| "Dubravnaya" | |
|---|---|
| dubravnayalínea central | |
| Metro de Kazán | |
| Estación el día de la inauguración | |
| Área | Volga |
| Ubicación | Barrios: Gorki-2, Gorki-3, Ecoparque "Dubrava"; Conjuntos residenciales: "Vivero de frutas", "Altan" |
| fecha de apertura | 30 de agosto de 2018 [ 1] |
| Nombre del proyecto | dubravnaya |
| Tipo de | superficial de bóveda simple |
| profundidad | 17.5 [2] |
| Número de plataformas | una |
| tipo de plataforma | insular |
| forma de plataforma | directo |
| Longitud de la plataforma, m | 105 |
| Ancho de la plataforma, m | diez |
| Arquitectos | A. M. Mustafin |
| La estación fue construida | OJSC " Kazmetrostroy " [3] |
| Transiciones de estación | " Calle Fuchik " (proyectada) |
| a las calles | Komissara Gabishev , Richard Sorge , Dubravnaya , Fuchik |
| Transporte terrestre |
Tb : 5, 9, 12; Tm : 4; R : 5, 18, 19, 30, 31, 33, 34, 45, 62, 63, 68, 74, 74, 77, 90 |
| Modo de trabajo | 06:00—00:00 |
| Estaciones cercanas | Avenida de la victoria |
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"Dubravnaya" ( Tat. Dubravnaya [4] ) es la estación 11 del Metro de Kazan , la última en la Línea Central (extremo sur). Fue inaugurado el 30 de agosto de 2018 como parte de la quinta sección de lanzamiento de la Línea Central del Metro de Kazan "Prospect Pobedy - Dubravnaya".
Está ubicado entre la estación existente " Prospect Pobedy " y la prometedora " Vanyushino ", debajo de la calle Richard Sorge, entre sus intersecciones con las calles Gabishev y Fuchik. Sirve áreas residenciales densas cercanas de edificios de gran altura ( Gorki y el complejo residencial Ecopark Dubrava). Hay callejones sin salida detrás de la estación. Intercambio a la futura segunda línea .
Inicialmente, se asumió que la estación sería comisionada para la Universiada de Verano 2013 junto con otras estaciones de la cuarta etapa, pero dicho plan no fue aprobado [5] .
El 7 de agosto de 2011, se completó la consideración de las estimaciones de diseño para la estación de Dubravnaya, luego de lo cual se emitió una conclusión positiva [6] .
En agosto de 2012, comenzaron los trabajos preparatorios: la eliminación del suministro de agua, alcantarillado, gasoductos y otras redes en la intersección de st. Zorge y st. Fuchik [7] . Aparecieron los datos técnicos de la estación de Dubravnaya: un ancho de 22 m, un tendido de 17-18 m, un túnel de 730 metros [8] .
20 de marzo de 2015 TPK "Syuyumbike" comenzó a hundirse desde la estación en construcción hasta la estación " Prospect Pobedy ". El 26 de junio se completó con éxito el túnel, que se convirtió en el octavo en la cuenta de "Syuyumbike" [9] .
El 23 de diciembre de 2015 se inició el segundo túnel [10] .
El 28 de marzo de 2016, la estación recibió su nombre oficial [11] .
El 15 de abril de 2016 se completó el segundo túnel [12] .
Hasta el 30 de agosto de 2017, una parte de Zorge Street cerca de la casa 70/1 hacia Fuchik Street está cerrada por la construcción de una unidad de ventilación de metro [13] .
Para el 20 de septiembre de 2017, se construyeron estructuras monolíticas en la estación y se realizaron vestíbulos, se estaban realizando trabajos de acabado e instalación. La finalización de los trabajos de construcción de la estación está prevista para finales de 2017 [14] .
El 18 de abril de 2018, el alcalde de Kazan Ilsur Metshin visitó la estación y exigió acelerar el ritmo de trabajo [15] .
El 10 de mayo de 2018, se abrió el tráfico técnico (de prueba) a la estación [16] .
Inicialmente, el lanzamiento de la estación estaba programado para el 30 de agosto de 2017, pero a principios de agosto hubo noticias de que esta información era inexacta. El director general de Kazmetrostroy , Marat Rakhimov, dijo que la estación estaría lista para abrir a fines de 2017, pero el 21 de diciembre de 2017 se supo que la apertura de la estación se pospuso para el 9 de mayo de 2018 [17] .
La inauguración el 9 de mayo se pospuso nuevamente, pero el 10 de mayo se inició el tráfico de prueba a la estación [18] .
El 30 de mayo, Kazmetrostroy anunció que la estación se abriría el Día de Rusia , el 12 de junio [19] , pero la apertura nunca se llevó a cabo.
El 27 de agosto se anunció el lanzamiento en 3 días [20] , y el 30 de agosto de 2018, Día de la República y la Ciudad, se abrió la estación para los pasajeros después de una ceremonia con la participación del presidente de Tatarstán R. Minnikhanov y el alcalde de Kazan I. Metshin [1] .
El nombre de la estación "Dubravnaya" proviene del cercano parque forestal de robles y del microdistrito y la calle del mismo nombre que se encuentra junto a él.
Estación poco profunda de una sola bóveda con vías laterales y una plataforma de isla en el centro. Las paredes de la pista tienen una pendiente inusual. La bóveda blanca incluye artesonados cuadrados pronunciados y lámparas.
El interior juega con el nombre de manera estilizada: en la plataforma hay semicolumnas de acero oscuro que simbolizan robles con “coronas” en forma de campana en la parte superior con iluminación verde; las paredes de las vías y los bancos de la plataforma están revestidos con paneles que imitan tablones de roble.
Dispone de dos vestíbulos en los extremos con pabellones exteriores cubiertos-entradas a pasajes subterráneos bajo vía con descensos sin escaleras mecánicas y ascensores y plataformas elevadoras para minusválidos y personas con movilidad reducida. En el pasaje subterráneo al vestíbulo norte hay una ventana de observación con vista a la estación.
Por primera vez en el metro se instaló un sistema de reconocimiento de video en las entradas.
Desde la estación hay un transbordo a varias rutas de tranvías , trolebuses y autobuses .
Está previsto el traslado desde esta estación, a través del vestíbulo, al primer tramo de inicio, de cuatro estaciones, en Azino, iniciado por la construcción de la segunda línea Savinovskaya .
También se consideró la posibilidad de lanzar un tren aeroexpress desde esta estación al aeropuerto internacional de Kazan [21] , sin embargo, se adoptó un plan para crear una línea aeroexpress desde la estación central de trenes con la alteración de los ferrocarriles de acceso industrial.
| No. | Trasplantes | Destino 1 | Destino 2 |
|---|---|---|---|
| 5 | Prospekt Pobedy Gorki |
Calle académico Glushko | Puerto fluvial |
| 9 | Prospekt Pobedy Gorki |
Calle académico Glushko | Calle Kulagina |
| 12 | Avenida Pobeda Tela Gorki Plaza Sloboda Tukay |
Calle académico Glushko | plaza tukay |
| No. | Trasplantes | Destino 1 | Destino 2 |
|---|---|---|---|
| cuatro | Prospekt Pobedy Gorki |
calle jalitova | noveno microdistrito |
El tráfico máximo estimado de pasajeros se estima en 45 mil personas por día [22] .
Durante las horas pico, el tráfico de pasajeros se prevé de 3 a 5 mil personas por hora [23] .
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