| Destructores clase Congo | |
|---|---|
| Proyecto | |
| Años de construcción | 1990 |
| Construido | cuatro |
| En servicio | cuatro |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 7250 toneladas (estándar), 9580 toneladas (lleno) |
| Longitud | 161 metros |
| Ancho | 17,5 (otros datos - 21) m. |
| Reclutar | 6,2 m (12 m - con GAS) |
| Motores | GTU General Electric LM2500-30 |
| Energía | 100000 l. Con. (~75 megavatios ) |
| agente de mudanzas | 2 |
| velocidad de viaje | 30 nudos |
| gama de crucero | 4500 millas a 20 nudos |
| Tripulación | 300 personas |
| Armamento | |
| Armas de radar | Radar AN /SPY-1 |
| Armas de ataque táctico | 2 UVP Mk-41 VLS para 29 (proa) y 61 (popa) celdas |
| Artillería | 1x127mm/62 Cañón Compacto Oto-Breda mod. 2 |
| Reproches | 2x20mm Marca 15 Falange CIWS |
| Armas de misiles |
8x RGM-84 Arpón SSM SM-2 MR Estándar SAM |
| Armas antisubmarinas | ASROC , |
| Armamento de minas y torpedos | 2x3 TA (6 torpedos) |
| grupo de aviación | 1 helicóptero |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Los destructores de clase Kongo son un tipo de destructor moderno con armas de misiles guiados, que está en servicio con las Fuerzas de Autodefensa Marítima de Japón . Los destructores de clase Congo son un análogo de los destructores URO de clase Arleigh Burke estadounidenses . Se construyeron un total de 4 barcos de este tipo: los destructores URO Kongo (DDG-173), Kirishima (DDG-174), Myoko (DDG-175) y Chokai (DDG-176).
Las negociaciones sobre la transferencia de la tecnología Aegis a Japón comenzaron en 1984 , incluso antes de la colocación del primer destructor de la clase Arleigh Burke. El Congreso de los Estados Unidos durante mucho tiempo no dio su consentimiento para la exportación de las últimas tecnologías estadounidenses. En 1988, se obtuvo el consentimiento del Congreso, pero se retrasó la transferencia de la documentación técnica para el radar de matriz en fase AN / SPY-1 y el soporte informático para la operación del radar, lo que retrasó un poco la implementación del programa de construcción naval para la construcción. de los últimos destructores japoneses URO. [una]
El casco del barco está dividido por mamparos en 12 compartimentos estancos y está completamente, como la superestructura , hecha de acero de alta resistencia. Para aumentar la capacidad de supervivencia y la estabilidad en combate , los puestos de combate y de mando más importantes se encuentran debajo de la cubierta principal y cuentan con blindaje antifragmentación con paneles de Kevlar.
Los contornos del casco y la forma de la superestructura durante el diseño se optimizan para minimizar la visibilidad del radar. Se logró una reducción significativa en el nivel de los campos acústicos y térmicos debido a la instalación de equipos especiales. Por primera vez en la práctica de la construcción naval en Japón, se utilizó un sistema de protección colectiva de la tripulación contra las armas de destrucción masiva.
La planta de energía principal incluye cuatro motores de turbina de gas General Electric LM2500 con una capacidad total de 92,000 hp. Los consumidores de barcos reciben electricidad de cuatro generadores diésel con una capacidad total de 6.000 kW.
Dos UVP [Mark 41 (90 celdas: Standard-2 SAM y ASROC PLUR ), ocho misiles antibuque Harpoon , un AU de 127 mm y dos rifles de asalto Vulkan-Falanks de seis cañones de 20 mm , dos de tres tubos 324- mm Tubos de torpedos de la OLP, un helicóptero.
| Número | Nombre | Acostado | Lanzado | En servicio | puerto base |
|---|---|---|---|---|---|
| DDG-173 | Congo | 08/05/1990 | 26/09/1991 | 25/03/1993 | sasebo |
| DDG-174 | Kirishima | 07/04/1992 | 19/08/1993 | 16/03/1995 | Yokosuka |
| DDG-175 | Myoko | 08/04/1993 | 05/10/1994 | 14/03/1996 | Maizuru |
| DDG-176 | Chokai | 29/05/1995 | 27/08/1996 | 20/03/1998 | sasebo |
| Buques de combate de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón desde 1991 | |
|---|---|
| portahelicópteros | |
| Destructores - portahelicópteros | |
| Destructores URO | |
| fragatas | |
| submarinos |
|
| barcos de desembarco |
|
| dragaminas |
|