Alejandro Fiódorovich Trépov | ||||
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Ministro de Ferrocarriles | ||||
30 de octubre de 1915 - 27 de diciembre de 1916 | ||||
Predecesor | Sergei Vasilievich Rukhlov | |||
Sucesor | Eduard Bronislavovich Krieger-Voinovsky | |||
Presidente del Consejo de Ministros | ||||
10 de noviembre de 1916 - 27 de diciembre de 1916 | ||||
Predecesor | Boris Vladimirovich Shturmer | |||
Sucesor | Nikolái Dmítrievich Golitsyn | |||
Nacimiento |
18 (30) de septiembre de 1862 Kiev , Imperio Ruso |
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Muerte |
Nacido el 10 de noviembre de 1928 (66 años) Niza , Francia |
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Lugar de enterramiento | Cementerio ruso Kokad | |||
Género | Trépovs | |||
Padre | Fyodor Fyodorovich Trepov | |||
Madre | Vera Vasilievna Lukashevich | |||
Esposa | Sofía Dmitrievna Kazina | |||
Niños | Sofía y Elena | |||
Educación | ||||
Premios |
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Alexander Fedorovich Trepov ( 18 de septiembre [ 30 de septiembre ] 1862 , Kiev - 10 de noviembre de 1928 , Niza ) - estadista del Imperio Ruso, Ministro de Ferrocarriles , Presidente del Consejo de Ministros ( 10 de noviembre ( 23 de noviembre ) de 1916 ) - diciembre 27 de enero de 1916 ( 9 de enero de 1917 ).
Hijo del ayudante general F. F. Trepov . Tenía dos hermanos mayores y uno menor: Fedor , más tarde gobernador general de Volyn, Kiev y Podolsk; y Dmitry , más tarde gobernador general de San Petersburgo y comandante del palacio .
Se crió en el Cuerpo de Pajes , después de lo cual ingresó al servicio militar en el Regimiento Jaeger de Guardias de Vida . En 1889 se jubiló e ingresó al Ministerio del Interior como funcionario para asignaciones especiales.
Poseía 2922 acres de tierra en el distrito de Pereyaslavsky ; otros 202 diezmos en el mismo condado fueron registrados con su esposa. En 1892 fue elegido mariscal de la nobleza del condado de Pereyaslav; Permaneció en este cargo hasta 1896.
En 1896 fue destinado a la Cancillería de Estado . Ocupó los cargos de Chambelán de la Corte (desde 1900), Jägermeister de la Corte (desde 1905). En 1906 fue designado Senador del Primer Departamento del Senado . El 1 de enero de 1914 fue nombrado miembro del Consejo de Estado . Desde agosto de 1915 fue miembro de la Conferencia Especial de Defensa.
El 30 de octubre de 1915 encabezó el Ministerio de Ferrocarriles . Prestó especial atención a la organización del transporte militar, en relación con la guerra mundial en curso . Debajo de él, se aceleró la construcción del ferrocarril Murmansk , y la rama Vologda - Arkhangelsk también se transfirió a la vía ancha . En relación con el desarrollo del transporte por carretera, estableció el Departamento de Carreteras dentro del Ministerio.
El 10 de noviembre de 1916 fue nombrado presidente del Consejo de Ministros, dejando el cargo de Ministro de Ferrocarriles. Como jefe de gobierno, trató de conseguir la dimisión del Ministro del Interior A. D. Protopopov de Nicolás II . Por lo demás, se consagró como un conservador leal al emperador ; caracterizado repetidamente como un "reaccionario". El 27 de diciembre de 1916 fue destituido de ambos cargos ministeriales.
Después de la Revolución de Octubre , la Cheka fue arrestada y se convirtió en uno de los líderes del movimiento blanco [1] . Desde el otoño de 1918 hasta enero de 1919, encabezó el Comité Especial para Asuntos Rusos en Finlandia en Helsingfors . Luego emigró a Francia . En la década de 1920 fue uno de los líderes de la emigración monárquica rusa. En 1921 fue recomendado para participar en el Consejo de la Iglesia Rusa en el Extranjero en Sremski Karlovtsy ( Yugoslavia ) [2] . El 16 de febrero de 1921 fue interrogado como testigo por un investigador para casos especialmente importantes del Tribunal de Distrito de Omsk en París "sobre la cuestión de las acciones de los grupos monárquicos de Moscú destinadas a salvar la vida del Soberano Emperador y la Familia Augusta". ." Murió el 10 de noviembre de 1928 en Niza y fue enterrado en el Cementerio Ruso .
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