| Aeropuerto "Shirak" | |
|---|---|
| zara | |
| IATA : LWN - OACI : UDSG | |
| Información | |
| Vista del aeropuerto | civil/militar |
| País | |
| Ubicación | Gyumri , Armenia |
| fecha de apertura | 1961 |
| NUM altura | +1524 metros |
| Zona horaria | UTC+4 |
| Mapa | |
| Armenia | |
| Estadísticas (2021) | |
| Tráfico anual de pasajeros | ▲ 122,139 |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El aeropuerto de Shirak es un aeropuerto internacional que da servicio a la segunda ciudad más grande de Armenia : la ciudad de Gyumri en la región de Shirak . El aeropuerto se encuentra a 5 km de Gyumri. El aeropuerto fue construido en 1961 y es el segundo aeropuerto más grande del país, después del Aeropuerto Zvartnots de Ereván .
La terminal del aeropuerto fue construida en 1982 por los arquitectos Levon Khristaforyan y Ruben Hasratyan. Por este edificio, los arquitectos recibieron el premio All-Union Review of Young Architects en 1977. Sin embargo, después del terremoto de 1988, el aeropuerto permaneció en gran parte fuera de servicio y prácticamente sin utilizarse hasta que fue renovado parcialmente en 2004.
A principios de 2006, Armenia sintió la importancia de contar con un segundo aeropuerto internacional. En caso de malas condiciones meteorológicas en Zvartnots , se hizo posible enviar aviones para aterrizar en Shirak.
En el mismo año, se instalaron nuevos sistemas de radar que permiten identificar aeronaves en un radio de 400 km. En 2007, la pista fue reacondicionada y repavimentada por completo. Desde entonces, se instaló un nuevo sistema de iluminación finlandés IDMAN, se realizaron reparaciones en la rampa y se incorporó equipo especial de asistencia en tierra. En 2007, el Departamento General de Aviación Civil del Gobierno de Armenia otorgó una licencia de primera clase de la OACI al aeropuerto de Shirak.
El 25 de junio de 2016, el aeropuerto recibió al Papa Francisco . El vuelo fue operado desde el aeropuerto de Ereván "Zvartnots" [1]
En 2021, se reconstruyó la terminal principal y la pista (el área de la terminal aumentó de 400 a 870 m2 ) . Hay 8 cabinas de control de pasaportes y una cinta de equipaje. El aeropuerto podrá atender hasta 700.000 pasajeros por año [2] El 16 de septiembre de 2021 se inauguró una nueva área de llegadas, aumentando la capacidad del aeropuerto a 700.000 pasajeros por año.
Desde el 1 de julio de 2022, Shirak Avia puede comenzar a operar un vuelo diario en la ruta Gyumri - Moscú (Vnukovo) - Gyumri [3] .
La pista 02 está equipada con el sistema ILS CAT I, que permite a las aeronaves operar en condiciones de nubes bajas (60 metros) y visibilidad (800 metros). El aeropuerto también está equipado con una nueva torre de control y sala de calderas. Hay una tienda libre de impuestos Dufry en el aeropuerto después del control de seguridad en el área de salidas. La repavimentación de la pista se completó el 16 de septiembre de 2021, como parte de un extenso programa de mejora del aeropuerto.
El aeropuerto también sirve como base aérea para la Fuerza Aérea de Armenia, que tiene una gran base de operaciones y mantenimiento con varios aviones de combate y entrenamiento estacionados en el noreste del aeródromo.
El aeropuerto puede recibir los siguientes tipos de aeronaves : An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-32 , An-72 , An-74 , An-124 , Il-76 , L-410 , Tu-134 , Tu-154 , Tu-204 , Tu-214 , Yak-40 , Yak-42 , Airbus A310 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , ATR 42 , ATR 72 , Boeing 737 , Boeing 747 , Boeing 757 y otros tipos de aeronaves de 3-4 clases, helicópteros de todo tipo. El peso máximo de despegue de la aeronave es de 230 Tn. El número de clasificación de pista ( PCN ) es 64/F/C/X/T.
