Agnelli, Gianni
La versión estable se desprotegió el 29 de mayo de 2022 . Hay cambios no verificados en plantillas o .| Gianni Agnelli | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| italiano Gianni Agnelli | |||||||
| Nombrar al nacer | giovanni agnelli | ||||||
| Fecha de nacimiento | 12 de marzo de 1921 | ||||||
| Lugar de nacimiento | Turín , Italia | ||||||
| Fecha de muerte | 24 de enero de 2003 (81 años) | ||||||
| Un lugar de muerte | Turín , Italia | ||||||
| Ciudadanía | Italia | ||||||
| Ocupación | empresario , ingeniero , político , empresario , magnate industrial | ||||||
| Padre | Edoardo Agnelli | ||||||
| Madre | Borbón de Virginia | ||||||
| Esposa | Marella Caracciollo de Castagneto | ||||||
| Niños | Edoardo Agnelli, Margherita Agnelli | ||||||
| Premios y premios |
|
||||||
| Sitio web | giovanniagnelli.it | ||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||
Giovanni (Gianni) Agnelli ( italiano Giovanni "Gianni" Agnelli , 12 de marzo de 1921 , Turín - 24 de enero de 2003 , ibíd.) es un empresario italiano , principal accionista y director general de FIAT . Estaba casado con Donna Marella Caracciolo dei Principi Di Castagneto .
Biografía
Hijo de Edoardo Agnelli y Virginia Borbón del Monte (1899-1945, it. ) [1] . El 14 de julio de 1935, el padre de Gianni se estrelló en un hidroavión [2] . La muerte del segundo hijo (hija - Aniceta Agnelli murió en 1928) y del único varón fue un duro golpe para Giovanni Agnelli Sr. Ahora su vida estaba ocupada por sus nietos, y prestó especial atención a Gianni, que lleva su nombre. A la edad de 14 años, Gianni fue presentado por su abuelo a la junta directiva de la Juventus .
Juventud
Se graduó en el Liceo Clásico que lleva el nombre de Massimo Azeglio en Turín en 1938. Luego ingresó en la Universidad de Turín , donde estudió derecho. En junio de 1940, habiendo interrumpido sus estudios, se fue al frente. Se alistó en el regimiento de petroleros. Inicialmente, participó en batallas, junto con las tropas de Mussolini , estuvo dos veces en el frente ruso y luego fue trasladado a África.
En 1941 regresó a casa y continuó sus estudios, y ya en 1943 recibió un diploma. El 8 de septiembre, cuando Italia firmó el armisticio y se retiró oficialmente de la Segunda Guerra Mundial , Gianni estaba en un hospital de Florencia con una pierna rota en un accidente de coche. Después de su recuperación, se trasladó a Roma , donde se convirtió en oficial de enlace del Cuerpo de Liberación italiano . El 30 de noviembre de 1945, la madre de Gianni, Virginia Bourbon del Monte, murió en un accidente automovilístico cerca de Pisa . En el mismo año, Gianni se convirtió en presidente de RIV ( it. ), una empresa de rodamientos creada por su abuelo junto con el ingeniero Roberto Incerti .
Tras la muerte de Giovanni Agnelli Sr., el 16 de diciembre de 1945, se convierte en cabeza de familia. Representa sus intereses en las negociaciones con el Comité de Liberación Nacional de Italia respecto a FIAT y el 23 de febrero de 1946 firma un acuerdo sobre el regreso del directorio y presidente de la empresa, Vittorio Valletta ( it. ), acusado de colaborar con los nazis .
Antes de FIAT
En 1947, Gianni se convierte en presidente de la Juventus . Junto a él, el equipo gana dos Scudettos , dos veces el equipo ocupa el segundo lugar y dos veces el tercero. En la plantilla aparecen jugadores como John Hansen , Martino o Prast , y brilla Giampiero Boniperti .
Gianni viaja mucho por el mundo y se comunica con personajes famosos (amigo de John F. Kennedy ). Se le atribuyen aventuras amorosas con Rita Hayworth , Daniel Darrieu , Anita Ekberg y otras damas igualmente famosas. La relación más seria fue con Pamela Digby , la ex mujer de Randolph Churchill (hijo de Winston Churchill , primer ministro de Gran Bretaña ). Duraron unos 5 años, pero en 1952, tras una fuerte pelea, la pareja se separó. Luego se mete en un grave accidente automovilístico. Durante el rally Turín - Mónaco , su coche chocó contra un camión. La pierna derecha de Gianni, que ya se había roto, resultó gravemente herida. Los médicos lograron salvarla de la amputación, y posteriormente pudo incluso esquiar (cosa que hizo hasta 1987), pero la cojera se mantuvo de por vida.
