Sheberstov, Konstantin Yakovlevich

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 11 de octubre de 2020; las comprobaciones requieren 8 ediciones .
Konstantin Yakovlevich Sheberstov
Fecha de nacimiento 14 de marzo de 1919( 1919-03-14 )
Lugar de nacimiento Aldea Deryabikha , Kokhomskaya volost , Shuisky uyezd , Gobernación de Ivanovo-Voznesensk , RSFS de Rusia
Fecha de muerte 23 de marzo de 1953 (34 años)( 23 de marzo de 1953 )
Un lugar de muerte asentamiento Vorotynsk , Distrito de Babyninsky , Óblast de Kaluga , RSFS de Rusia , URSS
Afiliación URSS
tipo de ejercito aviación
Años de servicio 1939 - 1953
Rango Mayor de la Fuerza Aérea de la URSS
Parte 176o Regimiento de Aviación de Guardias
Batallas/guerras Gran Guerra Patriótica, Guerra de Corea
Premios y premios
Orden de la Bandera Roja Orden de la Bandera Roja Orden de la Bandera Roja Orden de la Guerra Patria, 1ra clase
Orden de la Estrella Roja Medalla "Al Mérito Militar" Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945" Medalla SU 30 años del ejército y la marina soviéticos ribbon.svg
Guardia soviética

Konstantin Yakovlevich Sheberstov ( 14 de marzo de 1919 , el pueblo de Deryabikha , Kokhomskaya volost , distrito de Shuisky , provincia de Ivanovo-Voznesensk  - 23 de marzo de 1953 , el pueblo de Vorotynsk , distrito de Babyninsky , región de Kaluga ) - as de los aviones de combate soviéticos durante el Guerra de Corea , participante en las guerras de la Gran Guerra Patria . Mayor de Guardias (30/10/1951).

Biografía

En 1935 se graduó del octavo grado de la escuela secundaria local. Vivió y trabajó en Ivanovo, en 1936 ingresó al club de vuelo , del cual se graduó en 1939 .

En el Ejército Rojo desde diciembre de 1939. Se graduó de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Ulyanovsk en 1940 . Luego sirvió en él como piloto-instructor. En junio-julio de 1942 sirvió en un grupo especial para el traslado de cazas R-39 Airacobra al frente, en el que estuvo más de un mes. Desde agosto de 1942 se desempeñó como piloto instructor en el 22º regimiento de aviación de combate de reserva del Distrito Militar de Moscú , donde sirvió hasta el final de la guerra, convirtiéndose en comandante de vuelo allí en diciembre de 1942 , hasta el otoño de 1944 - navegante de escuadrón y subcomandante de escuadrón de vuelo. . Para agosto de 1944, preparó a 82 pilotos para vuelos en los cazas R-39 Airacobra .

Miembro de la Gran Guerra Patria , dos veces enviado al ejército para entrenamiento de combate. Por primera vez participó en las hostilidades del 15 de septiembre de 1943 al 28 de febrero de 1944 , como parte del 30º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia del 16º Ejército Aéreo en el 1º Frente Bielorruso . Durante este tiempo, completó alrededor de 20 salidas, pero no obtuvo victorias. Por esta misión de combate, así como por el exitoso entrenamiento de la tripulación de vuelo, fue condecorado con la Orden de la Estrella Roja .

Estuvo en el frente por segunda vez del 5 de septiembre al 10 de noviembre de 1944, como piloto senior en el 821.º Regimiento de Aviación de Cazas de la 190.ª División de Aviación de Cazas del 3.er Ejército Aéreo en el 1.er Frente Báltico . Participó en sus filas en la operación ofensiva del Báltico . Durante esta pasantía, completó 69 incursiones, realizó 12 batallas aéreas, derribó personalmente 2 aviones FW-190 [1] . Por estos éxitos militares , el teniente Sheberstov recibió la Orden de la Bandera Roja . Luchó en el caza R-39 Airacobra .

Miembro del PCUS (b) desde 1943.

