BICH-14

BIC-14  : un avión de transporte ligero experimental construido según el esquema de " ala voladora " , diseñador Boris Cheranovsky .

Construcción

Como resultado de soplar en el túnel de viento del modelo de avión BICH-10 , el proyecto se modificó un poco. El nuevo avión recibió la designación BICH-14 y fue construido en 1934 en la planta que lleva el nombre de V. R. Menzhinsky . A fines de 1934, el piloto Julian Piontkovsky realizó los primeros vuelos en él.

Construcción

El avión fue construido de madera y cubierto con lona . La cabina de cinco asientos estaba hecha de duraluminio y se transformó suavemente en una cola vertical . Para reducir la resistencia , se colocaron anillos Townend en los motores . Flaps - alerones y elevadores eran de perfil casi simétrico .

Ensayos

En 1936, el avión fue transferido para ser probado en el Instituto de Investigación de la Fuerza Aérea . Los pilotos P. M. Stefanovsky , M. A. Nyukhtikov , I. F. Petrov lo probaron . Estabilidad y capacidad de control insuficientes de la aeronave, se revelaron características de vuelo bajas. Los flaps y los elevadores resultaron ser ineficaces y se requirió un gran flujo de timones para aterrizar. El timón , que estaba fuera de la zona de soplado de la hélice, tenía baja eficiencia. Las pruebas continuaron hasta 1937. Según sus resultados, la aeronave se consideró fallida.

Rendimiento de vuelo

• Envergadura , m  - 16,20;
• Longitud de la aeronave, m  - 6,00;
• Área del ala, m 2  - 60,00;
• Peso, kg:
  • avión vacío - 1285;
  • despegue máximo - 1900;
• Motores  - 2 × PD M-11;
• Poder , L. Con.  - 2 × 100;
• Velocidad máxima , km / h  - 220;
• Velocidad de crucero , km / h  - 190;
• Tripulación , personas  - 1;
• Carga útil  : hasta 4 pasajeros.

Enlaces

• BIC-14 (enlace inaccesible) . airspot.ru. Consultado el 30 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 30 de julio de 2017. (indefinido)