NSS-8

NSS-8 (New Skies Satellites 8)  es un satélite de comunicaciones holandés fabricado por Boeing para SES World Skies . Se planeó lanzar el satélite a la órbita terrestre geoestacionaria , pero el 30 de enero de 2007, el dispositivo fue destruido junto con el vehículo de lanzamiento Zenit-3SL , que explotó en el arranque [3] [4] .

Construcción

El NSS-8 se basa en el modelo 702 de Boeing . El satélite con un peso de lanzamiento de 5950 kg incluía paneles solares de arseniuro de galio con una potencia total de 8,6 kW a 17,6 kW, un motor para alcanzar el apogeo de la órbita planificada, 4 pequeños motores para mantener el satélite en el punto de parada , combustible para motores, transpondedores centimétricos (56 en banda C y 36 en banda Ku ) y antenas de control . En el momento en que el dispositivo se puso en funcionamiento, su masa debería haber disminuido a 3800 kg después de la maniobra para retirarse de las órbitas geotransicional a geoestacionaria [1] .

Cita

Se supuso que el satélite se lanzaría a la posición orbital de 57° de longitud este para proporcionar cobertura de telecomunicaciones a los países de Europa, África y Asia. Se planeó una amplia gama de servicios, incluyendo radiodifusión, comunicaciones gubernamentales, militares y corporativas, así como acceso a Internet de banda ancha [2] .

Accidente de vehículo de lanzamiento

El lanzamiento estaba programado para el 25 de enero de 2007 , después de lo cual se pospuso dos veces debido a las malas condiciones climáticas y las corrientes oceánicas adversas [5] [6] . El 30 de enero, sin embargo, se llevó a cabo el lanzamiento, sin embargo, al comienzo, el vehículo de lanzamiento explotó. Posteriormente se supo que la falla del motor de primera etapa RD-171M debido a su encendido, por la presencia de un objeto extraño en la bomba oxidante , se convirtió en la causa del accidente . Además, como resultado de la explosión, la construcción del sistema de lanzamiento y la protección contra las emisiones de cohetes resultaron dañadas. En general, la navegabilidad de la plataforma no se vio afectada [7] [8] .

Según Boeing, la nave estaba asegurada por 200 millones de dólares [9] .

Véase también

• Lista de satélites geoestacionarios

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 NSS-8  (inglés)  (enlace inaccesible) . Boeing. Fecha de acceso: 28 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 27 de julio de 2012.
2. ↑ 1 2 3 Lanzamiento de NSS-8 programado para el 25 de enero  (ing.)  (enlace descendente) . SES World Skies (15 de enero de 2007). Fecha de acceso: 28 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 27 de julio de 2012.
3. ↑ El vehículo de lanzamiento Zenit-3SL explotó en el lanzamiento (enlace inaccesible) . Cosmonautics News (31 de enero de 2007). Fecha de acceso: 28 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 27 de julio de 2012. (indefinido) 
4. ↑ Fallo en el lanzamiento del satélite NSS-8  (ing.)  (enlace no disponible) . SES World Skies (31 de enero de 2007). Fecha de acceso: 28 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 27 de julio de 2012.
5. ↑ Ha comenzado la cuenta atrás para el lanzamiento del Zenith desde el Océano Pacífico (enlace inaccesible) . Cosmonautics News (24 de enero de 2007). Fecha de acceso: 28 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 27 de julio de 2012. (indefinido) 
6. ↑ El lanzamiento de Zenit-3SL se pospuso una vez más (enlace inaccesible) . Cosmonautics News (27 de enero de 2007). Fecha de acceso: 28 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 27 de julio de 2012. (indefinido) 
7. ↑ El vehículo de lanzamiento Zenit-3SL explotó debido a un objeto extraño en el motor (enlace inaccesible) . Enfoque (2007). Consultado el 24 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 5 de julio de 2012. (indefinido) 
8. ↑ Sea Launch rocker explota en pad  (inglés)  (enlace descendente) . Vuelo espacial ahora (2007). Consultado el 24 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 5 de julio de 2012.
9. ↑ Discusión y análisis de la administración sobre la situación financiera y los resultados de las operaciones  (ing.) . Boeing. Fecha de acceso: 28 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 27 de julio de 2012.