Las carreteras en Albania se dividen en varias categorías y son administradas por el Ministerio de Transporte e Infraestructura . La red de carreteras de Albania tiene una longitud de unos 18.000 km, de los cuales unos 7.000 km están pavimentados (en 2002) [1] .
Después de la caída del comunismo en 1991, comenzó la modernización de la red de carreteras de Albania. Se construyó la primera autopista de alta velocidad SH2, que conecta Tirana con Durrës a través de Vora . Desde la década de 2000, la calidad de las carreteras principales ha mejorado significativamente, aunque no cuentan con estándares en el campo del diseño y la seguridad vial [2] [3] .
A continuación se muestra una lista de categorías en las que se dividen las carreteras albanesas [4] .
La red Rruga Autostradale (carretera) está en construcción. Las direcciones que se aproximan están separadas estructuralmente, hay dos carriles de tráfico en cada dirección y arcenes. Además, las carreteras están equipadas con intercambios de varios niveles. Las designaciones de estos caminos son verdes, las rutas individuales se indican con la letra A y el número de ruta.
En las carreteras ya construidas, hay un límite de velocidad de 110 km / h, el peaje (todavía) no se cobra.
La carretera es seguida por la red Rruga Shtetërore (carreteras nacionales). Estas son carreteras de alta velocidad que conectan las principales ciudades. La calidad de estos caminos puede variar. Pueden tener secciones anchas como autopistas y, en algunas secciones, estrecharse a un carril en cada dirección. Estos caminos están marcados con señales azules. Los letreros contienen la abreviatura SH y el número de la pista correspondiente. El límite máximo de velocidad en estas vías es de 90 km/h.
Las carreteras entre distritos individuales (Rrethi) son parte de la red Rruga Rrethi (carreteras de circunvalación). El límite de velocidad máxima en estas vías es de 80 km/h fuera de la ciudad y de 40 km/h en la ciudad. Se designan con la abreviatura RR con el número correspondiente.
Carreteras secundarias entre comunas individuales Rruga Komunale (carreteras municipales). Estas carreteras suelen tener estándares de construcción deficientes, longitudes cortas y flujo de tráfico bajo. Al igual que en Rruga Rrethi, el límite de velocidad en estas vías es de 80 km/h fuera de la ciudad y de 40 km/h en la ciudad. Estos caminos están marcados con la letra K con el número correspondiente.
Países europeos : Carreteras | |
---|---|
estados independientes |
|
dependencias |
|
Estados no reconocidos y parcialmente reconocidos |
|
1 En su mayor parte o en su totalidad en Asia, dependiendo de dónde se dibuje la frontera entre Europa y Asia . 2 Principalmente en Asia. |