El elevador de barcos de Anderton es un elevador de barcos de estilo victoriano de dos cajones cerca del pueblo de Anderton Marbury, Cheshire , el noroeste de Inglaterra . Proporciona 15 metros (50 pies) de lanzamiento y recuperación de botes [1] entre dos vías navegables: el río Weaver y el canal Trent Mersey . Este edificio está incluido en la lista del patrimonio nacional de Inglaterra [2] .
En octubre de 1871, los síndicos de navegación en el río. Weaver celebró una reunión general especial en la que se decidió "considerar la viabilidad de construir un ascensor con piscinas y todas las demás obras necesarias para el movimiento conjunto entre el río Weaver y el canal de North Staffordshire en Anderton, y solicitar al Parlamento una ley autorizando la realización de tales obras".
En julio de 1872, se obtuvo la aprobación real de la Ley de Navegación Weaver de 1872, que autorizó la construcción de un elevador de barcos. El contrato para su construcción fue adjudicado a Emmerson, Murgatroyd & Co. de Stockport y Liverpool. Las obras comenzaron antes de finales de 1872 y duraron 30 meses. El Anderton Boat Lift se abrió oficialmente al tráfico el 26 de julio de 1875 . El costo total fue de £ 48 428 (£ 4 596 000 a precios actuales) [3] .
Construido en 1875, el elevador de botes se usó durante más de 100 años hasta que se cerró en 1983 debido a la corrosión. La restauración comenzó en 2001 y el elevador de barcos se reabrió en 2002. El ascensor y el centro de visitantes y el museo asociados son operados por Canal & River Trust . Actualmente solo hay dos elevadores de barcos en funcionamiento en el Reino Unido: este y el de Falkirk .
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