| Konstantin Konstantinovich Byzov | |
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| Fecha de nacimiento | 1907 |
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| Fecha de muerte | 2000 |
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Konstantin Konstantinovich Byzov ( 1907 , San Petersburgo - 2000 , Moscú ) - un empleado de la marina, capitán de barco de la Compañía Naviera de Murmansk .
Nacido en San Petersburgo en 1907. En 1927-1933 trabajó como marinero en los barcos de la flota comercial soviética. Combinó el trabajo con los estudios en el departamento vespertino del Colegio Marino de Leningrado . De 1933 a 1935 sirvió en la Flota del Mar Negro . Desde 1936, trabajó en los barcos del Glavsevmorput . Fue el tercero, segundo y primer oficial en los barcos " F. Litke " y " J. Stalin ".
Conocí el inicio de la Gran Guerra Patria en el rompehielos “I. Stalin". A principios de 1942, durante la incursión de la aviación alemana "I. Stalin" sufrió daños y fue enviado a reparar a Seattle (EE. UU.). En 1943, el rompehielos trabajó en el Mar de Ojotsk en el pilotaje de barcos que procedían del Portland estadounidense con carga de Préstamo y Arriendo , así como en el sector oriental del Ártico.
En octubre de 1943 se convirtió en el capitán del rompehielos A. Mikoyan . Desde febrero de 1944 "A. Mikoyan "proporcionó escolta a los barcos en el estrecho de La Perouse y en la sección este de la Ruta del Mar del Norte . A principios de 1945, fue enviado a los Estados Unidos para aceptar un rompehielos transferido bajo Lend-Lease, que se llamó " Admiral Makarov ". Trabajó como capitán de este rompehielos hasta julio de 1945, escoltando barcos a los puertos del Lejano Oriente .
Hasta 1951, fue el capitán de la deriva de hielo del Polo Norte , que también fue recibida por la URSS de los EE. UU. bajo el programa Lend-Lease. El rompehielos trabajó en los mares del Lejano Oriente, en la NSR, en el Mar Báltico.
En 1949-1951. El "Polo Norte" pasó dos inviernos forzados en el Ártico (en 1949-1950 en el Mar de Siberia Oriental , en 1950-1951 en la Bahía de Solnechnaya cerca de la Isla Bolchevique ). En 1951, el rompehielos "Polo Norte" trabajó en la sección occidental de la NSR y luego fue devuelto a los Estados Unidos.
En julio de 1952 fue nombrado capitán del rompehielos Yermak .
En 1956-1957 participó en la 2ª Expedición Antártica Compleja como capitán suplente del " Ob ".
En 1958-1972. - Capitán del rompehielos " Kapitan Belousov ". El rompehielos trabajó en la NSR y en el Mar Báltico.
En 1969-1970. supervisó una operación única para remolcar la planta de energía flotante " Northern Lights " desde el Golfo de Ob hasta Kolyma .
Falleció en 2000. Murió y fue enterrado en Moscú.
Fue galardonado con el grado de la Orden de la Segunda Guerra Patriótica, dos Órdenes de Lenin y otros premios.