Blinkin, Mijail Yakovlevich

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mikhail parpadeo

Nombrar al nacer

Mijaíl Yakovlevich Blinkin

Fecha de nacimiento

23 de julio de 1947 (75 años)

Lugar de nacimiento

Moscú

Ciudadanía

URSS → Rusia

Ocupación

transporte

Niños

Dos hijas

Premios y premios

Sitio web

itetps.hse.ru

Mikhail Yakovlevich Blinkin (nacido el 23 de julio de 1947 , Moscú ) es un experto ruso en el campo de la organización del entorno del transporte y los estudios urbanos, profesor titular en la Escuela Superior de Economía de la Universidad Nacional de Investigación , director científico del Instituto de Economía del Transporte y Política de Transporte de la Escuela Superior de Economía de la Universidad Nacional de Investigación, director científico de la Facultad de Desarrollo Urbano y Regional de la misma universidad.

Biografía

Mikhail Blinkin nació el 23 de julio de 1947 en Moscú. En 1970 se graduó de la Facultad de Mecánica y Matemáticas de la Universidad Estatal de Moscú con una licenciatura en Matemáticas [ 1] .

Hasta 1990 trabajó en institutos de investigación estatales, primero en carretera y luego en transporte. Investigador principal , especialidad "Autovías y autotransporte ". En 1991, estableció el "Laboratorio de Transporte Independiente" (TRANSLAB), luego transformado en la Asociación No Comercial "NII TDH" [2] .

Candidato a Ciencias Técnicas en la especialidad " Cibernética Técnica y Teoría de la Información ", el tema de la disertación es "Modelos macroscópicos de flujo de tránsito en sistemas de control de tránsito en carreteras" (1978). En su juventud, las direcciones de la actividad científica de Blinkin eran el álgebra topológica y la topología algebraica.

Analista Financiero , certificado por la London School of Political and Economic Science en 1992 .

Desde 1992, trabajó en el Laboratorio de Transporte Independiente, que se reorganizó en 2003 en el Instituto de Investigación de Transporte e Instalaciones Viales. Estuvo involucrado en desarrollos científicos en el campo de la política de transporte, problemas económicos e institucionales del sector vial, planificación del transporte urbano y seguridad vial. Los desarrollos prácticos de Blinkin son materiales metodológicos y borradores de actos legales regulatorios utilizados en numerosos documentos oficiales del Ministerio de Transporte de Rusia y Rosavtodor , así como en comités relevantes de la Duma Estatal de la Federación Rusa [1] .

Durante su carrera científica publicó más de un centenar de trabajos y desarrollos metodológicos. Autor de numerosos artículos y entrevistas sobre temas de transporte, la situación del transporte en las megaciudades y el desarrollo de la infraestructura del transporte por carretera. Uno de los expertos rusos en transporte más publicados y citados [2] . Participante de numerosos programas de televisión, experto invitado en programas de televisión informativos y analíticos.

En 2011, fue invitado a la Escuela Superior de Economía como Director del recién organizado Instituto de Economía y Política de Transporte. Profesor, Investigador Titular [3] .

Actividades sociales

Presidente del Consejo Público del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa en 2013-2022 , miembro de la Cámara Pública de la Ciudad de Moscú en 2013-2022, miembro de la Cámara Pública de la Federación Rusa en 2011-2013, miembro de el Comité Ejecutivo Euroasiático de la Unión Internacional de Transporte Público en 2011-2022.

Premios

En abril de 2012, recibió la Orden de Honor [3] por "gran contribución al desarrollo de la estrategia socioeconómica de Rusia para el período hasta 2020 " [4] .

Familia y aficiones

Casado primer matrimonio desde 1973. Tiene dos hijas, tres nietos y dos nietas. Es aficionado a conducir un automóvil en buenas carreteras, escribir materiales artísticos y periodísticos [2] .

Notas