Datos de una solicitud a Wikidata .
| 2000-2019 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | 2005 [4] | 2006 [5] | 2007 [5] | 2008 [6] | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Salida del tráfico de pasajeros | 18,800 | 24.011 | 11.339 | 12.911 | 6.593 | 52.828 | 83.574 | 74.103 |
| Llegada de tráfico de pasajeros | 27,300 | 22.399 | 7.291 | 9357 | 5.828 | 52.836 | 82.372 | 73.433 |
| Tráfico total de pasajeros | 46.100 | 46.410 | 18.630 | 22.268 | 12.421 | 105.664 | 165.946 | 147.536 |
| Carga de exportación (toneladas) | veinte | 3.1 | N / A | 2.0 | cuatro | 1.3 | 0.3 | N / A |
| Carga de importación (toneladas) | 126 | quince | 6.2 | 62.6 | 0.2 | una | 0.3 | N / A |
| Carga total (toneladas) | 146 | 18.1 | 6.2 | 64.5 | 4.2 | 2.3 | 0.6 | N / A |
| Movimiento de aeronaves (salida y aterrizaje) | 472 | 355 | 166 | 144 | 54 | 372 | 488 | 453 |
| 2020-2021 | ||
|---|---|---|
| Año | 2020 [7] | 2021 [8] |
| Tráfico total de pasajeros | 35.491 | 122.139 |
| Salida del tráfico de pasajeros | 17.981 | 68.071 |
| Llegada de tráfico de pasajeros | 17.510 | 54.068 |
| Carga total (toneladas) | N / A | N / A |
| Carga de exportación (toneladas) | N / A | N / A |
| Carga de importación (toneladas) | N / A | N / A |
| Movimiento de aeronaves (salida y aterrizaje) | 129 | 1.094 |
El 3 de agosto de 2007 , el Gobierno de Armenia anunció que había acordado incluir la gestión del segundo aeropuerto más grande, Shirak, en los 30 años
un acuerdo de concesión firmado con Armenia por Armenia International Airports CJSC, que en diciembre de 2001 asumió la gestión del Aeropuerto Internacional de Zvartnots. "Aeropuertos Internacionales de Armenia CJSC" es propiedad de " Corporación América " (" Aeropuertos Argentina 2000 "), una empresa argentina que opera varios aeropuertos en Sudamérica , propiedad de Eduardo Ernekian . Según Artyom Movsisyan , jefe de la Dirección General de Aviación Civil de Armenia , la " Corporación América " hará de "Shirak" un aeropuerto de primera clase [9] . También dijo que la compañía tiene la intención de invertir $ 10 millones este año para iniciar un programa de modernización y se invertirá más en los próximos años para que el aeropuerto cumpla con los estándares internacionales. Otra obligación es garantizar el libre aterrizaje y despegue de las aeronaves de la Fuerza Aérea de Armenia .
El aeropuerto de Shirak estuvo cerrado por renovaciones del 20 de junio al 20 de octubre de 2007, tiempo durante el cual se mejoró la pista, se mejoró la iluminación y la terminal principal [10] .
Desde 2014, el aeropuerto Shirak de Gyumri está exento del impuesto aéreo para hacerlo más atractivo para las aerolíneas de bajo coste.
Desde el 2 de diciembre de 2016, Ural Airlines lanza un vuelo Rostov-on-Don - Gyumri - Rostov-on-Don, anunció la compañía en su sitio web [11] .
Durante mucho tiempo, hubo rumores sobre la entrada de la aerolínea rusa de bajo costo Pobeda en el mercado armenio. La empresa inicialmente expresó su deseo de volar a Ereván, pero se negó debido al alto costo de los servicios prestados. Más tarde se anunció que la empresa había elegido el aeropuerto de Gyumri para los vuelos. El 21 de noviembre de 2016, Pobeda anunció la apertura de la venta de boletos para vuelos a Armenia [12] .
Aerolíneas y destinos para febrero-marzo 2022. [13]
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