Fabricio Barbazza | |||||||||||||
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Ciudadanía | Italia | ||||||||||||
Fecha de nacimiento | 2 de abril de 1963 (59 años) | ||||||||||||
Lugar de nacimiento | |||||||||||||
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||
Estaciones | 2 ( 1991 , 1993 ) | ||||||||||||
Coches | AGS , Minardi | ||||||||||||
el gran premio | 20 (8 inicios) | ||||||||||||
Debut | San Marino 1991 | ||||||||||||
último gran premio | Francia 1993 | ||||||||||||
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Fabrizio Barbazza ( en italiano: Fabrizio Barbazza , 2 de abril de 1963 , Monza ) es un piloto de carreras , CART y piloto de Fórmula 1 italiano [1] .
En 1985, se convirtió en el medallista de bronce de la Fórmula 3 italiana , al año siguiente se mudó a los EE. UU., donde ganó el campeonato ARS (el antecesor de la serie Indy Lights ) ya en su temporada de debut . En 1987, compitió en el campeonato CART , donde ganó el título de "Novato del Año", fue tercero en la carrera debut " 500 millas de Indianápolis ". Desde 1988 participó en el campeonato internacional de Fórmula 3000 , en 1991 intentó sin éxito llegar a la largada de la carrera del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 conduciendo un auto del equipo AGS . Al año siguiente volvió a CART, en 1993 volvió a participar en la Fórmula 1, hablando por el equipo Minardi , sumó puntos por dos sextos puestos. A mitad de temporada, fue reemplazado por Pierluigi Martini . Después de retirarse de la Fórmula Uno, compitió en el Campeonato IMSA . En 1995, en una carrera en la Carretera Atlanta , su Ferrari 333SP chocó contra un automóvil que salió volando de la pista y se partió en dos. Barbazza sufrió heridas graves en la cabeza y brazos y piernas rotos. Después de la restauración, decidió detener su carrera deportiva.
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | Lugar | Lentes |
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1991 | AGS | AGSJH25 _ |
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 |
GRAMO | COE |
BRA |
DOM NKV |
LUN NKV |
KAN NKV |
MEK NKV |
— | 0 | ||||||||||
AGSJH25B _ |
FRA NKV |
VEL NKV |
GER NPKV |
VEN NPKV |
BEL NPKV |
ITA NPKV |
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AGSJH27 _ |
POR NPKV |
ISP NPKV |
JPO |
A B C | ||||||||||||||||||
1993 | Minardi | Minardi M193 |
Ford Cosworth HB6 3.5 V8 |
GRAMO | YUZHN Skhod |
BRA Salida |
6 euros |
SAN 6 |
Skhod ISP |
LUN 11 |
Descendencia KAN |
Salida FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
A B C |
19 | 2 |
Steve Pequeño. El Gran Premio Quién es Quién . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 47. - 464 p. - ISBN 0-85112-623-5 .
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