Wilhelm Bauer | |
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Wilhelm Bauer | |
Fecha de nacimiento | 23 de diciembre de 1822 |
Lugar de nacimiento | Dillingen an der Donau |
Fecha de muerte | 20 de junio de 1875 (52 años) |
Un lugar de muerte | Munich |
País | Confederación Alemana |
Esfera científica | construcción naval |
Conocido como | inventor, constructor de los submarinos Brandtaucher y Seeteuffel |
Sitio web | wilhelmbauer.de |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Вильельífe баэр ( неíf . _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Al principio estudió el oficio de tornero , luego se unió al regimiento de caballería . Allí inventó un dispositivo para transportar cañones y fue enviado a la artillería . En 1848 sirvió en Schleswig-Holstein , donde primero hizo planes para usar submarinos para proteger la costa. Su " Brandtaucher ", construido en 1850, fue el primer submarino alemán. Otro submarino, el Seeteuffel , fue encargado en 1856 en San Petersburgo . El barco tenía 52 pies de largo. Con su trabajo, Wilhelm Bauer se adelantó más de 50 años a su tiempo: el primer submarino en servicio con la Armada alemana fue el SM U1 en 1906.
Bauer fue nombrado Ingeniero de Submarinos Imperiales y se le asignó la tarea de levantar el barco hundido. Diseñó una cámara para buzos y cilindros para izar el barco. En 1858 se trasladó a Lindau , donde trabajó en la mejora de sus inventos. En 1863 logró levantar el vapor Ludwig, que se había hundido dos años antes.
El primer submarino posterior a la Segunda Guerra Mundial en la Bundesmarine recibió su nombre de Bauer . Ahora es un barco museo y, al mismo tiempo, el único "barco eléctrico" tipo XXI superviviente . El Brandtaucher hundido fue encontrado y levantado, y actualmente se encuentra en exhibición en el Museo de Dresde.
dibujo de brandtaucher
El ascenso de los barcos
Brandtaucher en el Museo de Dresde
U-2540 "Wilhelm Bauer"
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