nuclear de Chernobyl ha comenzado [11] .
El inicio de la construcción se estuvo preparando durante 10 años [12] : solo en octubre de 2015, NNEGC Energoatom, Turboatom y Holtec International firmaron un memorando de cooperación en Bruselas en el marco del proyecto de construcción CSFSF para las centrales nucleares de Ucrania. El memorándum preveía la transferencia a Turboatom de la tecnología Holtec para la producción de contenedores para almacenar combustible nuclear gastado del sistema HI-STORM. El costo previsto de los servicios de Turboatom para Holtec podría llegar a $200 millones durante los próximos 10 años, incluidos alrededor de $60 millones por el costo del equipo para el proyecto ISFSF. [13]
El 26 de agosto de 2015 se realizó un solemne acto de inicio de la construcción [1] . Pero la construcción en sí comenzó el 9 de noviembre de 2017 [14] tras la aprobación el 7 de junio de 2017 por parte del Consejo de Ministros . [15] [16] Mary Yovanovitch , Vladimir Kistion , Alexander Gorgan , Anatoly Diriv e Igor Nasalik estuvieron presentes en la ceremonia de graduación .
En septiembre de 2016, la CSFSF aprobó una revisión de seguridad del proyecto de construcción [17] . En el otoño de 2016, el ministro I. Nasalyk dijo, hablando en el Verkhovna Rada, que Ucrania ahora tiene su propia instalación de almacenamiento de combustible gastado , lo que permitirá la diversificación total de la eliminación [18] . Nasalik también declaró que el proyecto de almacenamiento se amortizaría en 2 a 2,5 años [19] .
El 22 de diciembre de 2020, Energoatom anunció la finalización de la construcción del primer complejo de puesta en marcha del CSFSF [20] .
Dado que el combustible nuclear solo puede transportarse por ferrocarril, fue necesario reconstruir esta vía de acceso. La línea ferroviaria de 43 kilómetros Vilcha - Yanov del ferrocarril Chernihiv - Ovruch [21] fue restaurada en un tiempo récord. Conecta la carretera central de "Ukrzaliznytsia" con la CSFSF.
Para el transporte de combustible nuclear, se fabricó un tractor móvil universal en un curso combinado. Este tractor, el único en Ucrania, entregará combustible de la central nuclear a la CSFSF. La singularidad del tractor es que puede moverse tanto por ferrocarril como por carreteras ordinarias, solo hay análogos de tales tractores en Alemania y los EE. UU. [22] [23]
Para el 30 aniversario de la Independencia de Ucrania, la inauguración oficial de la instalación tuvo lugar nuevamente [24] . Según la información, SNF aún no ha sido entregado a la instalación de almacenamiento a partir de noviembre [25] .
Desde 2016-2020 - participó en la construcción de SK Ukrbudmontazh LLC [26] , propiedad de facto de Natalya Mykytas [27] ( esposa de Maxim Mykytas ) y ganó la licitación de Energoatom bajo la licencia de SINR de PJSC UkrEnergoMontazh y la corporación de construcción UKRTRANSBUD. Desde 2017, se ha estado trabajando en la zona de exclusión de la planta de energía nuclear de Chernobyl en una instalación de importancia estatal de la Instalación Central de Transporte Nuclear y Combustible Nuclear Químico. Según los documentos, la construcción debía ser completada en 2 años por la empresa contratista Corporación Estatal de Construcción de Ucrania . Pero a partir de 2020, la construcción no se completó y debido al constante aumento de los montos para la construcción, por lo que se rescindió el contrato con la empresa de Maxim Mikitas . Ahora la NABU continúa lidiando con la situación [28] .
Desde finales de 2020, según el procedimiento de licitación, la instalación ha sido construida y completada por BK KBR LLC. En ese momento, la empresa tenía en su cuenta decenas de proyectos de importancia nacional. Fue el BC "KBR" el que completó la construcción del CSFSF [29] .
El contratista es Holtec International [30] . Bank of America Merrill Lynch emitirá[ ¿cuándo? ] $250 millones [31] préstamo de construcción asegurado por OPIC [32] . La estimación inicial es de $ 1.4 mil millones / ₴ 37.217 mil millones [33] . Período de construcción - 16,5 años . Vida útil - 100 años [34] .
Aprobó el examen del OIEA[ ¿cuándo? ] , según Ostap Semerak [35] . Será la primera instalación de almacenamiento de residuos nucleares del mundo en utilizar contenedores de doble pared [36] [37] .
La construcción de un complejo de lanzamiento costó 110 millones de dólares; El costo total de la construcción del CSFSF se estima en $ 1.5 mil millones. [38]
Se espera que el proyecto le ahorre a Ucrania alrededor de $ 200 millones / ₴ 5,5 mil millones pagados anualmente a Rusia por la eliminación y eliminación de desechos nucleares [9] [39] .