Arthur, Simon, cuarto barón Glenarthur

El Honorable Simon Mark Arthur, 4th Baron Glenarthur ( Ing.  Simon Mark Arthur, 4th Baron Glenarthur , nacido el 7 de octubre de 1944 ) es un piloto de aviación civil británico, empresario, miembro de la Cámara de los Lores del Partido Conservador de Gran Bretaña . Uno de los 90 pares hereditarios que han conservado su asiento en la Cámara de los Lores desde la Ley de la Cámara de los Lores de 1999.

Biografía

Servicio militar

Nacido en una familia noble escocesa, hijo de Matthew Arthur, 3er Baron Glenarthur ( ing.  Matthew Arthur, 3rd Baron Glenarthur ). Se graduó en el Eton College y en 1963 fue reclutado en el 10 º de Húsares Real Cuerpo Blindado del Ejército Británico . Se desempeñó como ayudante del Alto Comisionado Protectorado de Adén en 1964-1965. Ha pilotado helicópteros militares y civiles desde 1968 [1] . En 1976-1980 sirvió en los Royal Hussars de la Reserva Territorial y de Voluntarios del Ejército de Gran Bretaña , con el grado de mayor. De 1976 a 1982 fue el capitán de la tripulación de helicópteros de la división British Airways Helicopters de British Airways .

Según sus propias palabras, Lord Glenarthur voló más de 4 mil horas en helicópteros militares y civiles, pilotó personalmente el civil Sikorsky S-61N [1] .

Actividades gubernamentales

Lord Glenarthur colaboró ​​con el gobierno de Margaret Thatcher , en 1982 asumió el cargo de chambelán en la corte real y organizador del gobierno, en 1983 comenzó a trabajar en el Departamento de Salud y Bienestar del Reino Unido como asistente parlamentario del ministro. Más tarde pasó a trabajar en el Ministerio del Interior , en 1986 fue nombrado Ministro de Estado de Escocia. De 1987 a 1989, fue Ministro de Estado de Asuntos Exteriores y de la Commonwealth, responsable del desarrollo de Hong Kong y de las relaciones internacionales de Gran Bretaña y China .

Emprendimiento

De 1977 a 1982, Lord Glenarthur se desempeñó como director de Aberdeen and Texas Corporate Finance Ltd. De 1979 a 1982 fue director de ABTEX Computer Systems Ltd. Alto ejecutivo de Hanson plc 1989-1996, vicepresidente de Hanson Pacific Ltd 1994-1998 y director de Whirly Bird Services 1995-2004. Consultor Aeroespacial Británico 1989-1999 y Presidente del Consejo Nacional de Defensa Civil 1991-2003. Presidente del Consejo Asesor de la Industria de Helicópteros del Reino Unido de 1992 a 2004 [1] y presidente del consejo desde 2004.

Lord Glenarthur también fue director de Lewis Group de 1993 a 1994, consultor de Chevron UK Ltd de 1994 a 1997 y director de Chemicals de 1996 a 2004. Consultor de Hanson plc 1996-1999, Imperial Tobacco Group plc 1996-1998, Presidente de la Asociación Europea de Helicópteros 1996-2003 y de la Federación Internacional de Asociaciones de Helicópteros 1997-2004 [1] . Jefe de los hospitales Nuffield Health desde 2000, consultor de Audax Trading Ltd en 2001-2002 y director de la empresa en 2003-2005. Desde 2001 - Comisionado del Royal Hospital de Chelsea , desde 2002 - Director de la Unión para la Protección Médica , desde 2005 - Director de Andax Global .

Posiciones de liderazgo en aviación militar y civil

Lord Glenarthur ha sido miembro de la de la Liga Aérea desde 1994 y miembro del Comité de Enlace de Empleadores Nacionales de la Reserva de HM de 1996 a 2002. Presidente de la Junta Asesora Nacional de Empleadores de la Reserva de las Fuerzas Armadas Británicas. Teniente de la Royal Company of Archers , coronel honorario del 306th Field Hospital (desde 2002) y comodoro honorario del aire del 612th Aberdeen Squadron de la RAF . Miembro de Honor de la Honorable Compañía de Pilotos y Navegantes Aéreos desde 1996 ( hombre de librea ). Miembro del Chartered Institute of Logistics and Transport desde 1978, miembro de pleno derecho desde 1999. Miembro de la Royal Society of Aeronautics desde 1992, Ciudadano Honorario de Londres desde 1996.

Otras actividades

En 2002, Lord Glenarthur participó en audiencias en el accidente del helicóptero Chinook de 1994 frente a la costa de Escocia . En particular, apoyó la conclusión oficial de la investigación sobre la culpabilidad de los pilotos del helicóptero en el accidente [1] .

Desde 2010, Lord Glenarthur ha sido Gobernador y Fideicomisario del Hospital King Edward VII Sister Agnes . Envió una carta a la estación de radio australiana 2Day FM con respecto a una llamada de sus presentadores al hospital sobre el embarazo de Catherine, duquesa de Cambridge , y el posterior suicidio de la enfermera Jacinta Saldanha . Glenarthur dijo en una carta que sentía "verdadero horror" por el hecho de que la llamada fuera aprobada por la estación de radio [2] . Se abrió una causa penal por la llamada inapropiada [3] .

Familia

Esposa: Susan Barry, nieta del conde de Dunmore y bisnieta del conde de Leicester (desde 1969). El hijo es el heredero del título, el venerable Edward Alexander Arthur (nacido el 9 de abril de 1973), también hay una hija. Lord Glenarthur es miembro de la Iglesia de Escocia [4] .

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 Chinook Zd576: Informe del Comité Selecto . Parlamento del Reino Unido (5 de noviembre de 2002). Consultado el 28 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2018. (indefinido)
2. ↑ Llamada falsa de Kate: Scotland Yard contacta a la policía australiana . Noticias de la BBC (9 de diciembre de 2012). Consultado el 9 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2018. (indefinido)
3. ↑ Broma de radio australiana declarada delito Copia de archivo del 19 de septiembre de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
4. ↑ La primera mujer obispo de Escocia, Anne Dyer, hizo intolerable la vida laboral, dice el clero  , The Times (  25 de febrero de 2021). Archivado desde el original el 19 de abril de 2021. Consultado el 12 de mayo de 2021.

Enlaces

• Lord Glenarthur (enlace no disponible) . DoDOnline.co.uk. Consultado el 1 de enero de 2007. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2006. (indefinido) 
• Lord Glenarthur (enlace no disponible) . www.parlamento.uk. Consultado el 8 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2012. (indefinido) 

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