Después del final de la Segunda Guerra Mundial, continuó el servicio militar. Desde febrero de 1946, subcomandante de escuadrón de vuelo en el 51.º regimiento de aviación de entrenamiento separado del Distrito Militar de Moscú. Desde septiembre de 1946, el teniente mayor K. Ya. Sheberstov sirvió en el 176 ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de élite de la 324 ° División de Aviación de Combate del Distrito Militar de Moscú: comandante de vuelo, desde abril de 1947 - comandante adjunto de escuadrón, desde octubre de 1950 - comandante 1 Regimiento de Escuadrón. Piloto militar de 2ª clase (1950). A fines de 1950, con el regimiento, fue trasladado al Lejano Oriente y, en diciembre de 1950 , a China .

Desde abril de 1951 hasta febrero de 1952, participó en la Guerra de Corea como parte del 176º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia. Voló un avión de combate MiG-15 . Para la distinción en las batallas, además de otorgar órdenes, en junio de 1951 fue nombrado subcomandante de regimiento para tácticas. Uno de los mejores ases del regimiento y de toda la aviación de combate soviética en la Guerra de Corea: realizó más de 120 salidas, participó en más de 50 batallas aéreas, en las que derribó 13 aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU. (todas victorias personales).

Participó en la famosa batalla aérea del 12 de abril de 1951 (comúnmente conocida en la prensa como " Jueves Negro "). Ese día se produjo un gran combate aéreo en la zona del puente sobre el río Yalu , en el que participaron más de 100 aviones de ambos bandos. El grupo del Capitán Sheberstov atacó dos B-29 desde diferentes direcciones, dividiéndose simultáneamente en 4 pares y a altas velocidades, rompiendo así las barreras de los cazas de cobertura y la cortina de fuego de los tiradores de las Fortalezas. El primer ataque fue exitoso: el líder del grupo, el Capitán Sheberstov, prendió fuego a uno de los B-29 desde una corta distancia de 400 metros, que cayó fuera de servicio de su enlace. En el siguiente ataque, el teniente mayor G. A. Nikolaev, ya dirigido por Sheberstov, derribó otra "Fortaleza". Los ataques a los bombarderos se llevaron a cabo hasta que la munición se agotó por completo, pero incluso después de eso, continuaron imitando los ataques a los aviones enemigos. El bombardero estratégico B-29 de la Fuerza Aérea de EE . UU. derribado en esta batalla fue la primera victoria aérea de K. Ya. Sheberstov en esta guerra.

El comandante de la 324 División de Aviación de Combate, tres veces Héroe de la Unión Soviética , el Coronel I. N. Kozhedub , en el otoño de 1951, presentó al Mayor K. Ya. Sheberstov por el título de Héroe de la Unión Soviética. Sin embargo, no fue premiado.

Después de regresar a la URSS, K. ​​Ya. Sheberstov continuó su servicio en el 176º IAP de la Guardia ( 52º Ejército de Defensa Aérea de Cazas Aéreos , Defensa Aérea del Distrito Militar de Moscú ), fue comandante adjunto del regimiento - piloto inspector de técnica de pilotaje y teoría de vuelo. El 23 de marzo de 1953, murió trágicamente en un accidente aéreo sobre el aeródromo de Oreshkovo (el pueblo de Vorotynsk , distrito de Babyninsky , región de Kaluga ): dos aviones chocaron durante vuelos nocturnos en el aire. Fue enterrado en el cementerio de la ciudad vieja de la ciudad de Kokhma , región de Ivanovo.

Premios

Literatura

Notas

  1. Los datos se dan de acuerdo con la lista de premios para la presentación de K. Ya. Sheberstov por otorgar el grado 1-1 de la Orden de la Guerra Patriótica, la literatura generalmente indica la vaga redacción "realizó más de 40 incursiones".
  2. Presentación para la concesión de la Orden de la Bandera Roja // OBD "Memoria del Pueblo".
  3. Presentación para la concesión de la Orden de la Guerra Patria 1er grado // OBD "Memoria del Pueblo".
  4. Presentación para la concesión de la Orden de la Estrella Roja // OBD "Memoria del Pueblo".
  5. En el sitio "Ases soviéticos", la fecha de concesión de esta orden se indica erróneamente el 22 de agosto.
  6. Presentación para la entrega de la medalla "Al Mérito Militar" // OBD "Memoria del Pueblo".

Enlaces