Alyakrinsky, Nikolái Vladímirovich

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Nikolai Vladimirovich Alyakrinsky
N. V. Alyakrinsky
Fecha de nacimiento	8 (20) de diciembre de 1896
Lugar de nacimiento	Lepsinsky Uyezd , Óblast de Semirechensk , Imperio Ruso
Fecha de muerte	22 de febrero de 1938( 22/02/1938 ) (41 años)
Un lugar de muerte	Leningrado , RSFS de Rusia , URSS
Afiliación	Imperio Ruso RSFSR URSS
tipo de ejercito	Armada soviética
Años de servicio	1919 - 1937
Rango
Batallas/guerras	guerra civil rusa

Nikolai Vladimirovich Alyakrinsky ( 1896 , distrito de Lepsinsky , región de Semirechensk - 22 de febrero de 1938 , Leningrado ) - figura naval soviética, ingeniero , jefe del Instituto de Investigación de Construcción Naval Militar de las Fuerzas Navales del Ejército Rojo , oficial de bandera del segundo rango ( 26 de noviembre de 1935 ) [1] [2] .

Biografía

Nacido en la familia de un veterinario . Ruso. Desde 1908 estudia en el Real Colegio Alejandro.[ aclarar ] , luego de lo cual en 1915 ingresó al departamento de electromecánica del Instituto Politécnico de Petrogrado, luego de la movilización fue transferido al departamento de mecánica de la Escuela de Ingeniería Naval en Kronstadt (graduado en 1919), luego de lo cual continuó sus estudios en el Petrogrado Instituto Politécnico en 1918-1919.

Miembro del PCR(b) desde 1920. Desde 1919, se desempeñó como ingeniero mecánico de barcos en la flotilla militar de North Dvina , en diciembre de este año se convirtió en ingeniero mecánico de la división de barcos de esta flotilla, participó en la guerra civil . Desde junio de 1920, fue ingeniero mecánico del servicio de comunicaciones de las Fuerzas Navales del Mar del Norte . En relación con la disolución de esta formación y la transferencia de barcos a las tropas fronterizas, Alyakrinsky en 1923 se convirtió en ingeniero mecánico del Norte destacamento de buques de la guardia fronteriza naval de las tropas de la OGPU . [3] .

En 1924 - 1926 estudió en la Facultad de Ingeniería Mecánica de la Academia Naval , luego de graduarse de 1926 a 1928 fue adjunto en el departamento de hélices de la Academia. En 1924, participó en el primer viaje transoceánico de un barco soviético: el barco mensajero Vorovsky (de Arkhangelsk a Vladivostok ).

En 1930 , en la Cuenca Experimental de Hamburgo , estudió medios teóricos y experimentales para realizar investigaciones científicas en hidromecánica y los introdujo en la práctica doméstica. Desarrolló un método para calcular hélices y lo generalizó en un trabajo científico, realizó pruebas de modelos de remolque. En 1930 - 1931 fue el jefe de la Cuenca Experimental de Leningrado , logró la transformación de la cuenca en el Instituto de Investigación Científica de Construcción Naval Militar (NIVK), fue el fundador y editor ejecutivo de las obras de NIVK , contribuyó a la transformación del instituto. en un centro de investigación líder en la construcción naval soviética.

Participó en la preparación de una edición de varios volúmenes del "Manual de construcción naval". En 1927-1934, participó en la compilación de la " Enciclopedia técnica " editada por L. K. Martens , autor de artículos de la sección "Asuntos náuticos" [4] . Luchó contra el abandono de la práctica mundial en el desarrollo de la ciencia y la tecnología domésticas.

En 1934 visitó Francia e Italia como parte de la delegación de la RKKF . De 1931 a 1937, se desempeñó como jefe del Instituto de Investigación de Construcción Naval Militar de la Oficina de las Fuerzas Navales del Ejército Rojo .

Dirección

Leningrado , calle Kalyaeva , casa 31, apartamento 8.

