jacob akeret | |
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inglés jacob ackeret | |
G. G. Cherny , A. Busemann , J. Akkeret (derecha) | |
Fecha de nacimiento | 17 de marzo de 1898 [1] |
Lugar de nacimiento | |
Fecha de muerte | 27 de marzo de 1981 [1] (83 años) |
Un lugar de muerte |
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País | |
Esfera científica | Mecánica |
Lugar de trabajo | |
alma mater | |
consejero científico | Stodola, Aurel Boleslav y Ludwig Prandtl [2] |
Estudiantes | Wernher von Braun , Walter Traupel [d] [2] , Georg Gyarmathy [d] [2] y Nikolaus Rott [d] [2] |
Premios y premios | Medalla Timoshenko ( 1969 ) medalla daniel guggenheim anillo de Ludwig Prandtl ( 1965 ) doctorado honorario de la Universidad Tecnológica de Viena [d] doctorado honorario del Instituto de Tecnología de Karlsruhe [d] Miembro del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica [d] Miembro de la Royal Aeronautical Society [d] |
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Jakob Akkeret ( 17 de marzo de 1898 [1] , Zúrich [1] - 27 de marzo de 1981 [1] , Gossau , St. Gallen [1] ) fue un científico mecánico suizo que trabajó en el campo de la aerodinámica . Reconocido como uno de los principales expertos en aeronáutica del siglo XX.
Se graduó de la ETH Zurich (ETH) en 1920, alumno de Aurel Stodola . De 1921 a 1927 trabajó para Ludwig Prandtl en Göttingen . En 1927 se doctoró en la ETH.
Trabajó en Escher Wyss AG en Zúrich como ingeniero jefe.
Profesor de aerodinámica en Zurich (1931). Wernher von Braun fue uno de sus alumnos.
Dedicado al cálculo de turbinas de gas , conocido por sus investigaciones sobre hélices y corrientes de alta velocidad. Participó activamente en la resolución de problemas prácticos de ingeniería, como el desarrollo de hélices de paso variable para barcos y aviones. Su invento más importante fue la turbina de gas de circuito cerrado (en coautoría con Curt Keller ) .
Hizo una contribución significativa a la investigación sobre la aerodinámica supersónica. Calcule la sustentación y la resistencia de superficies aerodinámicas supersónicas. Propuso el nombre de " número de Mach " para la relación entre la velocidad del flujo y la velocidad del sonido. En una conferencia en Roma en 1935, presentó un proyecto para un túnel de viento supersónico .
En 1976, fue elegido miembro extranjero de la Academia Nacional de Ingeniería de EE . UU. [3] por su "contribución a la comprensión de los flujos de gas supersónicos y de alta velocidad, lo que conduce a un desarrollo significativo de la ciencia del vuelo".
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