Vasili Ivánovich Shishkin | |||||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 13 de febrero de 1914 | ||||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento |
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Fecha de muerte | 22 de noviembre de 1992 (78 años) | ||||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | |||||||||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS → Ucrania | ||||||||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aérea de la URSS | ||||||||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1931-1956 | ||||||||||||||||||||||||||
Rango |
coronel de la guardia |
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comandado |
55.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de la 1.ª División de Aviación de Cazas de la Guardia del 16.º Ejército del Aire |
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Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||||||||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Vasily Ivanovich Shishkin ( 13 de febrero de 1914 , Beloe , provincia de Perm - 22 de noviembre de 1992 , Kiev ) - Piloto militar soviético, coronel de la guardia . Héroe de la Unión Soviética ( 1942 )
Vasily Shishkin nació el 13 de febrero de 1914 en una familia campesina en el pueblo de Belovaya (Beloe) del volost Voznesenskaya del distrito de Shadrinsk de la provincia de Perm , ahora el pueblo de Beloe es parte del consejo del pueblo de Krivskoy del distrito de Dalmatovsky. de la región de Kurgan [1] . ruso _
Después de graduarse de una escuela secundaria incompleta, trabajó en una granja colectiva durante algún tiempo y luego se fue a Sverdlovsk . En 1931, con un boleto del Comité Regional de Sverdlovsk del Komsomol , fue enviado a estudiar en la ciudad de Perm , en la 3ra Escuela Militar de Técnicos de Aviación , después de lo cual trabajó como técnico aeronáutico. Luego, en 1936, se graduó en la escuela de pilotos militares de Borisoglebsk . Desde 1936 hasta el comienzo de la guerra, sirvió en la Brigada de Aviación de Kyiv.
En 1938 se unió al PCUS (b), en 1952 el partido pasó a llamarse PCUS .
Como uno de los mejores pilotos de la brigada aérea, realizó acrobacias aéreas durante el rodaje de los largometrajes soviéticos " Fighters " (filmado en 1939) y " Valery Chkalov " (filmado en 1941). En la película "Valery Chkalov", Vasily Shishkin voló su avión I-15 para el famoso piloto soviético Georgy Baidukov [2] .
Gran Guerra PatrióticaEl teniente mayor Shishkin luchó desde los primeros días de la guerra como comandante de escuadrón del 43.º Regimiento de Aviación de Cazas de la 16.ª División Aérea. En el otoño de 1941, en una batalla cerca de Kyiv, su avión fue derribado y él mismo resultó herido en las piernas y el estómago. Aterrizó en territorio enemigo. Pero sus compañeros de armas no lo dejaron en problemas. El escuadrón, que lo protegía, voló en círculos sobre el lugar del aterrizaje de emergencia, y el comandante de vuelo Kupriyanchik logró levantar y eliminar a su comandante. Al negarse a ser hospitalizado, Vasily Shishkin, después de unos días, llevó a sus camaradas a otro ataque.
Para el 30 de enero de 1942, el escuadrón del Capitán Shishkin destruyó hasta 3500 soldados y oficiales alemanes, hasta 300 vehículos con municiones y mano de obra enemiga, 13 baterías de artillería antiaérea y de campo enemiga, un puente sobre el río Dnieper en el área de Okuninovo, 3 cruces enemigos a través del río Dniéper, 3 depósitos de municiones. En batallas aéreas, el escuadrón derribó 10 aviones enemigos. Sobre el excelente trabajo del escuadrón de Shishkin en 1941, se publicaron artículos en el periódico de primera línea "Ejército Rojo". El comandante de escuadrón, el Capitán Shishkin, realizó personalmente 126 salidas, 65 de las cuales fueron para atacar a las fuerzas terrestres enemigas [3] .
Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Al conferir el título de Héroe de la Unión Soviética al comandante y al rango del Ejército Rojo" del 27 de marzo de 1942, el Capitán Shishkin Vasily Ivanovich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro [4] . [5]
En septiembre de 1942, el mayor Shishkin fue nombrado comandante del 581º Regimiento de Aviación de Cazas (el 3 de febrero de 1943 se reorganizó en el 55º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia ), que estuvo al mando hasta el 15 de marzo de 1947.
El 7 de noviembre de 1942, el comandante Shishkin recibió un avión nominal Yak-1 , construido a expensas de la granja colectiva Signal Revolution, distrito de Voroshilovsky (ahora el pueblo de Ust-Kurdyum, distrito de Saratov ), región de Saratov . En este avión, voló hasta finales de 1943 y derribó 12 aviones enemigos, participó en dos batallas cruciales de la guerra: Stalingrado y Kursk , luchó en el 1er Frente Bielorruso . Después de la Batalla de Kursk, el regimiento fue reequipado con aviones Bell P-39 Airacobra , el Yak-1 personalizado fue transferido a otra unidad. Al final de la guerra, el avión fue enviado al Museo Saratov [2] y colocado en un granero, donde fue saqueado por desconocidos. El 25 de noviembre de 1955, el avión fue dado de baja y dado de baja de los fondos del museo [6] . Ahora queda la quilla del avión, que se exhibe en el museo.
El 55º GIAP, bajo el mando del teniente coronel de la Guardia Shishkin, atravesó un glorioso camino de operaciones militares desde Stalingrado hasta el Oder, participó en las operaciones de Stalingrado , Oryol-Kursk , Bobruisk , Kovel-Lublin, en las hostilidades del 1.er bielorruso. Frente. En abril de 1945, el teniente coronel de la Guardia Shishkin había realizado 536 salidas [7] .
Para el 9 de mayo de 1945, el teniente coronel de la Guardia V. I. Shishkin realizó 541 salidas, realizó 156 batallas aéreas, derribó 9 personalmente y en un grupo de 17 aviones alemanes [8] .
Período de posguerraDespués de la guerra, continuó sirviendo en la Fuerza Aérea de la URSS, dominó los aviones de combate. En 1950 se graduó de los Cursos Técnicos y de Vuelo para Oficiales Superiores. En 1956 se retiró con el grado de coronel . Vivió y trabajó en la ciudad de Kiev , RSS de Ucrania .
Vasily Ivanovich Shishkin murió el 22 de noviembre de 1992 . Fue enterrado en el cementerio de Berkovets en la ciudad de Kiev , Ucrania .
Padre Ivan Shishkin, madre Anna Efimovna. Vasily Shishkin estuvo casado varias veces (Anna, Nina, desde 1943 estuvo casado con Maria Mikhailovna).