Planta de energía nuclear ( YaSU ): una planta de energía que funciona con la energía de una reacción en cadena de fisión nuclear . Consiste en un reactor nuclear y una planta de turbina de vapor o de gas , en los que la energía térmica liberada en el reactor se convierte en energía mecánica o eléctrica. La eficiencia de las mejores muestras alcanza el 40% [1] .
El principal ámbito de aplicación es la marina civil y la armada , tanto de superficie como submarina . También se puede utilizar en vehículos de carretera , ferroviarios , de aviación y espaciales .
YaSU, frente a otras centrales eléctricas que utilizan combustible convencional, proporciona una autonomía de movimiento (rango) casi ilimitada y una mayor potencia del motor : y como resultado, la capacidad de usar alta velocidad durante mucho tiempo , transportar cargas más pesadas y la capacidad de trabajo en condiciones difíciles (por ejemplo: rompehielos nuclear ).
A mediados del siglo XX, hubo muchos proyectos para el uso de la energía atómica con fines domésticos. Los proyectos para el uso de un reactor nuclear en la industria del transporte se desarrollaron principalmente en los EE.UU. y la URSS .
Por ejemplo, Ford en 1958 creó el prototipo Ford Nucleon con YASU . A mediados de la década de 1950, se escribió en los EE. UU. que pronto podría crearse una aspiradora atómica [2] . Además, la industria de defensa de la URSS y los EE. UU. desarrolló: un tanque atómico , un portaaviones atómico , un avión atómico y un motor de cohete nuclear . En la URSS, el periódico Gudok escribió en 1958 [3] :
Por supuesto, una locomotora atómica será mucho más pesada que una locomotora de vapor o diésel de la misma potencia. Pero si una locomotora de este tipo se envía a una línea distante, por ejemplo, al Ártico, funcionará allí de forma intermitente durante toda la temporada de invierno sin suministros adicionales. Es muy fácil convertirlo en una planta de energía móvil. Además, podrá suministrar energía a baños, lavanderías, invernaderos para el cultivo de hortalizas.
Pero ninguno de estos proyectos se puso en práctica en el siglo XX.
En las décadas de 1950 y 1970, se gastó una gran cantidad de dinero y recursos en la URSS en la creación de un motor de cohete nuclear para cohetes espaciales , que prácticamente se creó en 1981, pero se suspendió el desarrollo posterior de este proyecto [4] . Algunos proyectos para el uso de reactores nucleares en naves espaciales se han coronado con un éxito parcial .
También, en la década de 1960, se estaba trabajando para crear un transbordador con un sistema de propulsión nuclear para vuelos entre las órbitas de la Tierra, la Luna y Marte [5] .
En el siglo XX, los proyectos sobre el uso de sistemas de control nuclear se implementaron con éxito solo en el transporte acuático y en la marina en forma de:
A principios del siglo XXI, muchos proyectos de mediados del siglo XX sobre el uso de sistemas de control nuclear se replantearon y comenzaron a implementarse utilizando tecnologías modernas y teniendo en cuenta la experiencia positiva y negativa del pasado. La clave del éxito en la implementación de dichos proyectos es la miniaturización adicional de los reactores nucleares en minicentrales nucleares compactas que no requieren un mantenimiento constante, que ahora se están desarrollando con éxito en EE . UU. y Japón [6] . Un ejemplo es el reactor Rapid-L que se está desarrollando en Japón, que pesa 8 toneladas, tiene una altura de 6 my un ancho de 2 m [7] .
Por ejemplo, en los Estados Unidos, el proyecto nuclear está siendo revivido en una nueva encarnación : en 2003, el laboratorio de investigación militar de la Fuerza Aérea de los EE. UU. financió el desarrollo de un motor atómico para el avión de reconocimiento no tripulado Global Hawk con el fin de aumentar la duración del vuelo. a varios meses [8] .
Y en Rusia, los proyectos de un motor de cohete nuclear para la exploración del espacio profundo [9] y un portaaviones atómico se están reactivando en el marco de la cooperación entre Rosatom y Russian Railways OJSC [10] .
En los proyectos modernos de vehículos acuáticos y terrestres con sistemas de control nuclear, la mayoría de las veces el sistema de control nuclear se utiliza como una planta de energía (mini -central nuclear ) que genera corriente eléctrica y alimenta los motores eléctricos del vehículo . Hoy en día, todos los rompehielos nucleares , submarinos nucleares , barcos de propulsión nuclear y portaaviones nucleares modernos se construyen y diseñan de acuerdo con este principio .