Shonikha (estación)

Estación
shoniha
Nizhni Nóvgorod — Ruzaevka
Ferrocarril de Gorki
55°51′37″ s. sh. 43°49′08″ E Ej.
DCS 2
Región d. Gorki
fecha de apertura 1915 [1]
Número de plataformas una
Número de caminos cuatro
tipo de plataforma lateral
forma de plataforma directo
Salir a asentamiento de la estación Shonikha
Ubicación Distrito de Bogorodsky, región de Nizhny Novgorod
Distancia a Nizhni Nóvgorod 63 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Arzamas II 57 kilometros Yandex.Horarios
Zona tarifaria 7
Código en ASUZhT 269065
Código en " Express 3 " 2060403
Vecino sobre. PAGS. 284 km y 296 km

Shonikha  es una estación de ferrocarril del ferrocarril Gorki en el tramo Okskaya  - Arzamas II [2] . Ubicado en el distrito de Bogorodsky de la región de Nizhny Novgorod , no lejos del pueblo de Shonikha . Cerca de la estación se encuentra el pueblo del mismo nombre.

Historia

La estación se puso en funcionamiento en 1915 [1] . Inicialmente, estaba ubicado en la línea Nizhny Novgorod  - Arzamas I , construido en 1903 [3] . Con la construcción de un puente ferroviario sobre el río. Oku en 1961 hubo un mensaje directo al art. Gorky-Moscú. El 7 de abril de 1990, comenzó el movimiento de trenes eléctricos en el tramo Nizhny Novgorod - Shonikha [3] , antes de eso, los trenes diésel D1 circularon por la línea . Hasta la década de 2000, la estación albergó una empresa para el procesamiento de madera en rollo en madera aserrada. Se descargó madera y se cargó madera. Desde aproximadamente la década de 2000, la empresa ha dejado de existir. Se ha reducido el número de vías en la estación. La estación actualmente funciona como un apartadero . No se realiza venta de billetes de viajeros, aunque la estación dispone de sala de espera y taquillas.

Accidente

El 14 de julio de 2000, un tren de mercancías [3] se estrelló en la estación de Shonikha , en dirección a Arzamas. En el recorrido rzd. 296 km  - calle. Shonikha, debido a la expulsión de la vía , los últimos 2 vagones del tren descarrilaron, seguidos de un vuelco en el cuello sur de la estación. Se dañaron 3 km de vía y parte de la infraestructura del tramo ferroviario. 296 km - calle. Shonikha y en la estación. La pausa en la circulación de trenes fue de unos 2 días. Durante varios días después del accidente, se obstaculizó la circulación de trenes, principalmente trenes de cercanías.

Notas

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. Libro. II - M.: Transporte, 1981. - p. 232
  2. ↑ Guía de tarifas No. 4. Shoniha
  3. ↑ 1 2 3 Locomotora de vapor IS. Ferrocronógrafo . - utilizar la búsqueda. Archivado desde el original el 31 de enero de 2013.

Enlaces

Véase también