la carretera | |
Autopista D46 | |
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46 | |
información básica | |
País | checo |
Región | Región de Moravia del Sur , Región de Olomouc |
Estado | autopista |
Dueño | checo |
Longitud | 36 kilometros |
comienzo | Vyshkov |
Mediante | Prosteev |
Final | Olomouc |
Intersecciones con otras carreteras | D1 , D35 |
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Autopista D46 ( Checa Dálnice D46 ) (hasta el 31/12/2015 Expressway R46 ( Checa Rychlostní silnice R46 )) es una autopista checa que conecta Viškov con Olomouc . Parte de la ruta europea E 462 .
La construcción de la autopista (en ese momento, una vía rápida) comenzó en 1972 en el tramo de Olomouc hasta el límite de las regiones de Olomouc y Prostějov . La construcción de este tramo se completó en 1974. Durante la década de 1970, se construyeron varios tramos más, conectando Olomouc con Prostějov y Prostějov con Brodek u Prostějov . Al mismo tiempo, la sección de la carretera a través de Prostějov con el paso elevado de Hana se completó en 1989. Para el mismo año, se habían completado 34 de los 36 kilómetros de la carretera y comenzó la construcción del último tramo cerca de Vyškov , que conectaba la autopista con la autopista D1 . Esta conexión se realizó originalmente en forma de transición de un camino a otro. Esta construcción se completó en 1992.
Una vez finalizada la construcción, se reconstruyeron algunos tramos de la carretera. En 1999 se construyó un cruce con la D35 cerca de Olomouc. Y a principios de la década de 2000, el cruce D1 fue reemplazado por un cruce de caminos a medida que continuaba la construcción de esta carretera hacia el este. Se realizaron modificaciones adicionales relacionadas con el aumento de los requisitos para las carreteras de alta velocidad. Consistían principalmente en la construcción de carriles de aceleración y desaceleración en los congresos.
A partir del 1 de enero de 2016, el R46 se convirtió en el D46 . [una]
Ruta | Longitud | Inicio de la construcción |
Puesta en marcha _ |
---|---|---|---|
D1 -Vyshkov | 1.425 kilometros | 1989 | 1992 |
Vyshkov – Pustimerz | 2.807 kilometros | 1980 | 1989 |
Pustimeř – Drysice | 2.290 kilometros | 1980 | 1985 |
Drysice (carretera de circunvalación) | 1.264 kilometros | 1980 | 1983 |
Hielo seco – Jelech | 1.197 kilometros | 1970 | 1981 |
Jelec | 0,661 kilometros | 1980 | 1992 |
Jelecz – Brodek-u-Prostějova | 2.865 kilometros | 1970 | 1979 |
Brodek- u- Prosteeva – Dobrokhov | 2.575 kilometros | 1970 | 1978 |
Dobrochov – Vranowice-Kielczyce | 1.160 kilometros | 1970 | 1977 |
Vranowice-Kielczyce – Rzeszów | 2.489 kilometros | 1970 | 1976 |
Rzeszow - carretera de circunvalación | 2.067 kilometros | 1970 | 1976 |
Prostějov – paso por la ciudad, parte sur | 2.791 kilometros | 1980 | 1989 |
Prostejov – paso por la ciudad, paso elevado Hana | 2.360 kilometros | 1984 | 1989 |
Dřovice - carretera de circunvalación | 3.175 kilometros | 1980 | 1983 |
Drzowice – Olšany u Prostějova | 1.533 kilometros | 1970 | 1977 |
Olshany - la frontera de los distritos de Prostějov y Olomouc | 3.351 kilometros | 1970 | 1975 |
frontera de los distritos de Prostějov y Olomouc - Olomouc | 2.486 kilometros | 1972 | 1974 |
Leyenda |
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En la operación |
Proyecto |
Parcela en construcción |
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