El 19 de noviembre de 1953 tuvo lugar en el castillo de Ostoffen ( fr. ), en Estrasburgo , el matrimonio de Giovanni Agnelli y Marella Caracciollo di Castagneto . La princesa napolitana, que nació en Florencia el 4 de mayo de 1927, apareció en las páginas de revistas de moda más de una vez [3] , e incluso apareció en una de las obras de Andy Warhol [4] . En 1954 nació su primer hijo Edoardo, y un año después Margarita .
En 1959 se convirtió en presidente de IFI (ahora Exor ), y en 1963, director general de Fiat . En los mismos años, adquiere una lujosa villa Leopold en la Costa Azul .
FIAT
El 30 de julio de 1966, Vittorio Valletta cedió la presidencia de Fiat a Gianni Agnelli. Uno de los primeros objetivos fue la privatización de la empresa, que asumió Gianni, y en el mismo año Fiat volvió a ser propiedad de la familia Agnelli. Asimismo, Gianni prestó especial atención al proceso de automatización en las fábricas de la empresa.
El 15 de agosto de 1966, en Moscú, Gianni Agnelli firmó un contrato con el Ministro de la Industria del Automóvil de la URSS, Alexander Tarasov , para crear una planta de automóviles en la ciudad de Togliatti con un ciclo de producción completo, la actual Planta de Automóviles Volga , y en 1970 visitó el sitio de construcción.
InternacionalizaciónGianni soñaba con la internacionalización de Fiat. Dos años después de ser elegido presidente, negocia con François Michelin , propietario de Citroën , la adquisición de una participación, con el consiguiente aumento a una participación de control. El trato parece prometedor: Citroën es una marca prestigiosa con una buena reputación en la producción de automóviles de alta gama. Pero las autoridades francesas, representadas por el presidente francés Charles de Gaulle, prohíben a Fiat adquirir una participación mayoritaria en Citroën. Como resultado, Fiat solo puede invertir en modernización y producción. Cuatro años después, Fiat revende su participación en Peugeot .
Crisis financieraEn la primera mitad de la década de 1970, la empresa se vio afectada por una crisis financiera. La razón fueron las constantes huelgas de los sindicatos , la crisis del petróleo y, gradualmente, los automóviles italianos comenzaron a expulsar del mercado a los fabricantes de automóviles japoneses y franceses. Gradualmente, las acciones de la empresa cayeron, preparándola para el colapso financiero. Su cooperación con la URSS desempeñó un cierto papel en la mejora de la posición de la empresa. Pronto el gobierno de la Jamahiriya Libia , encabezado por el coronel Gaddafi , anunció la adquisición de una parte significativa de la empresa. La noticia de esto instantáneamente infló varias veces el valor de las acciones de Fiat .
Luego, junto con Cesare Romiti , Gianni está reestructurando Fiat. Ahora en lugar de una empresa industrial, Fiat es un holding . Este proceso duró unos 5 años, y durante este tiempo existe: Fiat-Allis [5] , la división para el desarrollo de maquinaria agrícola, Iveco , la división para la creación de vehículos industriales, la división para el desarrollo de equipos de movimiento de tierras , Teksid [6] , así como la división de automóviles y vehículos comerciales - Fiat Auto.
Poco a poco, los problemas financieros abandonaron la empresa y, a fines de la década de 1980, más del 60% de la facturación estaba compuesta por automóviles vendidos en el extranjero. A ello ayudó el éxito de los últimos modelos: el Fiat Uno , y luego el Lancia Thema .
No solo Fiat
Juventus _ _A pesar de que Fiat exigió una atención constante de Gianni, este no dejó de prestar atención a su club favorito. Fue él, junto con Giampiero Boniperti , quien creó el equipo que ganó la Recopa de Europa 1983/1984 y la Copa de Europa 1984/1985 , cuando brillaban en el equipo Michel Platini , Zbigniew Boniek , Gaetano Shirea .
A finales de los 80, tras la compra del Milan por Silvio Berlusconi , Gianni planeó una enorme reestructuración del equipo, y gastó en ella unos 48 millones de liras (una cantidad colosal para la época). Luca Cordero di Montezemolo fue nombrado presidente y Giovanni Trappatoni fue nombrado nuevo entrenador .
