Tsimlyanskaya (estación)
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| Tsimlyanskaya | |
|---|---|
| Kuberle — Morozovskaya | |
| Ferrocarril del Cáucaso del Norte | |
| Estación de tren en Tsimlyansk | |
| 47°39′31″ N sh. 42°02′54″ E Ej. | |
| DCS | Salsky |
| fecha de apertura | 1951 [1] |
| Tipo de | estación intermedia |
| Número de plataformas | una |
| Número de caminos | 6 [2] |
| Ubicación | Tsimlyansk |
| Distancia a Volgodonsk |
20 kilómetros  |
| Distancia a Morozovsk |
90 kilometros |
| Código de estación | 51990 |
| Código en " Express 3 " | 2064277 |
Tsimlyanskaya es una estación de tren intermedia de la región de Rostov del ferrocarril del Cáucaso del Norte en la línea Kuberle-Morozovsk . Ubicado en la ciudad de Tsimlyansk , distrito de Tsimlyansk, región de Rostov .
Historia
La central Tsimlyanskaya debe su apariencia a la construcción de la central hidroeléctrica Tsimlyanskaya en las inmediaciones de la misma . El transporte ferroviario era el más adecuado para entregar materiales, equipos y trabajadores a uno de los grandes sitios de construcción del comunismo . Se decidió conectar la estación Morozovskaya de la línea Likhaya - Stalingrad con la estación Kuberle de la línea Stalingrad-Kuberle. La sección norte de la nueva línea ferroviaria entre las estaciones Morozovskaya y Tsimlyanskaya se puso en servicio en octubre de 1949. El primer tren de prueba llegó a Tsimlyanskaya a fines de septiembre de 1949 [3] .
La estación Tsimlyanskaya y las vías de acceso cercanas realizaron la mayor parte del trabajo de descarga de materiales y equipos durante la construcción del complejo hidroeléctrico. Varios cientos de vagones y plataformas para transportar arena, grava y piedra figuraban en el balance del departamento de construcción del complejo hidroeléctrico de Tsimlyansk y el canal navegable . Estos vagones se utilizaron para formar trenes especiales que recorrían rutas circulares desde las canteras hasta las estaciones Tsimlyanskaya y Dobrovolskaya (ahora Volgodonskaya ). En 1950 se construyó un edificio de estación de una sola planta, en cuya parte central se encuentra una sala de espera con boleterías, y en los laterales se encuentra un oficial de turno de estación y un centro de comunicaciones . En el verano de 1952 se abrió la circulación de trenes a lo largo de la presa [3] .
Actividades
Operaciones comerciales
- Recepción y emisión de envíos de mercancías en vagones permitidos para almacenamiento en áreas abiertas de las estaciones
- Recepción y entrega de mercancías en vagones de carga y pequeños envíos cargados con vagones enteros, solo en apartaderos y zonas no públicas
- Recepción y entrega de mercancías en contenedores de transporte universal de 20 Tn de peso bruto en estaciones [4]
Las principales empresas atendidas
- Planta de construcción naval de Tsimlyansk .
- Depósito de petróleo de Tsimlyansk.
- DRSU de Tsimlyansk.
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
- ↑ De las 6 pistas, 2 pistas son sobre conservación. 7 vías desmanteladas
- ↑ 1 2 El tren va a Volgodonsk . Computadora portátil. Fecha de acceso: 14 de abril de 2017.
- ↑ Estación Tsimlyanskaya (enlace inaccesible) . Consultado el 13 de abril de 2011. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016.