| Aldea | |
| yurtas | |
|---|---|
| 59°09′26″ s. sh. 59°39′13″ E Ej. | |
| País | Rusia |
| Sujeto de la federación | Región de Sverdlovsk |
| Distrito urbano | Novolyalinsky |
| Historia y Geografía | |
| Fundado | finales del siglo XVI |
| Zona horaria | UTC+5:00 |
| Población | |
| Población | ↘ 126 [1] personas ( 2010 ) |
| identificaciones digitales | |
| Código postal | 624408 |
| código OKATO | 65229000006 |
| Código OKTMO | 65716000186 |
Yurty es un asentamiento en el distrito urbano Novolyalinsky de la región de Sverdlovsk .
El pueblo de Yurty se encuentra a 55 kilómetros (83 kilómetros a lo largo de la carretera) al oeste de la ciudad de Novaya Lyalya , en la margen izquierda del río Lyalya (afluente izquierdo del río Sosva ). En las cercanías del pueblo, a 0,5 kilómetros, se encuentra la carretera Novaya Lyalya - Pavda [2] .
El asentamiento fue fundado a finales del siglo XVI, un poco más tarde que el vecino asentamiento de Pavda , es decir, entre 1559 y 1600. Las yurtas son más antiguas que Verkhoturye , Irbit , las ciudades antiguas más famosas de los Urales. El pueblo fue construido en la carretera Babinovskaya , que era el primer y único camino desde la parte europea de Rusia a Siberia , a Verkhoturye, Irbit y luego a Tobolsk . Durante más de 100 años, la comunicación con Siberia se realizó por este camino, era la carretera de Moscú de ese momento. En este sentido, se construyeron asentamientos de varios tipos en la carretera: con fábricas e infraestructura - Pavda, con un puesto de aduanas - Karaulskoe. Las yurtas eran un pequeño cordón donde se podía pasar la noche y dar de comer a los caballos. A principios del siglo XX, había 10 casas en el pueblo, el número de habitantes no superaba las 60 personas.
En 1955, se construyó el pueblo del sitio de Lespromkhoz, que se llamó New Yurts, y el antiguo pueblo, que se encuentra justo en la carretera y el río Spaiskaya, comenzó a llamarse Old Yurts. Actualmente, en el sitio de Old Yurts hay huertas, siega y un puente sobre el río Spaiskaya. Se construyeron nuevas yurtas (o simplemente yurtas) a una distancia de 1 kilómetro de la carretera, más cerca del río Lyalya.
Las yurtas tenían su propia capilla, fundada en el siglo XVIII. en la década de 1970, fue desmantelado y llevado a la región de Nevyansk .
El período de desarrollo activo del pueblo en las décadas de 1950 y 1980En el período de 1955, las yurtas fueron reconstruidas en un lugar nuevo y más alto, a 1 kilómetro del antiguo asentamiento. Una ubicación más alta evita que el pueblo se inunde durante las inundaciones y las inundaciones de primavera. El nuevo asentamiento ocupaba 3 calles (Mira, Gagarin, Lenin), separadas por un camino forestal. En Yurts, se abrieron dos tiendas (industrial y de abarrotes), una oficina de correos, la gestión de un sitio de la industria maderera, un puesto de primeros auxilios, un jardín de infancia, una escuela y un club, un garaje, una casa de baños y un sitio forestal. El apogeo del pueblo se puede considerar la década de 1960, cuando se llenó la escuela primaria y más de 250 personas vivían en el pueblo. Durante este período, la tala se realizó 6 días a la semana, en dos turnos por varios equipos de trabajadores. Alrededor del pueblo, se despejaron las orillas del río Lyali para cortar el césped y había grandes áreas de jardín en el pueblo. en la década de 1960, la tala era tan poderosa que el río Lyalya se utilizó para transportar madera, al que se enviaba directamente desde las orillas. A fines de la década de 1960 y principios de la de 1970, hubo una salida de la población debido al traslado a asentamientos más grandes: Nizhnyaya Tura , Kachkanar , Nizhny Tagil , Sverdlovsk y Moscú . La escuela primaria se cerró y todos los niños del pueblo comenzaron a viajar al pueblo vecino de Pavda. En la década de 1980, la tala comenzó a declinar debido al agotamiento de los bosques cercanos. Los preparativos comenzaron a realizarse en turnos a 30-45 km del pueblo, en el área de los ríos Kamenushka y Nyasma, casi en la frontera con la región de Perm. En la década de 1980, un equipo de trabajadores trabajaba en el pueblo, había 3 o 4 camiones madereros, un pequeño aserradero y un garaje para reparar equipos.
