| "Danubio Blanco" | |
|---|---|
| Línea M2 | |
| Metro de Sofía | |
| plataforma de la estación | |
| Ubicaciones de la plataforma | 42°44′07″ s. sh. 23°17′34″ pulg. Ej. |
| fecha de apertura | 31 de agosto de 2012 |
| Tipo de | bajo tierra |
| Altura sobre el suelo, m | 12-14 |
| Número de plataformas | 2 |
| Tipo de plataforma | lateral |
| forma de plataformas | directo |
| Longitud de la plataforma, m | 105 |
| Ancho de la plataforma, m | 4.5 |
| Arquitectos | arco. Irena Derlipanska, arquitecta boris sedmakov |
| ingenieros de diseño | "BIAS-M" |
| La estación fue construida | GP Group OOD dentro del consorcio Metro Build 2010 |
| a las calles | S t. "Danubio Blanco" |
| Transporte terrestre |
A 87, 108, 150, 285 TM 6 |
| Modo de trabajo | 05:00—00:08 |
| Código de estación | 2995; 2996 |
| Estaciones cercanas | Autopista Nadezhda y Lomskoye |
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Danubio Blanco ( en búlgaro: Beli Dunav ) es una estación de la Segunda Línea del Metro de Sofía .
La estación se construyó como parte del tramo de lanzamiento de la Segunda Línea (2011-2012) [1] .
La estación es la primera estación subterránea de la línea, ubicada en el tercer nivel subterráneo, con andenes laterales de 105 m de largo, cuenta con dos vestíbulos subterráneos con ascensores para personas con movilidad reducida y escaleras mecánicas que suben a la superficie.
El suelo y las paredes están revestidos de gres porcelánico en tonos amarillo-beige, y en las paredes hay zonas publicitarias en tonos verdes. La estación se llama la calle White Danube, que cruza la ruta del túnel del metro. Por lo tanto, hay una cita de Ivan Vazov en las paredes: "El tranquilo Danubio Blanco está preocupado, haciendo un ruido divertido ...".
Se ha construido un largo estacionamiento subterráneo cerca de la estación, cuya entrada es posible a través del vestíbulo este de la estación.