| Aldea | |
| Shilovichi | |
|---|---|
| bielorruso sylavichy | |
| 52°59′06″ s. sh. 30°38′26″ E Ej. | |
| País | Bielorrusia |
| Región | Gómel |
| Área | Chechersky |
| consejo del pueblo | merkulovichsky |
| Historia y Geografía | |
| Primera mención | siglo 18 |
| Zona horaria | UTC+3:00 |
| Población | |
| Población | 12 personas ( 2004 ) |
| identificaciones digitales | |
| Código de teléfono | +375 2332 |
| códigos postales | 247156 |
| código de coche | 3 |
Shilovichi ( en bielorruso: Shylavichy ) es un pueblo en el distrito Chechersky de la región de Gomel en Bielorrusia . Es parte del Consejo de la Aldea Merkulovichsky .
23 km al noroeste de Chechersk , 41 km de la estación de tren Buda-Koshelevskaya (en la línea Gomel - Zhlobin ), 69 km de Gomel .
En las afueras occidentales del embalse, en el río Chechora (un afluente del río Sozh ).
Según fuentes escritas, se conoce desde el siglo XVIII como un pueblo en Rechitsa Povet del Voivodato de Minsk del Gran Ducado de Lituania . Mencionado en el inventario del ancianato de Chechersk de 1726.
Después de la primera partición de la Commonwealth (1772) como parte del Imperio Ruso . A finales del siglo XVIII, en posesión de los Ustinovichi. En 1868 había una casa de oración, una escuela, un molino, en Merkulovichi volost del distrito de Rogachev de la provincia de Mogilev . Según el censo de 1897 había 3 molinos de viento , 3 tiendas y una taberna. En 1909, los aldeanos poseían 1214 acres de tierra.
En 1930 se organizó una granja colectiva, se puso en funcionamiento un molino de viento y una fragua. Durante la Segunda Guerra Mundial , 168 soldados soviéticos murieron en batallas cerca del pueblo en noviembre de 1943 (enterrados en una fosa común en las afueras del oeste). En los frentes y en la lucha partisana murieron 60 habitantes, su memoria está inmortalizada por una escultura de un soldado, instalada en 1959 en la periferia occidental de la villa. Según el censo de 1959, formaba parte de la granja colectiva de Botvinovo (el centro es el pueblo de Botvinovo ).
Enlaces de transporte a lo largo de la carretera nacional, luego la autopista Chechersk -Ryskov . El diseño consiste en una calle corta y arqueada cerca de un estanque. Los edificios son predominantemente de dos caras, de madera, tipo señorial.