Borisova Griva (estación)
| Estación | |
| Borisova Griva | |
|---|---|
| Dirección Irinovskoe | |
| Ferrocarril Oktyabrskaya | |
| 60°05′48″ s. sh. 30°57′55″ E Ej. | |
| fecha de apertura | 1897 [1] |
| Tipo de | pasajero, carga |
| Número de plataformas | una |
| Número de caminos | 3 |
| tipo de plataforma | insular |
| forma de plataforma | recto, extremo este ligeramente curvado |
| Distancia a San Petersburgo |
47 kilometros  |
| Código en ASUZhT | 036303 |
| Código en " Express 3 " | 2007004 |
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Borisova Griva es una estación ferroviaria de la dirección Irinovsky del ferrocarril Oktyabrskaya en el kilómetro 38 de la línea Piskarevka - Lago Ladoga , en el pueblo del mismo nombre en el distrito Vsevolozhsky de la región de Leningrado . La estación está ubicada en la sección de vía única Melnichny Ruchey - Lago Ladoga , entre las plataformas Irinovka y Vaganovo . La única estación en esta área. Electrificado en 1966 [2] . Hay una plataforma de isla con un dosel de precipitaciones y una taquilla. Todos los trenes de cercanías que pasan por ella paran en la estación. La ruta de autobús número 606 parte desde la estación hasta el pueblo. Hongo, 8 km de largo [3] .
Historia
En 1905 , la estación albergaba la fábrica de vidrio de la Sociedad Industrial Irinovsko-Shlisselburg, donde trabajaban 450 trabajadores [4] .
En 1914, la fábrica de ladrillos de la Sociedad Irinovsky de Fábricas de Ladrillos (110 trabajadores) y la Planta Química Irinovsky (92 trabajadores) trabajaban en la estación [5] .
BORISOV GRIVE - un pueblo del Consejo del Pueblo de Vaganovsky, 618 personas. ( 1939 ) [6]
Desarrollo de rutas
La estación cuenta con tres vías activas (más una abandonada), dos de ellas electrificadas, destinadas al tráfico de viajeros y contiguas al andén de viajeros de la isla. El tercer camino es de servicio, conduce a la carbonera (desde el cuello occidental). El camino abandonado conduce a una subestación eléctrica (desde el mismo cuello). Su otro extremo fue a un cargador de madera, ahora desaparecido.
La estación se utiliza principalmente para el paso de trenes eléctricos.
Galería de fotos
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Notas
- ↑ Ferrocarril Irinovskaya . Consultado el 17 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 11 de enero de 2005.
- ↑ La secuencia de electrificación de los ferrocarriles del istmo de Carelia . Consultado el 16 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2009.
- ↑ Rutas de transporte público. . Fecha de acceso: 7 de julio de 2011. Archivado desde el original el 2 de julio de 2011.
- ↑ Distrito de Vsevolozhsk en 1905 . Consultado el 1 de enero de 2011. Archivado desde el original el 14 de enero de 2012.
- ↑ Libro conmemorativo de la provincia de San Petersburgo de 1914-1915, página 397 . Consultado el 8 de abril de 2011. Archivado desde el original el 14 de enero de 2012.
- ↑ RGAE, f. 1562, op. 336, expediente 1248, ll. 83-96.