Ciudad | |||||
Podolsk | |||||
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ucranio Podilsk | |||||
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47°45′ N. sh. 29°32′ E Ej. | |||||
País | Ucrania | ||||
Región | Odesa | ||||
Área | Podolsky | ||||
Comunidad | ciudad podólskaya | ||||
cabeza de ciudad | Y sobre Oleg Bogdanovich albanés. | ||||
Historia y Geografía | |||||
Fundado | 1779 | ||||
Nombres anteriores |
hasta 1935 - Birzula hasta 2016 - Kotovsk |
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ciudad con | 1938 | ||||
Cuadrado | 25,44 km² | ||||
Altura del centro | 256 metros | ||||
Tipo de clima | templado continental | ||||
Zona horaria | UTC+2:00 , verano UTC+3:00 | ||||
Población | |||||
Población | 39,220 [1] personas ( 2022 ) | ||||
nacionalidades | Ucranianos - 82,25%, Rusos - 10,34%, Moldavos - 5,12% [2] | ||||
confesiones | ortodoxia , catolicismo griego | ||||
katoicónimo | podolchan, podolchanka, podolchan | ||||
identificaciones digitales | |||||
Código de teléfono | +380 4862 | ||||
códigos postales | 66300-66314 | ||||
código de coche | BH, HH / 16 | ||||
KOATUU | 5111200000 | ||||
CATETTO | UA51120190010049331 | ||||
kotovsk-city.gov.ua | |||||
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Podolsk ( en ucraniano Podilsk ; hasta 1935 - Birzula , hasta 2016 - Kotovsk ) es una ciudad en la región de Odessa en Ucrania . El centro administrativo de la región de Podolsk .
Conocido desde 1779 como Birzula. En 1925, el conocido líder militar soviético Grigory Kotovsky fue enterrado aquí en el mausoleo . En 1935, Birzulu pasó a llamarse Kotovsk y en 1938 se le otorgó el estatus de ciudad . Desde 1940, Kotovsk ha sido parte del Óblast de Odessa de la RSS de Ucrania .
Estación de tren en la línea Zhmerinka - Odessa , hay un gran depósito de locomotoras .
La ciudad fue mencionada por primera vez en documentos turcos de 1779 entre los 41 asentamientos del distrito de Dubossary del Imperio Otomano . El 29 de diciembre de 1791, después de la firma del tratado de paz de Yassky , las tierras ubicadas entre el Bug del Sur y el Dniéster fueron cedidas al Imperio Ruso y el asentamiento pasó a formar parte del distrito Novo-Dubossary del virrey Yekaterinoslav . El 13 de abril de 1795, Catalina II formó la gobernación de Voznesensky por su decreto . El pueblo se convirtió en parte del distrito de Tiraspol . El 12 de diciembre de 1796, Paul I ordenó que se llamara provincia de Novorossiysk en lugar de provincia de Yekaterinoslav . La ciudad de Yekaterinoslav pasó a llamarse Novorossiysk, al mismo tiempo, la gobernación de Voznesensky y la región de Tauride se unieron a la provincia de Novorossiysk , los límites de la provincia finalmente se determinaron el 29 de agosto de 1797 mediante un decreto "Sobre la designación de las fronteras de Novorossiysk, Kiev, Minsk, Volyn y Podolsk". Como resultado de la reforma llevada a cabo por Paul I, el asentamiento forma parte del distrito de Tiraspol de la provincia de Novorossiysk.
El 8 de octubre de 1802, Alejandro I le devolvió a Yekaterinoslav su antiguo nombre y dividió la provincia de Novorossiysk en tres: Yekaterinoslav , Tauride y Nikolaev. El asentamiento, junto con el distrito de Tiraspol, pasó a formar parte de la provincia de Nikolaev , y el 15 de mayo de 1803 pasó a formar parte de la provincia de Kherson . El 28 de septiembre de 1834, por decreto de Nicolás I, el distrito de Tiraspol se dividió en 2 partes y se creó un nuevo distrito de Ananyevsky , después de lo cual el asentamiento pasó a formar parte del distrito de Ananyevsky.
El 17 de mayo de 1863 comenzó la construcción del ferrocarril Odessa - Balta (cerca de Birzula), el primer ferrocarril dentro del territorio de Ucrania, que formaba parte del Imperio Ruso. La carretera entró en funcionamiento el 18 de diciembre de 1865 (en 1875 hubo un gran desastre Tiligulskaya en el ferrocarril cerca de Birzula). En 1882 se inauguró una escuela ferroviaria de dos clases.
Según los datos de 1895, en el pueblo de Birzul había una fábrica de ladrillos, cuatro tiendas, una taberna, y en la estación y en el pueblo de Birzulovsky había un molino de vapor, una bodega, un almacén mayorista de vino y licores, cinco tiendas, una estación meteorológica. Tanto los trabajadores permanentes como los jornaleros involucrados en la carga y descarga, reparación y otros trabajos fueron objeto de una explotación brutal por parte de empleadores y contratistas. Se les obligaba a trabajar de 12 a 15 horas diarias, para contentarse con un salario que apenas alcanzaba para la comida.