En 1960-1970, también se llevó a cabo la extracción activa de oro en el río Murzinka [3] . El trabajo de la draga en Murzinka privó a algunos de los habitantes de la siega y ocultó bajo el agua las aldeas de campesinos desposeídos ubicadas en el valle del río. También en 1970, hubo frecuentes roturas de presas en el río Murzinkn, lo que provocó un aumento en el nivel del río Lyali cerca del pueblo de 5 a 7 metros, lo que llevó a los peces río abajo e inundó las áreas costeras. Todavía no se han eliminado las consecuencias del trabajo de dragado, no se han restaurado los cauces de los ríos, no se han demolido las presas y no se ha plantado nuevo bosque.
1990La década de 1990 vio una transformación de la industria forestal en todo el país. En el distrito de Novolyalinsky, aparecen varias empresas madereras en lugar de la industria maderera, incluida Lyalya-Les LLC. El volumen de cosecha se ha reducido, una brigada comenzó a trabajar en el bosque y brigadas de otras aldeas comenzaron a viajar a través de yurtas. En lugar de KRAZ, los URAL comenzaron a funcionar, la tala rotacional fue reemplazada por la finalización de parcelas relativamente frescas a lo largo del camino forestal (más de 40 km hacia las montañas). El constante impago de salarios, la escasez de combustibles y lubricantes provocaron el estancamiento de la tala. En 1991, apareció en el pueblo un sistema de suministro de agua de verano y una torre de agua. En 1993, se introdujo una conexión de transporte 2 veces al día desde Novaya Lyalya a Pavda (por la mañana y por la tarde). Se cierra una tienda por departamentos en el pueblo, en 1997 se desmonta por completo en partes. Varias casas en el pueblo están en llamas. La población del pueblo está llegando a la edad de jubilación, se está cortando el césped, se están iniciando huertos, el número de cabezas de ganado se está reduciendo a la mitad. La población joven restante es activamente alcohólica, lo que se ve facilitado por el comercio ilegal de alcohol y puré casero. En 1999, los enlaces de transporte se reducen a 1 vez por día. Al mismo tiempo, en 1999, comenzó el asfaltado del tramo de la carretera Babinovskaya de Savinov a Karaulsky, que continuará en el tramo entre Yurts y Staraya Lyalya.
2000s-2010sEn la década de 2000, la situación con el trabajo se estabilizó, pero los problemas de transporte siguen sin resolverse por completo, todavía no hay empleo en el pueblo. Casi todos se van a trabajar a otras ciudades: Serov , Nizhny Tagil, Ekaterimburgo. Los enlaces de transporte se reducen a 2-3 veces por semana. El camino al pueblo está asfaltado en un 30%, pero sin continuación. Cierra club local, guardería. La tienda está abierta varias horas a la semana. El resto del comercio se realiza desde las ruedas. También hay un problema con la comunicación móvil en Yurts. A pesar de que dos operadores móviles trabajan en la vecina Pavda, esta señal llega a Yurt solo cuando se amplifica con antenas (Rostelecom). Los residentes van a hacer llamadas a 4 km del pueblo en Verkh-Gora, donde hay señal de red. El pueblo está volviendo gradualmente a su estado preindustrial, cuando la caza, la pesca, la agricultura personal y las ganancias por turnos se convierten en la actividad principal.
En 1993-1994, el pueblo sufrió inundaciones, a pesar de su posición segura. Los constructores de carreteras de la era soviética reemplazaron todos los puentes de flujo libre de madera con tuberías que no podían manejar el aumento de agua. La inundación de 1993, que demolió el estanque Pavdinsky (debido a un descuido, el desagüe de la presa se soldó en una posición), alcanzó los lugares bajos del pueblo, inundó los pastizales a lo largo de Lyalya en 2,5 metros y formó nuevos bancos cerca del río. La afluencia de agua fue tan poderosa que invirtió el río Spaiskaya y se desbordó a través del terraplén de la carretera hacia el interior del pueblo.
En 1985, la parada de transporte se trasladó de Old Yurts al nuevo asentamiento.
En 2007, apareció en el pueblo un teléfono de calle de Rostelecom.
| Población | |
|---|---|
| 2002 [4] | 2010 [1] |
| 199 | ↘ 126 |
| Asentamientos del distrito urbano de Novolyalinsky | ||
|---|---|---|
| Centro administrativo Nueva Lyalya Lobva superior Zabolotny Kamenka Karaulskoe Koptyaki Krasny Yar Lobva Lopaevo Lyalya-Titova Bajo Bessonovo pavda Pozdnyakovka mediodía Savinova Saltanovo viejo lyalya viejo pérevoz yar negro Shaitanka yurtas Yaborkovo Abolido : Alegre Vladímirovka Zlygosteva Krasnoyarsk Enfriar Kutúzovka Lubianka malaya lata Robin Registro de Popov Cruce 136 km Pasaje 160 km | ||