Reseñas

N. V. Alyakrinsky tenía habilidades matemáticas, dibujaba y dibujaba bien, era un gran conocedor del arte, la arquitectura, el teatro, la literatura nacional y extranjera, le gustaba la poesía, especialmente A. S. Pushkin y V. V. Mayakovsky , podía leer sus obras de memoria, tenía una biblioteca extensa . Todos los que conocían personalmente a Nikolai Vladimirovich hablaban de él como una persona amable, discreta, dueña de sí misma y educada. Así lo describió el Almirante de la Flota de la Unión Soviética I.S. Isakov , quien lo conoció de cerca , quien en 1963 le escribió a su viuda lo siguiente: “ Siempre respeté y aprecié profundamente a Nikolai Vladimirovich, no solo como un gran especialista que hizo tanto por nuestra flota, pero también como un maravilloso hombre noble, un genuino camarada ".

Represión

En junio de 1937 , fue convocado a Moscú para informar a IV Stalin sobre la creación de un nuevo grupo experimental y la adquisición de equipos para ello en el extranjero. Pero tan pronto como pronunció algunas frases, Stalin lo interrumpió abruptamente, pronunciando palabras terribles: " No confiamos en ti ".

Detenido el 11 de julio de 1937 . Los métodos de investigación fueron crueles, Nikolai Vladimirovich no pudo resistir el ataque de toda una brigada de torturadores y se vio obligado a rendir testimonio en el que confirmó el hecho de su participación en una organización contrarrevolucionaria dedicada al sabotaje en la flota, incluidas las explosiones. en los submarinos " Garibaldiets " ( ChF ) y " Stalinets " ( KBF ), que se saldaron con doce muertos. En el juicio, se retractó de su testimonio anterior, no admitió su culpabilidad y escribió con su propia sangre en la acusación: “Patriota de su Patria”, pero esto ya no le importó al tribunal.

La sesión de visita del Colegio Militar de la Corte Suprema de la URSS en Leningrado fue sentenciada a la pena capital por cargos en virtud del art. Arte. 58-1, 58-11 del Código Penal de la RSFSR . Fue fusilado el día del veredicto, el 22 de febrero de 1938 , y enterrado en Leningrado . Rehabilitado el 21 de enero de 1956 . Su esposa Claudia Vasilievna Alyakrinskaya fue sentenciada a 8 años en un campo de trabajo . [5]

Publicaciones

Fundamentos hidrodinámicos de la teoría de la hélice, 1931 .

Notas

↑ Páginas de la historia rusa (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 27 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 7 de abril de 2014. (indefinido)
↑ Orden de la NPO de la URSS sobre personal No. 2484.
↑ El comienzo de la epopeya submarina . Consultado el 27 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013. (indefinido)
↑ Principales autores y editores T. E. //Enciclopedia técnica : [en 26 volúmenes, volumen adicional e índice de materias.] / cap. edición L. K. Martens . - 1ª ed. - M. : Diccionario estatal y editorial enciclopédica "Enciclopedia soviética" OGIZ RSFSR, 1934. - T. 26 (Molinos de bolas y tubos - Producción de cajas). - T. 7. - 438 pág. — 30.500 copias.
↑ Bliznichenko S. S. Conspiraciones antisoviéticas en las organizaciones de investigación de la Armada del Ejército Rojo y la Armada de la URSS en 1937-1938. // Archivo Histórico Militar . - 2012. - Nº 10. - P.14-21.

Literatura

Bliznichenko S. S. En el 110 aniversario del nacimiento del ingeniero-buque insignia del segundo rango (contraalmirante-ingeniero) Nikolai Vladimirovich Alyakrinsky // Archivo Histórico Militar. - 2008. - Nº 4. - S. 55-65.
Bliznichenko S.S. Jefe del Instituto de Construcción Naval: un ingeniero bien educado // Revista de Historia Militar. - 2012. - Nº 11. - S. 69-73.
Diccionario enciclopédico marino Dmitriev VV . - L.: Construcción naval, 1991.
Alyakrinsky Nikolai Vladimirovich // Martirologio de Leningrado, 1937-1938: Príncipe. memoria de las víctimas de la polit. represiones / [Ed.: A. Ya. Razumov (ed. responsable) y otros]. - San Petersburgo. : Editorial Ros. nacional b-ki, 1998. - V. 8: enero - febrero 1938. - 2008. - 699 págs.
Cherushev N.S. , Cherushev Yu.N. La élite ejecutada del Ejército Rojo (comandantes de primer y segundo rango, comandantes, comandantes de división y sus iguales): 1937-1941. Diccionario biográfico. -M.: Campo Kuchkovo; Megalópolis, 2012. - S. 313-314. -2000 copias. —ISBN 978-5-9950-0217-8.