| Boeing 702 | |
|---|---|
| Satélite WGS (Wideband Global Satcom), construido sobre la base del Boeing 702 | |
| datos común | |
| Fabricante | Boeing |
| País de origen | EE.UU |
| Objetivo | Satélites de comunicaciones |
| Orbita | OSG |
| Operador | Varios |
| Duración de la vida activa | más de 15 años |
| Predecesor | Boeing 601 , HS-376 |
| Producción y operación | |
| Estado | En producción |
| totales construidos | 25 [1] [2] |
| Ordenado | 15 [1] [2] |
| Total lanzado | 24 [1] |
| Accidentes en órbita | 6 [1] |
| Perdió | 1 [1] |
| primer comienzo | 22.12 . 1999 ( Galaxia 11 ) |
| Última carrera | 01.06 . 2017 ( viasat-2 ) |
| Configuración típica | |
| Energía | 6 - 18 kilovatios |
| Paneles solares | basado en fotoconvertidores GaAs de tres uniones |
| Propulsores de corrección de órbita | XIPS |
El Boeing 702 ( Boeing 702 ruso ) es una plataforma espacial fabricada por la empresa estadounidense Boeing , utilizada para crear satélites de telecomunicaciones geoestacionarios medianos y pesados . Originalmente se conocía como BSS-702 y HS-702 . Producido en las fábricas de Boeing en El Segundo (California) . Presentado por primera vez en 1995.
A marzo de 2012 se han encargado un total de 39 satélites de comunicaciones de este modelo [2] , de los cuales 25 ya han sido lanzados y otros 14 se encuentran en diversas fases de producción.
El Boeing 702 fue anunciado en octubre de 1995 por Hughes Space and Communications Co. El primer satélite 702 se lanzó en 1999 . Podría transportar más de 100 repetidores y proporcionar cualquier frecuencia de comunicación. [3]
En marzo de 2010 , la compañía anunció que comenzaría a comercializar su satélite 702 bajo dos nombres: Boeing 702HP (alta potencia) y Boeing 702MP (potencia media). Y en 2012 , Boeing presentó el Boeing 702SP (plataforma pequeña). Debido a su menor masa y peso, se pueden lanzar dos satélites 702SP en un solo vehículo de lanzamiento.En mayo de 2013 , el Boeing 702SP pasó una revisión crítica de diseño. [cuatro]
Como la mayoría de las plataformas satelitales , el Boeing 702 consta de dos módulos principales: la plataforma y el módulo de carga útil.
Una vez que la carga útil se adapta a los requisitos del cliente, el MPN se instala en la plataforma utilizando solo seis conectores eléctricos y cuatro soportes. Este esquema de ensamblaje reduce el tiempo de desarrollo mediante el uso de componentes estándar y reduce el costo del satélite [5] .
En la nave espacial se instala un motor de cohete de propulsor líquido (RD) de dos componentes de apogeo con un empuje de 445 N, que se utiliza para la inserción final de una geotransferencia a una órbita geoestacionaria . Para corregir la órbita y mantener en longitud e inclinación se utilizan tradicionalmente varios RD con un empuje de 4 y 22 N.
XIPSEl Boeing 702HP está equipado con un motor de iones de xenón XIPS ( eng. Xenon I on P ropulsion S ystem - “Xenon Ion Propulsion System”), que se puede utilizar tanto para mantener en longitud y latitud, como para reinducir desde la geotransferencia a órbita geoestacionaria . XIPS es 10 veces más eficiente que los sistemas convencionales de combustible líquido de combustible dual. Cuatro propulsores de 25 cm proporcionan mantenimiento en órbita usando solo 5 kg de combustible por año, significativamente menos que los sistemas tradicionales de dos componentes o los sistemas basados en motores térmicos eléctricos (arcjet) [5] .
El uso de XIPS para la reinyección de la órbita de geotransferencia a la órbita geoestacionaria reduce la masa de lanzamiento del satélite casi a la mitad y permite el uso de vehículos de lanzamiento más ligeros y/o un aumento de la masa de la carga útil [5] [6] .
Como parte de los paneles solares del Boeing 702 se utilizan fotocélulas de dos y tres uniones a base de arseniuro de galio sobre sustrato de germanio fabricadas por Spectrolab (una división de Boeing). Los últimos satélites están equipados con fotocélulas de tres uniones "Ultra" (Ultra Triple-Junction) con una eficiencia media del 28,3% [7] . La potencia máxima generada a bordo puede alcanzar los 18 kW [5] .
El problema de los concentradores solaresEn su primera iteración, la plataforma Boeing 702 utilizó paneles solares con concentradores solares para aumentar la eficiencia de las baterías. En los primeros seis satélites de esta plataforma, hubo un problema con los concentradores, espejos que concentran la luz en las células solares. Con el tiempo, su eficiencia reflectante disminuyó, lo que resultó en una reducción excesiva de la potencia del sistema eléctrico al final de su vida activa (CAS). Entonces, en satélites con una potencia de 16 kW, la potencia al final del SAS debería haber sido de 15 kW, pero en realidad era solo de 12 kW.
Los satélites afectados por este defecto son Anik F1 , Galaxy 11 , PAS 1R , Thuraya 1 , XM 1 y XM 2 [1] [8] .
Para eliminar el problema, Boeing cambió el diseño de los paneles solares y en lugar de concentradores comenzó a utilizar elementos basados en fotoconvertidores de GaAs de tres uniones , con una mayor eficiencia .
Boeing produce actualmente tres tipos principales de plataformas: Boeing 702HP, Boeing 702SP y Boeing 702MP. La variante de plataforma pesada, el Boeing 702HP, se conocía anteriormente como HS-702 y BSS-702 . Una variante de la plataforma destinada a la construcción de satélites de comunicaciones móviles, incluida una gran antena desplegable, se denominó originalmente HS-GEM y BSS-GEM ("GeoMobile"). Esta variante se conoce actualmente como BSS-702HP-GEM y es una variante del Boeing 702HP [1] .
Las características de los Boeing 702HP, Boeing 702SP y Boeing 702MP se muestran en la tabla:
| Familia de plataformas espaciales Boeing 702 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Serie | Peso inicial, kg | Masa en órbita, kg | altura | Alcance de la antena, m | SB vano, m | Potencia SB, kW | ejemplos de CA | |||
| Boeing
702SP |
>6000 | >3800 | 4 - 7,8 | >9 | >35 | 3.5 -8 | - | |||
| Boeing 702MP | 5800 - 6160 | 3582 - 3833 | 5.8 - 8.6 | 9.2 | 36,9 - 38,1 | 6 - 12 | Intelsat-22 | |||
| Boeing 702 HP | 5800 - 6160 | 3582 - 3833 | 5.8 - 8.6 | hasta las 12.25 | hasta 48,1 | 13.8 - 18 | Inmarsat-5 , DirecTV-10 , NSS-8 | |||