Birzula en la década de 1880-1890 fue uno de los principales mercados para la contratación de trabajadores. V. I. Lenin en su obra “El desarrollo del capitalismo en Rusia”, analizando el crecimiento del proletariado agrícola, entre otros mercados donde se reunían miles de trabajadores y donde se reunían los empresarios, denominado Birzulu. Personas de varias regiones de Ucrania, Rusia y Moldavia llegaron aquí con la esperanza de encontrar trabajo. Los domingos se reunían aquí más de 9 mil personas
En previsión de ser contratados, los recién llegados vivían al aire libre, comían todo lo que podían y, a menudo, pasaban hambre. En 1894, Zemstvo abrió un punto de restauración en Birzul. Uno de los periódicos de la época escribió sobre él de esta manera: “Muchas personas hambrientas se agolpan alrededor de la cocina, pidiendo al menos un poco de borscht o pan para saciar su hambre. Otros toman una comida para dos o tres".
Pero no siempre aquellos que querían conseguir un trabajo lograron encontrarlo de inmediato. Muchos de ellos tuvieron que vagar durante mucho tiempo por caminos polvorientos de pueblo en pueblo. Una gran afluencia de mano de obra hizo posible que los terratenientes y los kulaks dictaran sus condiciones al contratar, para obligar a los trabajadores agrícolas a trabajar por un salario exiguo durante las horas del día. En 1895, Birzula se convirtió en el centro volost del distrito Ananyevsky de la provincia de Kherson.
El 18 de diciembre de 1904, el emperador Nicolás II visitó la estación de Birzula , inspeccionando las tropas que partían hacia Manchuria para la Guerra Ruso-Japonesa .
En enero de 1905, tuvo lugar en Birzul una manifestación de trabajadores del depósito de locomotoras y talleres ferroviarios para protestar contra la masacre de manifestantes en San Petersburgo . En octubre del mismo año, los trabajadores de Birzula se unieron a la huelga política de toda Rusia. En diciembre, hubo una huelga masiva en la estación. Birzula.
En 1911, se abrió una escuela zemstvo de dos clases, donde estudiaron unos 200 niños. En el mismo año, se fundó un gimnasio y en 1913 se estableció una escuela primaria superior privada de cuatro años para 300 personas.
El 3 de marzo de 1917, se creó un comité público en Birzul, un órgano del Gobierno Provisional. El 17 de enero de 1918, se proclamó el poder soviético de trabajadores y campesinos, después de lo cual el asentamiento pasó a formar parte de la formada República Soviética de Odessa . Del 5 al 7 de marzo de 1918, Birzula fue capturada por tropas rumanas y austro-alemanas. El 24 de noviembre del mismo año, las tropas austro-alemanas abandonaron Birzulu. El 5 de diciembre, Birzula fue capturada por las tropas del Directorio de la UNR . El 6 de febrero de 1919 se llevaron a cabo negociaciones en la estación de Birzula del Consejo de Ministros del Pueblo de la UNR , representado por el Ministro de Agitación y Propaganda Ostapenko S.S., con el Coronel Freidenberg, Jefe de Estado Mayor del Grupo de Fuerzas Francesas en Ucrania. Los representantes de la República Popular de Ucrania buscaron el reconocimiento de su independencia de los representantes de la Entente y su admisión a la conferencia internacional en París , asistencia en la realización de reformas sociales. Las negociaciones fueron infructuosas. El 8 de abril de 1919, Birzula fue tomada por unidades de la 2ª División Soviética de Ucrania . 2 de septiembre de 1919 capturado por las tropas del general Denikin . En enero de 1920, Birzula fue nuevamente recuperada por las tropas del Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos .
En febrero de 1921, se formó la provincia de Odessa y Birzula se convirtió en el centro volost del distrito báltico de esta provincia. En marzo de 1923, como resultado de la reforma administrativa, Birzula se convirtió en el centro regional del distrito Baltsky de la provincia de Odessa. 30 de julio de 1924 Birzula recibió el estatus de asentamiento de tipo urbano.
El 12 de octubre de 1924 se creó la República Socialista Soviética Autónoma de Moldavia en la margen izquierda del Dniéster como parte de la RSS de Ucrania, con capital en la ciudad de Balta . Birzula se convirtió en el centro regional de la ASSR de Moldavia. En mayo de 1935, el pueblo. Birzula renombrado como ciudad. Kotovsk [3] . 10 de junio de 1938 Kotovsk recibió el estatus de ciudad. 2 de agosto de 1940 Kotovsk se convirtió en parte de la región de Odessa.
El 5 de agosto de 1941, Kotovsk fue ocupada por tropas alemanas y rumanas. Después de la ocupación, la ciudad fue incluida en la gobernación rumana de Transnistria . En noviembre de 1942, se crearon organizaciones clandestinas antifascistas en Kotovsk. En julio de 1943, los trabajadores subterráneos fueron arrestados. El 31 de marzo de 1944, Kotovsk fue liberada por las tropas del 53º Ejército del 2º Frente Ucraniano durante la operación Uman-Botoshansk .
15 de febrero de 1954 Kotovsk se convirtió en el centro del distrito Kotovsky recién formado.
El 1 de diciembre de 1991, la gran mayoría de los kotovitas apoyó el Acta de Independencia de Ucrania .
El 27 de enero de 2016, el Ayuntamiento renombró 143 calles, 62 carriles, así como algunas avenidas, bulevares y plazas [4] . El 12 de mayo de 2016, como parte de la descomunización , Kotovsk pasó a llamarse Podolsk.
El 9 de febrero de 2019, el "Fondo Ambiental de Podolsk" comienza su trabajo en la ciudad de Podolsk.
Cruce de la Catedral St. y av. victorias
En el parque. T. G. Shevchenko
Hotel "Sputnik"
Estación de tren, plataformas de pasajeros
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