La batalla de la bahía de las focas Batalla de Seal Cove español Combate de caleta Foca | |||
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| Conflicto principal: Guerra de las Malvinas | |||
| Un boceto que representa la persecución del buque costero argentino Monsunen por fragatas británicas (en inglés). | |||
| la fecha | 23 de mayo de 1982 | ||
| Lugar | Al oeste de la isla animada | ||
| Salir | El barco de suministros escapó de la captura y completó su misión. | ||
| oponentes | |||
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| Guerra de las Malvinas | |
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La Batalla de Seal Bay fue una operación naval menor al oeste de Lively Island durante la Guerra de las Malvinas . El 22 de mayo de 1982, mientras apoyaban la Operación Sutton frente a la bahía de San Carlos , se ordenó a las fragatas británicas HMS Brilliant y HMS Yarmouth que detuvieran y capturaran el buque armado de suministro en tierra ARA Monsunen de la Armada Argentina .
El ARA Monsunen era en realidad un pequeño barco británico propiedad de la Compañía de las Islas Malvinas y capturado en la Invasión Argentina . El barco fue descubierto por un avión de combate británico [1] mientras navegaba desde Fox Bay hacia Stanley [2] .
A las 4:00 am GMT del 23 de mayo, un helicóptero Lynx del HMS Brilliant identificó el barco [1] cuando se dirigía al norte, al oeste de Lively Island. Después de que se transmitiera por radio la orden de rendición del barco, otro helicóptero que transportaba una tripulación de SBS intentó interceptarlo. La aeronave fue recibida con fuego de ametralladoras pesadas y armas pequeñas, por lo que se vio obligada a abortar el vuelo [3] [2] .
Casi de inmediato, el HMS Yarmouth comenzó a disparar su cañón de cubierta de 4,5 pulgadas (114 mm) contra el buque argentino, obligándolo a maniobrar para evitar los proyectiles entrantes. Cuando la distancia se redujo a cuatro millas (6,4 km), el capitán Gopchevich, el comandante argentino, decidió que la única forma de engañar al radar británico era aterrizar un barco en la costa de Seal Bay, que estaba cerca [1] [2 ] .
Poco después de que lograra encallar su barco y ordenara a la tripulación que lo abandonara, se reanudó el bombardeo británico. El fuego fue impreciso y apuntó al área de aterrizaje general. Durante la evacuación del barco, uno de los marineros cayó por la borda y recibió varias contusiones graves, pero fue rescatado con éxito por un joven marinero [4] . Los tripulantes se refugiaron en un refugio interior improvisado [2] .
De hecho, habiendo perdido el rastro de su pequeño enemigo, las fragatas británicas detuvieron el ataque y regresaron a las aguas de San Carlos [1] [5] . El barco fue descubierto por su tripulación al amanecer mientras su motor aún estaba en marcha; presumiblemente después de que resurgió con la marea alta. Sin embargo, su hélice se rompió, paralizando la transmisión .
Ahora que la velocidad del barco se había reducido drásticamente por la avería, Gopcevic pidió ayuda por radio desde Stanley Island.
Unas horas más tarde, otro arrastrero británico capturado por los argentinos, el ARA Forrest , remolcó el ARA Monsunen hasta Darwin. [3] . El barco fue recuperado más tarde en Darwin por las tropas británicas el 29 de mayo [2] después de la Batalla de Goose Green [6] .
Esta batalla es considerada el único encuentro naval entre las flotas de Argentina y Gran Bretaña durante la guerra [7] . El Capitán Gopcevic fue galardonado con el Premio Orgullo Argentino [8] .