Gianni hizo los últimos cambios en la década de 1990. Se puso una triada al frente del club: Moji - Giraudo - Bettega . Marcello Lippi ha sido nombrado nuevo entrenador .
Fórmula 1A fines de la década de 1960, uno de los fabricantes de automóviles más famosos de Italia, Ferrari , tenía serios problemas financieros. El propietario y fundador de la empresa, Enzo Ferrari , puso la Fórmula 1 a la cabeza de sus intereses . Enzo intentó vender la empresa, dejando atrás al equipo. Para ello, incluso se reunió con Henry Ford , pero el estadounidense quería ser propietario total de Ferrari y planeaba disolver el equipo de Fórmula 1. Gianni Agnelli se enteró de las negociaciones, y también se interesó por el trato. Dos grandes italianos encontraron un lenguaje común. Enzo vendió a Agnelli el 40% de las acciones, con la condición de que se transfiriera otro 50% después de su muerte. Cuando murió Enzo Ferrari, Luca di Montezemolo se convirtió en el jefe del equipo .
En honor a Gianni, después de su muerte, el coche de Fórmula 1 fue nombrado en 2003 - Ferrari F2003-GA
Instituciones gubernamentalesEn 1961, durante la celebración del centenario de la unificación de Italia , fue nombrado presidente de la Exposición Internacional.
En 1991, fue nombrado senador vitalicio [7] por el presidente Francesco Cossiga .
En 2000, Agnelli fue admitido en el COI y permaneció allí hasta su muerte. Como sabéis, Gianni conocía bien a Juan Antonio Samaranch , y los Juegos Olímpicos de Invierno de 2006 se celebraron en Turín , en gran parte gracias a él.
El 28 de febrero de 2001, el nombre del presidente de honor del Grupo Fiat, Giovanni Agnelli, fue inmortalizado en la pared del Salón de la Fama del Automóvil Europeo en el Palacio de Exposiciones Palexpo .
En 2002, Gianni donó una galería de arte a Turín , cuyas colecciones incluían 25 obras maestras. Esta inauguración fue su última aparición pública.
Muerte
El 24 de enero de 2003, Gianni Agnelli moría en su Villa Frescòt, de cáncer de próstata . La despedida tuvo lugar en la Catedral de Turín y fue retransmitida en toda Italia por RAI Uno .
Gianni está enterrado en la cripta familiar de la finca Villar Perosa , en las cercanías de Turín .
Véase también
Notas
- ↑ Carlo Borbón del Monte, Príncipe de San Faustino y sus hijos
- ↑ Filippo Ceccarelli. Artículo en italiano "Dalla morte del nonno Edoardo, ucciso dall'elica di un idrovolante, alla scomparsa di Giovanni Alberto. Quando il destino bussa troppo presto" . La Stampa - Archivio storico (16 de noviembre de 2000). Archivado desde el original el 25 de abril de 2012.
- ↑ Richard Avedón . Marella Agnelli . Moda ( 1953 ). Archivado desde el original el 25 de abril de 2012.
- ↑ Sitio web de Jablonka Galerie Marella Agnélia es una obra de Andy Warhol Archivado el 29 de septiembre de 2007.
- ↑ Fiat-Allis es una empresa de ingeniería formada en 1974 como una empresa conjunta entre la italiana Fiat y la estadounidense Allis-Chalmers . Fiat Allis es actualmente parte de New Holland Ag .
- ↑ Empresa internacional. Direcciones de actividad: acero, fundiciones, equipos y producción de resortes, tuberías, refractarios para uso industrial. Hoy Teksid cuenta con 7 fábricas en el mundo: cuatro en Europa, 1 en Sudamérica, una en Centroamérica y una en China. Facturación en efectivo de alrededor de $ 900 millones y alrededor de 7.000 empleados.
- ↑ [1] Archivado el 23 de diciembre de 2010 en el perfil del senador Agnelli de Wayback Machine en el sitio web de Seneta (italiano )
Enlaces
- Gianni Agnelli (enlace inaccesible) — Retrato de prensa de Yandex
- ' — Pueblos.ru
- Gianni Agnelli - Fórmula 1 Personas
 Foto, video y audio | ||||
|---|---|---|---|---|
| sitios temáticos | ||||
| diccionarios y enciclopedias | ||||
| ||||