"Electrozavodskaya" | |
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![]() Línea Nekrasovskaya | |
metro de moscú | |
Área | Basmanny , montaña del halcón |
condado |
Centro , Este |
Ubicación | Semyonovskoe , Pokrovskoe-Rubtsovo |
fecha de apertura | 31 de diciembre de 2020 [1] |
Nombre del proyecto | Rubtsovskaya |
Tipo de | columnado de tres vanos de poca profundidad [2] |
profundidad | 17,2 metros |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
La estación fue construida | JSC "Mosmetrostroy" [3] |
Transiciones de estación |
![]() (tierra) Electrozavodskaya |
a las calles | Calle Bolshaya Semyonovskaya , terraplén Semyonovskaya , Golyanovskiy proezd |
Transporte terrestre | R : m3 , m3k , 59, 86, 552, t22, t32, t88, n3 |
Estaciones cercanas | Lefortovo |
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Elektrozavodskaya es la estación terminal del Metro de Moscú en la Línea Nekrasovskaya . Está conectada por un transbordo terrestre [4] con la estación del mismo nombre en la línea Arbatsko-Pokrovskaya . Posteriormente, pasará a formar parte de la Big Circle Line . Se encuentra en el distrito de Basmanny ( TsAO ) y el distrito de Sokolinaya Gora ( VAO ). Originalmente programada para abrir el 2 de diciembre de 2020 [5] , la estación se inauguró el 31 de diciembre de 2020 [1] .
La estación recibió su nombre de la estación vecina de la línea Arbatsko-Pokrovskaya. El 29 de julio de 2015, la futura estación fue renombrada por decreto del Gobierno de Moscú a Rubtsovskaya, siguiendo el terraplén cercano [6] , y el 5 de noviembre de 2019, se le devolvió el antiguo nombre [7] .
El 8 de noviembre de 2012, en el área de Sokolina Gora , en una audiencia pública, se presentó un proyecto de diseño de una sección de una instalación de metro lineal de la línea del Tercer Circuito de Intercambio proyectada desde la estación Nizhnyaya Maslovka proyectada hasta la estación Aviamotornaya (ubicación de la Aviamotornaya y estaciones de metro Rubtsovskaya), preparado por GAU "Plan General NIiPI de Moscú" de acuerdo con la orden del Gobierno de Moscú de fecha 28 de junio de 2011 No. 486-RP "Sobre la implementación de medidas prioritarias para el desarrollo del metro y el desarrollo de proyectos de planificación para la infraestructura de transporte" encargado por el Comité de Arquitectura de Moscú [8] . El diseñador general de la estación es Mosinzhproekt [2 ] .
Estación: columnada, de tres tramos, poco profunda . El proyecto de la estación Elektrozavodskaya es típico, como el de otras estaciones de la primera y segunda etapa de la Big Circle Line. Se diferencia solo en algunos detalles y en el diseño del color. El 2 de julio de 2018, se aprobó un nuevo proyecto de diseño de la estación, según el cual la estación se hizo con un estilo de alta tecnología [9] .
La zona de pasajeros de la estación es de dos niveles con cuatro escaleras que conducen desde el andén al nivel superior sobre el túnel de destilación derecho, por donde pasa una galería peatonal, que está decorada con grandes aberturas panorámicas con un diámetro de unos tres metros [10 ] .
En una de las paredes de la vía de la estación, frente a la galería peatonal, hay un panel histórico a gran escala "La batalla de los héroes", que representa una imagen colectiva del defensor de la antigua Rusia . El panel está realizado sobre vidrio mediante la técnica de estampación multicolor [11] . La longitud de la composición decorativa es de 163 metros, la altura es de siete metros [10] .
Vestíbulo central, nivel de plataforma
Vestíbulo central, nivel de la galería peatonal sobre el camino derecho
Vista desde la galería peatonal al andén
Nombre de la estación en la pared de la vía
La construcción está a cargo del holding de ingeniería Mosinzhproekt , el operador del programa de desarrollo del metro de Moscú [12] .
Los trabajos de exploración comenzaron en 2013.
La estación está ubicada en el este de Moscú, en la margen izquierda del Yauza , a lo largo del terraplén Semyonovskaya , al norte del área histórica de Vvedenskiye Gory y al sur de las direcciones Kazan y Ryazan del Ferrocarril de Moscú.
La estación tiene un vestíbulo terrestre, que tiene acceso al pasaje Golyanovskiy , a través del cual se realiza una transferencia terrestre temporal a la estación de la línea Arbatsko-Pokrovskaya . La entrada al vestíbulo se realiza en forma de "portal de vidrio", realizado en semicírculo, y debido a restricciones urbanísticas en la parte posterior, se "corta" en línea recta. En el vestíbulo mismo, el techo azul, que simboliza la cúpula del cielo, está acentuado por las paredes de vidrio esmerilado, detrás de las cuales hay lámparas empotradas que crean una sensación de luz diurna [10] .
Sobre la base de la estación, se organizará un centro de intercambio de transporte " Elektrozavodskaya " (nombre del proyecto: "Rubtsovskaya"); al momento de la apertura de la estación, continúa la construcción del intercambiador. Además de la estación de la línea Big Circle, incluirá la estación Elektrozavodskaya de la línea Arbatsko-Pokrovskaya , la plataforma Elektrozavodskaya de las direcciones Kazan y Ryazan del Ferrocarril de Moscú (en el futuro también como parte de la línea MCD-3 ), paradas de transporte público terrestre y dos aparcamientos para 448 plazas . Además, durante la implementación del proyecto TPU, se mejorará el terraplén de Semyonovskaya y se construirá un puente peatonal de 85 metros sobre el Yauza [19] , acristalado con policarbonato translúcido [20] . Conectará los barrios del distrito de Basmanny, el terraplén de Semyonovskaya con Rubtsovskaya y TPU con edificios residenciales al otro lado del río [21] . Además, como parte de la TPU se construirá un conjunto residencial de más de 42.000 m² de superficie con pabellón comercial propio y aparcamiento subterráneo para 260 coches. Junto al intercambiador de transportes [20] se habilitará un jardín público con una superficie de 1,6 hectáreas . Originalmente se planeó completar la construcción del centro de transferencia en 2020 [22] .
El pasaje subterráneo a la estación del mismo nombre en la línea Arbatsko-Pokrovskaya para octubre de 2022 está en construcción [4] . Hasta el final de su construcción, prevista antes de finales de 2022 [11] [23] , los pasajeros se transfieren a través de un paso de peatones en superficie con un semáforo. La distancia entre los vestíbulos es de unos 200 metros [24] , al mismo tiempo, a lo largo de la ruta de transferencia terrestre, se realiza una transición a la plataforma Elektrozavodskaya a los trenes de cercanías de las direcciones de Kazan y Ryazan.
Detrás de la estación (hacia la estación Lefortovo) hay un apartadero de giro de vía única, en el que en la etapa inicial (durante la inclusión de la estación en la línea Nekrasovskaya) los trenes giran con un cambio triple de la cabina de control [25 ] .
No hay paradas de transporte terrestre directamente cerca del vestíbulo de la línea Nekrasovskaya. La parada más cercana está en la calle Bolshaya Semyonovskaya al otro lado de la dirección Kazan-Ryazan de los Ferrocarriles de Moscú y al lado del vestíbulo de la línea Arbatsko-Pokrovskaya. En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [26] :