Aeropuerto W. A. ​​Mozart Salzburgo

Aeropuerto W. A. ​​Mozart Salzburgo
IATA : SZG - OACI : MÍNIMOS
Información
Vista del aeropuerto civil
País Austria
Ubicación Salsburgo
fecha de apertura 1926
Operador Salzburger Flughafen GmbH
NUM altura +430 metros
Zona horaria UTC+1
Horas Laborales alrededor del reloj
Sitio web salzburg-airport.com
Mapa
Austria Salzburgo
Pistas
Número Dimensiones (m) Revestimiento
15/33 2750 concreto
Estadísticas
Tráfico anual de pasajeros 1,8 millones (2006)
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El Aeropuerto de Salzburgo WA Mozart ( alemán:  Aeropuerto de Salzburgo WA Mozart ) ( IATA :  SZG , OACI :  LOWS ) es el segundo aeropuerto más grande de Austria .

El Aeropuerto de Salzburgo es un moderno aeropuerto regional que juega un papel importante en la industria turística de la región y en su economía en general. El aeropuerto lleva el nombre del compositor nacido en Salzburgo , Wolfgang Amadeus Mozart , y se encuentra a 4 km del centro de Salzburgo ya 2 km de la frontera entre Austria y Alemania.

El aeropuerto es la puerta de entrada aérea a muchas estaciones de esquí en Austria, incluida la región de Ski Amadé , la cadena más grande de estaciones de esquí vinculadas en Europa.

El aeropuerto es propiedad conjunta de la ciudad de Salzburgo (25 %) y el estado de Salzburgo (75 %). En 2001 el aeropuerto estaba valorado en 22.000.000 €.

La línea de trolebús número 2 (frecuencia de 10 minutos) conecta el aeropuerto con el sistema de transporte público de Salzburgo. El tiempo de viaje al casco antiguo es de unos 30 minutos.

Historia

1910 Un avión aterriza por primera vez en la pista de carreras de Salzburgo-Eugen.

1926 Se realiza el primer vuelo de Lufthansa en la ruta Múnich  - Salzburgo  - Bad Reichenhall .

1927 ÖLAG (Austrian Aviation AG) abrió la ruta Viena - Salzburgo - Innsbruck .

1938 Un avión de Lufthansa que volaba Londres - Bruselas - Frankfurt - Munich - Viena en conjunto con SABENA realizó un aterrizaje de emergencia en Salzburgo .

1939 Apertura de rutas regulares Berlín - Praga - Salzburgo - Venecia y Múnich - Salzburgo - Klagenfurt - Ljubljana - Rijeka .

Años de guerra El 1 de septiembre de 1939 , el aeropuerto de Salzburgo fue capturado y en 1943 el mando del aeropuerto fue transferido a Luftgaukommando VII en Munich . En el otoño de 1944 , apareció aquí el caza Me-262 recientemente desarrollado . Después del primer bombardeo de la Fuerza Aérea de los EE. UU. sobre Salzburgo el 16 de octubre de 1944 y los 15 ataques aéreos posteriores contra la ciudad, el aeropuerto no sufrió daños. El aeropuerto de Salzburgo se convirtió en el primer aeropuerto austriaco en reanudar el servicio aéreo regular.

1958 El 1 de agosto, luego de 15 meses de construcción, se pone en funcionamiento la torre de control .

1966 Inauguración del nuevo edificio terminal.

1978 DC-10 aterriza por primera vez .

1984 Boeing 767 ( aerolíneas Braathens de Noruega ) y Concorde ( Air France ) aterrizan por primera vez .

2000 Aeropuerto de Salzburgo manejó 1.265.000 pasajeros en un año.

2001 El aeropuerto de Salzburgo recibe el primer vuelo de Ryanair en Austria. Esta fue la primera vez que una aerolínea de bajo costo comenzó a volar a un aeropuerto austriaco . En 2001 atendió a unos 100.000 pasajeros .

2005 Aer Lingus comenzó a operar vuelos de invierno desde Dublín .

2005 El tráfico de pasajeros ascendió a 1,7 millones de pasajeros, un aumento del 19,2% en comparación con 2004.

2006 Ryanair lanzó vuelos a Dublín y Charleroi y anunció vuelos a Roma y Estambul . British Airways reanudó los vuelos a Londres - Gatwick a partir del 1 de diciembre de 2001 . Se registró un tráfico de pasajeros de 1,8 millones de pasajeros por año.

2007 Ryanair suspendió los vuelos a Charleroi

Climatograma Aeropuerto de Salzburgo
yoFMETROPEROMETROYYPERODEOHD
    60   3 -cuatro     55   6 -3     79   diez -una     83   catorce cuatro     115   veinte ocho     155   22 12     158   24 catorce     151   24 catorce     101   veinte diez     73   quince 6     83   ocho una     73   cuatro -3
Temperatura en °CPrecipitación total en mm
Fuente: ZAMG

Desarrollo

Se ha inaugurado una nueva terminal para chárteres de invierno (Terminal 2), que opera únicamente los sábados. Se pusieron en funcionamiento nuevas instalaciones para el control y manipulación de equipajes. La dirección principal del desarrollo es la mejora de la infraestructura, incluida la ampliación del aparcamiento, que ya tiene capacidad para 1.900 coches.

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